Estlink 2, подводный силовой кабель, соединяющий Финляндию и Эстонию, неожиданно вышел из строя около 12:26 дня по местному времени (10:26 утра по Гринвичу) в день Рождества. Хотя премьер-министр Финляндии Петтери Орпо заявил, что перебои не повлияли на энергоснабжение страны, агентство Reuters сообщило, что это привело к сокращению мощности между двумя странами до 358 мегаватт от проектной установленной мощности в 1 106 мегаватт. Инцидент произошел после предполагаемой диверсии на двух подводных интернет-кабелях, которые соединяют Финляндию и Швецию с остальной Европой.
На момент инцидента из Финляндии в Эстонию поступало около 658 мегаватт электроэнергии, сообщает финский национальный оператор по передаче электроэнергии Fingrid. Эстонский оператор электропередачи Elering также подтвердил факт инцидента, но пока не сообщил о перебоях в электроснабжении.
Между Финляндией и Эстонией проложены два подводных кабеля - Estlink 1, проходящий к западу от Хельсинки и Таллинна и имеющий мощность 350 мегаватт, и Estlink 2, проходящий к востоку от обоих городов и имеющий большую мощность - 650 мегаватт. Финская общественная вещательная компания Yle сообщает, что в начале этого года Estlink 2 в течение нескольких месяцев не работал, так как на нем проводились ремонтные работы, но в сентябре связь была восстановлена. В связи с этим операционный директор Fingrid Арто Пахкин заявил, что нельзя сбрасывать со счетов действия внешних сил.
«Возможность саботажа нельзя исключать. Однако мы изучаем ситуацию в целом и предоставим информацию, как только будет установлена причина», - говорит Пахкин. Он также сказал: «Начато расследование инцидента». Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо также высказался по этому поводу, заявив на сайте X (бывший Twitter) (машинный перевод): «Власти по-прежнему находятся в состоянии готовности к Рождеству и расследуют этот вопрос».
Балтийское море окружено странами-членами НАТО, и через него проходит множество кабелей, которые позволяют альянсу легко общаться, передавать данные и торговать электроэнергией. Эти кабели часто отмечаются на морских картах, чтобы помочь судам избежать их, особенно когда они бросают якорь. Однако случайные повреждения этих кабелей хоть и редки, но все же случаются, и они редко попадают в новости.
Оригинал
Уникальность
