Летом 2020 года на борту военно-морского корабля, пришвартованного в заливе Сан-Диего, вспыхнул пожар. Более четырех дней корабль USS Bonhomme Richard горел, пока вертолеты сбрасывали ведра с водой сверху, катера выплескивали воду снизу, а пожарные бросались на борт, чтобы справиться с огнем. Еще до того, как угли остыли, были сделаны снимки с помощью лидара (Light Detection and Ranging), чтобы оценить степень повреждения и выяснить, как вообще начался пожар.
Но расследование застопорилось, в том числе из-за того, как сложно отправлять сканы лидара.
Ведущие облачные сервисы хранения данных - Google Drive, DropBox, iCloud и OneDrive - не поддерживают массивные трехмерные файлы (иногда размером в несколько терабайт), используемые в лидарной технологии. Военно-морское подразделение в Сан-Диего было вынуждено по ночам отправлять властям по всей стране флешки и Blu-ray-диски с лидарными снимками обгоревшего военного корабля.
Именно это вдохновило ветерана армии США Кларка Юаня на создание Stitch3D - браузерной платформы, позволяющей просматривать, обмениваться, аннотировать, взаимодействовать и управлять большими 3D-файлами. Каждый файл хранится в виде «облака точек» - коллекции миллионов дискретных точек со значениями координат x, y и z, которые в цифровом виде представляют 3D-сцену. Если бы Stitch3D существовал, возможно, было бы проще отправить лидарные сканы корабля USS Bonhomme Richard.
Юань, который во время службы работал над лидарными системами, помогал ВМС совершенствовать системы 3D-моделирования примерно в то время, когда произошла катастрофа на корабле USS Bonhomme Richard. Юань не в первый раз столкнулся с неэффективностью передачи лидарных файлов. Во времена службы в армии Юань помнит, как некоторые солдаты бегали с резервными копиями, заполненными жесткими дисками с лидарными сканами.
Однако американские военные считают, что в некоторых ситуациях сканирование с помощью лидара имеет решающее значение, в основном для подготовки людей с точными картами и оборудованием к работе на местности.
Лидар создает 3D-карты ландшафтов, измеряя время отражения световых лучей от твердой поверхности. В то время как аэрофотосъемка позволяет создавать только двухмерные снимки, лидар может также показывать высоту или глубину. Технология может показать, где находятся крупные ямы на поле боя, высоту горы или высоту здания в городе. Развитие беспилотных технологий значительно упростило сбор таких лидарных снимков.
Компания Stitch3D получила грант в размере 1,8 миллиона долларов от ВВС на безопасную разработку своей технологии, а также предварительный раунд в размере 750 000 долларов, собранный друзьями и родственниками. ВВС хотят использовать ее для измерения эрозии береговой линии для авиабаз во Флориде или для оценки ущерба, нанесенного аэродромам после терактов.
Однако Юань видит в Stitch3D нечто большее, чем просто военное применение.
В демонстрационном ролике для TechCrunch Юань рассказал, как можно использовать платформу Stitch3D для навигации по подробной 3D-карте кампуса колледжа. Платформа позволяет просматривать 3D-карты под разными углами, измерять размеры зданий и географических объектов, а также аннотировать различные области примечаниями и цветами.
Юань также говорит, что Stitch3D может использоваться всеми, кто применяет лидар, включая такие отрасли, как лесное хозяйство, горнодобывающая промышленность, архитектура, землеустройство, бурение нефтяных скважин и другие.
Дополненная реальность (AR) - это еще одна область, в которую Stitch3D может однажды войти, используя лидарный датчик на задней панели вашего телефона (да, у вашего телефона есть такой датчик) для создания интерактивного сканирования объектов или помещений. Юань говорит, что сейчас разработка этого направления требует больших усилий, и они решили не делать этого, потому что технология еще так молода. Однако однажды он может увидеть, как облака точек Stitch3D могут быть использованы в AR-устройствах.
Оригинал
Уникальность
