Иммиграционная и таможенная служба США (ICE) в начале 2025 года заплатила $825,000 компании TechOps Specialty Vehicles (TOSV) за поставку автомобилей, оснащённых технологиями для правоохранительных органов, включая имитаторы базовых станций мобильной связи — устройства, известные как “cell-site simulators” или “stingrays”, которые могут использоваться для слежки за телефонами поблизости.
Согласно публичным записям, контракт от 8 мая предусматривает поставку автомобилей с такими устройствами в рамках программы Homeland Security Technical Operations. Это уже не первый подобный контракт ICE с TOSV: в сентябре 2024 года был подписан аналогичный договор на сумму $818,000, что свидетельствует о давнем сотрудничестве, начавшемся ещё до администрации Трампа.
Президент TOSV Джон Брианас подтвердил в письме TechCrunch, что компания действительно поставляет имитаторы базовых станций, но не производит их самостоятельно. Он отказался раскрыть источник компонентов, сославшись на коммерческую тайну, и уточнил, что TOSV занимается интеграцией оборудования в конструкции автомобилей.
Эти контракты проливают свет на технологии, используемые ICE в рамках ужесточения мер по депортации. В сентябре Forbes сообщил о недавно рассекреченном ордере на обыск, в котором ICE применяла имитатор базовой станции для отслеживания предполагаемого члена преступной группировки, подлежащего депортации с 2023 года.
Имитационные устройства, также известные как IMSI catchers (по уникальному идентификатору мобильного абонента), работают как ложные вышки, заставляя телефоны поблизости подключаться к ним. Это позволяет правоохранителям определять местоположение устройств и их владельцев. Некоторые модели также способны перехватывать звонки, сообщения и интернет-трафик.
Хотя операторы могут получить данные о местоположении через обычные вышки, точность таких данных обычно низкая. В отличие от этого, stingray-устройства обеспечивают более точное отслеживание, но вызывают споры: их использование часто происходит без ордера, и критики утверждают, что они затрагивают невиновных граждан. Кроме того, правоохранительные органы обязаны соблюдать строгие соглашения о неразглашении, что делает технологии непрозрачными для общественности.
ICE активно использует такие устройства: по данным ACLU, с 2017 по 2019 год агентство применяло их как минимум 466 раз, а с 2013 по 2017 — более 1,885 раз (по информации BuzzFeed News).
ICE признала запрос TechCrunch, но не ответила на вопросы о целях использования автомобилей, местах их недавнего применения и наличии ордеров при использовании имитаторов.
Компания TOSV, базирующаяся недалеко от Вашингтона, предлагает широкий спектр специализированных автомобилей для полиции — от машин для спецназа и сапёров до мобильных лабораторий и скрытого наблюдения. Среди проектов на сайте TOSV указаны DHS Mobile Forensic Labs — фургоны для криминалистики с оборудованием для анализа и хранения улик, а также DHS Mobile Command Van — машины для координации операций и наблюдения.
Неясно, входят ли имитаторы базовых станций в состав этих моделей, поскольку на сайте TOSV нет прямого упоминания о таких технологиях. ICE также имеет контракты с TOSV на мобильные лаборатории, но без указания конкретного оборудования. Помимо этого, TOSV продаёт «библиобусы», медицинские и пожарные машины.
Оригинал
Уникальность
