Прогревать безусловно нужно, вот только не надо делать этого долго стоя на месте.
При запуске авто в холодную погоду, масло в двигателе не достаточно жидкое, чтобы смазывать поверхность цилиндра и палец поршня. его достаточно только для полноценной смазки коленчатого вала и смазки деталей ГБЦ, так как туда идёт масляная магистраль и оно там тихонько капает на механизм. Необходимо прогреть автомобиль, стоя на месте, всего несколько минут, чтобы масло стало теплее и приобрело свои полноценные свойства. Далее необходимо начинать движение, но не быстро и не на высоких оборотах. Это нужно для того, чтобы началась смазка цилиндра поршня, так как подача масла на стенки осуществляется лишь за счет образования внутри двигателя масляного тумана(микроскопических капелек масла, которые появляются за счет перемешивания и брызг масла от коленчатого вала и его механизмов). Он не будет достаточно густой на холостых оборотах, потому как масло разбрызгивается не достаточно сильно. Необходимо начать медленное движение, давая при этом нагрузку в 1500-2000. Так же при начале движения начнется разогреваться масло в коробке. Стоя на месте без движения шестерней оно не греется.
