Европейский автопром сталкивается с серьезной зависимостью от американских и китайских технологий, что угрожает его будущему развитию, заявил вице-президент Mercedes-Benz Жорж Массинг, передает Bloomberg.
По его словам, с ростом роли AI автомобильной индустрии требуются все более мощные вычислительные ресурсы. Однако Европа не имеет собственной базы для производства критически важных компонентов, таких как датчики обнаружения света и определения дальности, которые в основном выпускаются в США и Китае.
Кроме того, в регионе отсутствуют высокопроизводительные чипы и облачные сервисы.
В условиях технологического отставания автопроизводители вынуждены сотрудничать с иностранными партнерами. Например, Volkswagen развивает проекты с американской Rivian Automotive и китайской Horizon Robotics, а Mercedes инвестирует в китайский стартап Momenta, специализирующийся на системах помощи водителю.
С развитием электромобилей ПО становится ключевым фактором конкурентоспособности, а на этом рынке доминируют Tesla и китайский гигант BYD. В связи с этим европейские политики призывают снижать зависимость от иностранных технологий, чтобы обеспечить устойчивость поставок и снизить риски для автомобильной отрасли.
по материалам
уникальность
