• ✒️ Конкурс комментариев 'Феномен Нетаньяху' (10$)
  • Добро пожаловать на инвестиционный форум!

    Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!

    Впрочем, для начала надо зарегистрироваться!
  • 🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
  • 📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
  • 💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
  • 📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов

Hapag-Lloyd: Запуск порта Damietta в Египте и новая логистика

Кораблитк.jpg


Сегодня, в субботу 14 февраля 2026 года, произошло знаковое событие для мировой морской логистики: контейнеровоз «Essen Express» (вместимостью 13 117 TEU) стал первым судном, зашедшим в новый терминал Damietta Alliance Container Terminals (DACT) в Египте. Это ознаменовало официальный старт коммерческих операций хаба, управляемого консорциумом во главе с Hapag-Lloyd. Терминал площадью 93 гектара спроектирован как ключевой узел для трансшипмента в Восточном Средиземноморье. После завершения финальной стадии строительства его мощность достигнет 3,3 млн TEU в год, что сделает его одним из крупнейших в регионе.

Запуск DACT 14 февраля является частью глобальной стратегии Hapag-Lloyd по контролю над портовой инфраструктурой для повышения надежности цепочек поставок. В условиях нестабильности на традиционных маршрутах через Красное море, новый глубоководный порт в Египте (глубина 18 метров) позволяет принимать крупнейшие современные суда. Для инвесторов это сигнал об укреплении операционной устойчивости компании. Использование 12 полностью электрических кранов и 40 гибридных тягачей подчеркивает стремление перевозчика к декарбонизации операций. В 2026 году этот терминал должен стать мощным драйвером прибыли для терминального подразделения Hanseatic Global Terminals, входящего в группу Hapag-Lloyd.

Оригинал

Уникальность
 
Сверху Снизу