Первый вертолет на солнечных батареях совершил пробный полет

Solar Gamera поднялся над землей всего на 30 см и провел в воздухе менее 10 секунд, однако это новый, официально установленный рекорд в истории авиации. Аппарат вертикального взлета с приводом от аккумуляторов, питаемых от солнечной энергии, впервые самостоятельно парил в небесах. Помимо авиаторов и инженеров триумф празднуют и защитники окружающей среды – на планете стало одним экологичным видом транспорта больше.

Суммарная площадь солнечных панелей Solar Gamera составляет 30,4 кв.м, они размещены на четырех пилонах, каждый из которых заканчивается огромным винтом. Каркас, источники энергии, двигатели – больше ничего лишнего. Даже пилот, располагающийся по центру, скорее выполняет функцию пассивного пассажира, из-за отсутствия элементов управления геликоптером.


За балансировку Solar Gamera в пространстве отвечает автономная электронная система, которая совершенно не готова для выполнения сложных полетов. Это следующий этап проекта, который носит больше исследовательский, экспериментальный характер. Команда Gamera пошла по стопам старшекурсников из Университета Мэриленда, которые несколько лет назад соорудили вертолет, приводимый в движение исключительно мышечной силой одного человека.


По материалам от techcult.

Современные солнечные батареи дико неэффективны, дают слишком малую мощность и имеют очень-очень низкий КПД. Да ещё и производство их весьма вредное и неэкологичное.

Хотя, конечно, попытки их усовершенствовать или использовать можно только приветствовать, надо понимать, что эта часть альтернативной энергетики - просто пустая трата ресурсов.

Интересно развивают ли как-то сому технологию солнечных панелей...для повышения того самого КПД. Можно было сделать его хотя бы гибридным..как вот делают авто например и протестить.)

gandler написал(а):

Интересно развивают ли как-то сому технологию солнечных панелей

Нажмите для раскрытия...

Сому они не нужны, он живёт на дне омутов в тёмных ямах

А вообще развивают. Недавно сумели получить батареи с повышенным КПД, но он всё равно очень низкий (конкретные цифры не помню, но увеличение порядка от 2% до 5% или 10%, в принципе всё гуглится).

Мне кажется, что тут скорее постепенно уйдут от классических солнечных панелей (полупроводники) и сделают что-то вроде искусственного листа с фотореакциями, в принципе уже что-то подобное в экспериментальном порядке получали.

Sprout написал(а):

Мне кажется, что тут скорее постепенно уйдут от классических солнечных панелей (полупроводники) и сделают что-то вроде искусственного листа с фотореакциями, в принципе уже что-то подобное в экспериментальном порядке получали.

Нажмите для раскрытия...

Посмотрим что выйдет у тех людей, которые пытаются сделать вертолет использующих текущие технологии. Начинать все равно с чего-то надо...а уже со временем внедряя новые технологии дойдет до чего-то более реального.

gandler написал(а):

Посмотрим что выйдет у тех людей, которые пытаются сделать вертолет использующих текущие технологии. Начинать все равно с чего-то надо

Нажмите для раскрытия...

Соглашусь. Всё-таки м.б. и полупроводники тоже на что-то годны, если использовать их на Земле, а не в космосе. А может быть просто когда-нибудь сделают по-настоящему эффективную солнечную панель.
Другое дело - от зависимости от времени суток, географического положения и погоды всё равно уйти не выйдет.

Sprout написал(а):

Другое дело - от зависимости от времени суток, географического положения и погоды всё равно уйти не выйдет.

Нажмите для раскрытия...

Вот для этого и нужна какая это альтернатива чтобы не только погодные использовать. То есть солнечные панели как дополнительный плюс нежели как альтернатива.