Москвичи получили долгожданную возможность оплачивать проезд в метро и на городском транспорте с помощью мобильного телефона по технологии NFC. На смартфонах Apple такой возможности пока нет.
Долгожданный сервис
Департамент транспорта Москвы совместно с сотовыми операторами «Вымпелком» (торговая марка «Билайн»), МТС и «Мегафон» запустили возможность оплаты проезда в общественном транспорте столицы с мобильных телефонов. Сервис реализуется на базе технологии беспроводной аутентификации NFC.
Чтобы воспользоваться новым сервисом, абонент должен иметь телефон с поддержкой NFC и поменять свою SIM-карту на поддерживающую эту технологию. Замену SIM-карт сотовые операторы будут производить бесплатно.
Владельцам iPhone не повезло
Правда, владельцы смартфонов iPhone от корпорации Apple не смогут воспользоваться новым сервисом: Apple пока не открыла в России на своих устройствах работу технологии NFC. Впрочем, в МТС рассматривают возможность решить проблему iPhone’ов путем выдачи абонентам NFC-антенн в виде наклеек на телефон.
При первой активации SIM-карты с NFC-модулем абоненту придет SMS-сообщение с предложением подключить сервис оплаты проезда - «Мобильный билет». В случае согласия абонента с его счета будет списано 150 руб., которые можно будет использовать для оплаты проезда.
«Тройка» в телефоне
После этого телефон абонента превращается в виртуальный аналог транспортной карты «Тройка». Им можно будет оплачивать проезд везде, где принимается «Тройка»: в метро, в автобусе, троллейбусе, трамвае, автобусе, пригородных электричках, «Аэроэкспрессе». Также им возможно оплатить билет в московский зоопарк.
Карта «Тройка» поддерживает работу с несколькими тарифами, в том числе с безлимитным проездом на месяц и на год. Но на телефоне пока будет доступен только один, самый простой тариф - «Электронный кошелек»: 30 руб. за одну поездку.
При снижении остатка на счете «Мобильного билета» менее, чем до 90 руб. с его счета у мобильного оператора будет автоматически списываться 150 руб. Возможно также пополнение вручную путем отправки SMS на специальный короткий номер Мосгортранса. Отдельной абонентской платы за пользование данной услугой взиматься не будет.
Долгая история экспериментов
Эксперименты по внедрению оплаты проезда в Московском метро с NFC-телефонов идут с конца 2000-х годов, в частности, этим занимались МТС и Nokia. Турникеты в метро давно поддерживают данную технологию. Ранее ряд банков предоставляли возможность своим клиентам оплачивать проезд в метро с помощью банковских карт, но после смены руководства метрополитена данный проект был свернут.
Реализация нового проекта по оплате проезда в метро с банковских карт станет следующим этапом, говорит директор департамента управления проектами компании «Бриз технологии» (выступающей интегратором по оплате проезда с телефона) Иван Кирьянов. В этот раз не нужно будет договариваться с каждым банком по отдельности: оплата будет производиться с карт Visa и MasterCard, поддерживающих технологию NFC.
В ряде других городов оплата проезда в метро и наземной транспорте с NFC-телефонов уже работает. Например, несколько лет назад такую возможность в петербургском метрополитене обеспечили «Мегафон» и «Билайн».
Тогда, из-за малого распространения NFC-телефонов, операторы вынуждены были выдавать абонентам соответсвующие антенны. «Мегафон» делал это с помощью пассивных антенн-наклеек, а «Билайн» предоставлял активные антенны - SIM-карты с встроенными модулями. Правда, впоследствии «Билайн» этот проект закрыл: активная NFC-антенна слишком много потребляет энергии телефона.
источник
Долгожданный сервис
Департамент транспорта Москвы совместно с сотовыми операторами «Вымпелком» (торговая марка «Билайн»), МТС и «Мегафон» запустили возможность оплаты проезда в общественном транспорте столицы с мобильных телефонов. Сервис реализуется на базе технологии беспроводной аутентификации NFC.
Чтобы воспользоваться новым сервисом, абонент должен иметь телефон с поддержкой NFC и поменять свою SIM-карту на поддерживающую эту технологию. Замену SIM-карт сотовые операторы будут производить бесплатно.
Владельцам iPhone не повезло
Правда, владельцы смартфонов iPhone от корпорации Apple не смогут воспользоваться новым сервисом: Apple пока не открыла в России на своих устройствах работу технологии NFC. Впрочем, в МТС рассматривают возможность решить проблему iPhone’ов путем выдачи абонентам NFC-антенн в виде наклеек на телефон.
При первой активации SIM-карты с NFC-модулем абоненту придет SMS-сообщение с предложением подключить сервис оплаты проезда - «Мобильный билет». В случае согласия абонента с его счета будет списано 150 руб., которые можно будет использовать для оплаты проезда.
«Тройка» в телефоне
После этого телефон абонента превращается в виртуальный аналог транспортной карты «Тройка». Им можно будет оплачивать проезд везде, где принимается «Тройка»: в метро, в автобусе, троллейбусе, трамвае, автобусе, пригородных электричках, «Аэроэкспрессе». Также им возможно оплатить билет в московский зоопарк.
Карта «Тройка» поддерживает работу с несколькими тарифами, в том числе с безлимитным проездом на месяц и на год. Но на телефоне пока будет доступен только один, самый простой тариф - «Электронный кошелек»: 30 руб. за одну поездку.
При снижении остатка на счете «Мобильного билета» менее, чем до 90 руб. с его счета у мобильного оператора будет автоматически списываться 150 руб. Возможно также пополнение вручную путем отправки SMS на специальный короткий номер Мосгортранса. Отдельной абонентской платы за пользование данной услугой взиматься не будет.
Долгая история экспериментов
Эксперименты по внедрению оплаты проезда в Московском метро с NFC-телефонов идут с конца 2000-х годов, в частности, этим занимались МТС и Nokia. Турникеты в метро давно поддерживают данную технологию. Ранее ряд банков предоставляли возможность своим клиентам оплачивать проезд в метро с помощью банковских карт, но после смены руководства метрополитена данный проект был свернут.
Реализация нового проекта по оплате проезда в метро с банковских карт станет следующим этапом, говорит директор департамента управления проектами компании «Бриз технологии» (выступающей интегратором по оплате проезда с телефона) Иван Кирьянов. В этот раз не нужно будет договариваться с каждым банком по отдельности: оплата будет производиться с карт Visa и MasterCard, поддерживающих технологию NFC.
В ряде других городов оплата проезда в метро и наземной транспорте с NFC-телефонов уже работает. Например, несколько лет назад такую возможность в петербургском метрополитене обеспечили «Мегафон» и «Билайн».
Тогда, из-за малого распространения NFC-телефонов, операторы вынуждены были выдавать абонентам соответсвующие антенны. «Мегафон» делал это с помощью пассивных антенн-наклеек, а «Билайн» предоставлял активные антенны - SIM-карты с встроенными модулями. Правда, впоследствии «Билайн» этот проект закрыл: активная NFC-антенна слишком много потребляет энергии телефона.
источник
