По оценкам экономистов, длительная блокада Ормузского пролива, если она сохранится до конца июня, может привести к заметному замедлению мировой экономики — снижение темпов роста во втором квартале оценивается примерно в 2,9 процентного пункта в годовом выражении.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на расчёты Федерального резервного банка Далласа. Согласно их моделированию, пролив фактически оказался закрыт для международного судоходства с 28 февраля на фоне обострения конфликта между США, Израилем и Ираном. На этом фоне цена нефти марки WTI уже поднялась выше 97 долларов за баррель.
Аналитики ФРБ Далласа рассмотрели несколько сценариев развития ситуации в зависимости от продолжительности блокады. При восстановлении судоходства в течение одного квартала цена нефти может снизиться до уровня около 68 долларов за баррель, а темпы роста мировой экономики способны ускориться примерно на 2,2 процентного пункта. В случае более длительного кризиса, растянутого на два квартала, стоимость нефти во втором и третьем кварталах может достичь 115 долларов, после чего к концу года снизиться до 76 долларов. Если же пролив останется закрытым в течение трёх кварталов, баррель нефти может подорожать до 132 долларов.
Эксперты отмечают, что влияние кризиса выходит далеко за пределы энергетического рынка. Рост цен на топливо отражается на потребительском спросе и поведении домохозяйств, особенно в США. Уже фиксируется сокращение расходов в других категориях, снижение поездок и повышенная чувствительность к ценам на заправках. Впервые средняя стоимость дизельного топлива в США превысила 5 долларов за галлон, что оказывает давление на транспорт, логистику и промышленность.
На этом фоне сохраняется и частичная активность поставок нефти со стороны Ирана, несмотря на ограничения судоходства. По данным систем отслеживания TankerTrackers и Kpler, экспорт иранской нефти оценивается в диапазоне 1,1–1,5 млн баррелей в сутки, что поддерживается так называемым «теневым флотом».
источник
уникальность
