Хорват ищет свою нишу, и он, судя по всему, её нашел.
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Новый Маск - Как хорватский бизнесмен Матэ Римак меняет авто индустрию - Страница 2
- Автор темы BigBoi
- Дата начала
Musya Rich
ТОП-МАСТЕР
Я так не думаю, все ищут свою нишу в жизни. Но по таким ценам вряд ли это то что нужно для этой ниши!! С таким же успехом мог конструировать космические корабли со сваровским VS
Только смысл то был что бы перейти на альтернативное топливо и максимально доступность для народа - вот что надо, а он электрокары по цене космических кораблей конструирует
Тесла это своего рода двигатель электронных автомобилей на рынке - локомотив. Ну и берет она конечно во многом еще и премиальностью. Бизнес класс электромобилей. Вот и цена такая.
добавлено через 1 минуту
Он пробивает для себя нишу спорт-электрокаров, если угодно ламборгини среди остальных электрокаров. В любом случае задумка весьма и весьма интересная. На сколько успешным будет проект посмотрим.
Последнее редактирование:
Проект конечно интересный, вот только пробьет он нишу для себя будет он Ламбо среди убогих а дальше? Массовостью у таких машинок к сожалению пока даже не пахнет, да и пробег у таких Суперкаров убог до безобразия 30 минут на максимальной скорости. Брать будут , в коллекции и прочее а вот реальной массовости он если и добьется то не скоро.
Миша Маркович
Интересующийся
Почему же, та же тесла начинала с производства мелкосерийных Tesla Roadster а сейчас довольно успешная компания которая представляет оригинальный продукт с довольно выдающимися характеристиками .
Тесла до Маска и после это немного разные компании, мерседес в данный момент уже не намного отстает по пробегу от Теслы, а в 17, вроде, может и в конце 16, должен выпустить батарею на 500 км, своей разработки.
Лично мне импонирует BMW i3 жаль только пробег маловат в полной обвязке ~150км.
главное как говорится не сойти с пути, поставил цель - добейся
andrey2301
Профессионал
Маск конечно красавчеГ что в свое время прикупил Теслу и дал Толчок этой Технологии.
Но на этом как по мне ВСЕ! Дальше та же немецкая Тройка и без него справится.
Согласитесь кроме батарей Тесла сейчас ничем похвастаться не может.
Musya Rich
ТОП-МАСТЕР
Согласен с Вами что тут будим посмотреть что из этого выйдет! А к слову об спорт карах, тут ниша занималась еще со времен бензы, и с переходом на электро вряд ли изменит свои концепты, просто еще не настолько внедрились в электро двигатели!!! Тут еще все в впереди - технология будит развиваться, пока есть куда
Prosvetlenniy
МАСТЕР
Крутая новость, думаю Маск давно в курсе о существовании этого гения, и рано или поздно переманит его в свою команду или будут какой нить совместный проект делать, ну так или иначе оба они делают этот мир лучше...)
Я как и все люди, жду того момента когда наконец-то электрокары заменят все эти бензиновые автомобили. И мы шагнем вперед.
К примеру на Дальнем Востоке давно уже ездят японцы гибриды разных моделей и марок , и неплохо себя зарекомендовали , и по цене не кусаются в сравнении с обычными . Цена будет изначально высокая по той же причине что и всегда и везде - сорвать первый профит с нового предложения на рынке . Основную часть производства перенесут в Китай , снизив расходы , и буду рубить капусту . Хотя на самом то деле себестоимость будет в разы дешевле .
На электрокары мы перейдем когда все основные мыровые производители автомобилей того захотят. Сейчас они сдержывают серийный выпуск електрокаров, так как им это не выгодно. Но в недалеком будушем это измениться.
судя по статье, то хорват хочет создать что-то свое, уникальное и вряд ли он перейдет к маску. а вот общий проект - это может быть интересно.
Musya Rich, ну так а вы что думали, что это изначало будет стоит дешево? Всегда на первых порах все стоит дорого, за то какой потенциал
LodgeInvest
Любитель
Тенденция понятна. Все идут к электрокарам. Даже хорваты решили влиться в тусовку.
Дизайн машины - пять с плюсом.
Дизайн машины - пять с плюсом.
думаю через 20 лет с этим вопросом все будет решено. Но вот столько главное чтобы цены не кусались.
RomanGre4a
Интересующийся
ну авто новости все чаще появлются, и то что сейчас все пытаются производить електрокары - это уже нормально, даже Порше выпускают електрокары, а эта новость дает только конкуренцию Тесле
Похожие темы
- Статья
