Около половины стоимости бензина и дизельного топлива на автозаправках в Молдове формируют налоги — прежде всего акцизы и НДС. Об этом заявил бывший премьер-министр страны, а ныне депутат парламента Ион Кику.
По его словам, при розничной цене топлива на уровне 22–23 леев за литр только акциз составляет примерно 7,10 лея. После этого к стоимости добавляется налог на добавленную стоимость, что увеличивает налоговую составляющую примерно до 8,5 лея. В итоге НДС начисляется уже на итоговую цену топлива.
В результате совокупная налоговая нагрузка достигает примерно 11 леев с каждого литра бензина, поступающих в государственный бюджет. Точная сумма может варьироваться в зависимости от инвойсной стоимости импортируемого топлива.
Кику считает, что у правительства есть инструменты для смягчения последствий роста цен на топливо, особенно в отношении дизельного топлива, которое активно используется в сельском хозяйстве.
По его словам, аграрный сектор уже сталкивается с трудностями: часть фермеров до сих пор не завершила уборку прошлогоднего урожая, включая кукурузу, из-за неблагоприятных погодных условий. На этом фоне сельхозпроизводителям необходима ясность относительно стоимости топлива перед началом весенних полевых работ.
Депутат напомнил, что для фермеров действует механизм возврата акцизного налога при закупке дизельного топлива. Он призвал как можно быстрее принять соответствующий закон, чтобы аграрии могли рассчитывать на компенсации и планировать расходы.
По мнению Кику, такой подход позволит повысить предсказуемость в сельскохозяйственном секторе и упростит доступ фермеров к банковскому финансированию. Он также отметил, что ряд европейских стран уже применяет различные меры поддержки аграриев — от ограничения цен на топливо до прямых субсидий.
источник
уникальность
