Европейские институты готовятся увеличить расходы на авиаперевозки своих высокопоставленных представителей: согласно тендерной документации, на услуги частных самолётов в ближайшие четыре года может быть направлено до 16 млн евро.
Речь идёт о так называемых «внеплановых услугах воздушного такси», которыми пользуются представители Европейской комиссии, Европарламента, Совета ЕС и Европейской службы внешних действий. Новый контракт пока не заключён, хотя сама процедура продолжается уже более года.
По сравнению с предыдущим четырёхлетним периодом расходы могут вырасти примерно на 3 млн евро. Если же сравнивать с циклом, завершившимся в 2021 году, увеличение составит около 50%.
В Европарламенте такая перспектива вызывает критику. Представитель «Зелёных» Расмус Андресен заявил, что подобные траты выглядят особенно неоднозначно на фоне экономических трудностей для граждан и декларируемых климатических целей ЕС.
В Еврокомиссии, однако, подчёркивают: приоритетом остаётся использование коммерческих рейсов. Частная авиация рассматривается как исключение — например, при поездках в зоны конфликтов или в ситуациях, когда безопасность либо срочность делают обычные перелёты невозможными.
Увеличение потенциального бюджета объясняют изменившимися условиями: нестабильной геополитической обстановкой, ростом числа срочных международных миссий, а также подорожанием аренды самолётов и топлива.
Предыдущий контракт, рассчитанный до конца 2025 года, уже продлён до июня — до завершения новой тендерной процедуры.
источник
уникальность
