Прототип нового Mitsubishi Pajero был замечен на дорожных тестах в Южной Европе, вызвав интерес к будущему одного из самых знаковых внедорожников бренда.
На основе последних шпионских снимков были созданы рендеры, демонстрирующие возможный внешний облик модели. Визуализации опираются на дизайн Nissan Patrol и концепта Mitsubishi Destinator, ориентированного на рынки Юго-Восточной Азии.
Дизайн и особенности кузова
Тестовый автомобиль уже не использует кузов от «мула» — перед глазами полноценный прототип, приближенный к серийному производству. Он получил высокий кузов с прямыми линиями, коротким передним свесом и вертикальным лобовым стеклом. Передняя часть оформлена в характерной для новых моделей Mitsubishi стилистике: массивная решетка радиатора, вертикальные светодиодные ДХО, широкая защитная пластина.
Задняя часть отсылает к стилю последнего Nissan Patrol: вертикальное окно, горизонтально соединенные задние фонари и массивный задний диффузор. В профиль модель перекликается с концептом DST, представленным ранее. Общий облик соответствует классическому образу рамного внедорожника.
Платформа и конструкция
На данный момент нет официального подтверждения о том, какую платформу использует будущий Pajero. Рассматриваются три варианта:
• Унифицированная платформа CMF-C/D, применяемая в Outlander, что может говорить о переходе к конструкции unibody и ориентации на гибридные установки.
• Традиционная рамная архитектура от Nissan Patrol, которая обеспечит высокий запас прочности и проходимости.
• Платформа пикапа Mitsubishi Triton, на которой базируется текущий Pajero Sport. Это наиболее вероятный сценарий с учетом визуального сходства прототипа и Triton.
Если выбран третий путь, модель может прийти на смену Pajero Sport и отказаться от приставки «Sport» в названии.
Силовые установки
Выбор платформы определит линейку двигателей. Если новый Pajero будет базироваться на платформе Outlander, возможен вариант с подключаемым гибридом мощностью 306 л.с. В случае рамной конструкции — более вероятен дизельный двигатель 2.4 л мощностью до 204 л.с., который используется в Triton. Полноценная электрификация внедорожника ожидается на следующем этапе развития.
Менее вероятна интеграция мощной установки V6 от Nissan Patrol (320 л.с.), ориентированной на более тяжелые внедорожники с высокой грузоподъемностью.
Выход на рынок
С учетом степени готовности прототипа, премьера серийной версии ожидается к концу 2025 года. Это будет первая полноценная модель Pajero после прекращения выпуска предыдущего поколения, и от нее ожидают возвращения бренда Mitsubishi в сегмент полноразмерных внедорожников.
источник
уникальность
