В 2014 г. общее количество экспресс-отправлений в КНР достигло уровня - четырнадцати миллиардов единиц, что гарантировало стране первое место в мире по этому показателю. Общая прибыль от индустрии экспресс-доставки составила 204,5 миллиардов юаней, в переводе на доллары США - 32,1 миллиардов. Темпы роста отрасли четыре года подряд превышали пятьдесят процентов. С января по октябрь 2015 года было отослано 15,6 миллиардов посылок, с приростом на сорок шесть процентов.
На сегодняшний день, сама отрасль экспресс-доставки является ключевой опорой развития электронной торговли, и способствует изменению модели экономического развития Китая в целом, так считает глава Государственного почтового управления Китая Ма Цзюньшэн. Благодаря "кипучему" развитию трансграничной электронной торговли, китайские предприниматели (отрасли экспресс-доставки), активизируют шаги по освоению иностранных рынков.
Кстати, в предшествующем году ряд отечественных компаний смогли создать филиалы за границей
("Юньда", "Шэньтун", и "Чжунтун"). В ближайшие два-три года, многие государства и регионы мира, смогут "прибегнуть" к услугам китайских компаний по экспресс-доставке,- сказал председатель правления компании "Юаньтун-экспресс" Юй Вэйцзяо.
По мнению китайских бизнесменов, по сравнению со своими иностранными коллегами, китайские компании срочной доставки обладают более высокой эффективностью и своеобразным стилем работы.
К примеру, в Соединенные Штаты Америки посылка в среднем доставляется за неделю, и это не категорично, но если, для жителя Китая... тут все наоборот, клиент не получает товар в течение 3-х дней, и , начинает возмущаться, поэтому многие компании хотят ускорить этот процесс, - разъяснил председатель правления компании "Чжунтун-экспресс" Лай Хайсун.
По словам Юй Вэйцзяо, большинство компаний срочной доставки китайской народной республики, способны предоставить свои услуги на высшем уровне.
Согласно плану отдельных компаний, в дальнейшем, время доставки товаров внутри страны должно уменьшиться до сорока восьми часов, а срок доставки международных посылок - до семидесяти двух. Ввиду этого, первоначальная стоимость международной логистики уменьшится на треть.
Ма Цзюньшэн заявил, что государство намерено поддержать объединение, и перестройку малых и средних компаний экспресс-доставки, и учредить группу логистических авиаузлов в целях формирования солидных отраслевых предприятий с высокой транснациональной конкурентоспособностью, сообщает ТАСС.
Специально для MMGP.
(c) mokin35
