Ресторанная группа компаний Ginza Project, которая принадлежит Дмитрию Сергееву и Вадиму Лапину, получила 10 миллионов долларов от «Росинтербанка» на расширение своей сети автомобильных кухонь скорого питания, именуемых GinzaTruck. Под данную идею холдинг зарегистрировал новую фирму «Автобургер».
Стоит отметить, что указанная сеть автокухонь станет создаваться на основе машин «КамАЗ». У GinzaTruck уже имеется 15 автомобилей, сообщил журналистам генеральный директор фирмы Алексей Волков. Рассказывать о всех подробностях сделки с «Росинтербанком» он не пожелал.
Летом прошлого года Дмитрий сообщил журналистам, что данная сеть станет исчисляться 100 автомобилями, а общая сумма вложений достигнет 20 миллионов долларов, которые должны окупиться на протяжении 2-х лет. Создание фургонов на основе шасси «КамАЗа» Ginza Project заказывает в Соединенных Штатах: машины оборудованы полнофункциональной кухней со всем требуемым кухонным оборудованием. При этом Алексей отметил, что его фирма полностью следует ранее оглашенным своим намерениям.
Некоторые опрошенные журналистами участники этого рынка, которые запустили подобный бизнес раньше, полагают, что инвестиции в создание автомобильных кухонь сейчас неоправданны вследствие некоторых законодательных препятствий. В частности, сегодня пищевые траки имеют возможность работать лишь на огражденных площадках: к примеру, на фестивалях, в скверах и торговых центрах.
”Мы работаем на границе существующего законодательства и околозаконных поправок, применяя любые доступные лазейки. Однако обычные городские улицы все также являются недоступными для расположения подобных пищевых траков“, – комментирует Аршак Акопян, который сотрудничает с сетью Ajika, насчитывающей 20 автомобильных кухонь. Большее количество автомобилей на протяжении следующих 12 месяцев данная фирма добавлять не собирается.
Ограничения в законодательстве и зависимость от сезонов в наших климатических условиях сильно влияют на бизнес пищевых траков, рассказывает Алексей Гисак – учредитель сети лапшичных с названием «Воккер» (2 автомобильные кухни). Как он утверждает, дабы подготовить автомобиль для определенного мероприятия понадобится от 1 миллиона до 1,5 миллиона руб. (затраты на машину и ее оснащение), а на добавление стандартных кухонных приборов и гриля – еще дополнительно порядка 150 000 руб. Кроме того, нужно будет ежедневно платить за аренду места – это порядка 40 000 руб., либо заплатить за участие в самом мероприятии, отметил Гисак.
Как узнали журналисты от замминистра Минпромторга Виктора Евтухова, Министерству легкой промышленности и торговли хорошо известно о всех проблемах бизнесменов, и его сотрудники трудятся над проектом закона о регулировании мобильных видов торговли. ”По этому законопроекту уже подходит к завершению процесс согласования“, – отметил он. Предусматривается, что автомобильные магазины и автомобильные кафе выделят в отдельную группу и для нее создадут максимально упрощенный режим работы.
По материалам vc.ru
http://text.ru/antiplagiat/5774feaa6cbdb
Стоит отметить, что указанная сеть автокухонь станет создаваться на основе машин «КамАЗ». У GinzaTruck уже имеется 15 автомобилей, сообщил журналистам генеральный директор фирмы Алексей Волков. Рассказывать о всех подробностях сделки с «Росинтербанком» он не пожелал.
Летом прошлого года Дмитрий сообщил журналистам, что данная сеть станет исчисляться 100 автомобилями, а общая сумма вложений достигнет 20 миллионов долларов, которые должны окупиться на протяжении 2-х лет. Создание фургонов на основе шасси «КамАЗа» Ginza Project заказывает в Соединенных Штатах: машины оборудованы полнофункциональной кухней со всем требуемым кухонным оборудованием. При этом Алексей отметил, что его фирма полностью следует ранее оглашенным своим намерениям.
Некоторые опрошенные журналистами участники этого рынка, которые запустили подобный бизнес раньше, полагают, что инвестиции в создание автомобильных кухонь сейчас неоправданны вследствие некоторых законодательных препятствий. В частности, сегодня пищевые траки имеют возможность работать лишь на огражденных площадках: к примеру, на фестивалях, в скверах и торговых центрах.
”Мы работаем на границе существующего законодательства и околозаконных поправок, применяя любые доступные лазейки. Однако обычные городские улицы все также являются недоступными для расположения подобных пищевых траков“, – комментирует Аршак Акопян, который сотрудничает с сетью Ajika, насчитывающей 20 автомобильных кухонь. Большее количество автомобилей на протяжении следующих 12 месяцев данная фирма добавлять не собирается.
Ограничения в законодательстве и зависимость от сезонов в наших климатических условиях сильно влияют на бизнес пищевых траков, рассказывает Алексей Гисак – учредитель сети лапшичных с названием «Воккер» (2 автомобильные кухни). Как он утверждает, дабы подготовить автомобиль для определенного мероприятия понадобится от 1 миллиона до 1,5 миллиона руб. (затраты на машину и ее оснащение), а на добавление стандартных кухонных приборов и гриля – еще дополнительно порядка 150 000 руб. Кроме того, нужно будет ежедневно платить за аренду места – это порядка 40 000 руб., либо заплатить за участие в самом мероприятии, отметил Гисак.
Как узнали журналисты от замминистра Минпромторга Виктора Евтухова, Министерству легкой промышленности и торговли хорошо известно о всех проблемах бизнесменов, и его сотрудники трудятся над проектом закона о регулировании мобильных видов торговли. ”По этому законопроекту уже подходит к завершению процесс согласования“, – отметил он. Предусматривается, что автомобильные магазины и автомобильные кафе выделят в отдельную группу и для нее создадут максимально упрощенный режим работы.
По материалам vc.ru
http://text.ru/antiplagiat/5774feaa6cbdb
Последнее редактирование:
