За первые 11 месяцев 2025 года Грузия существенно увеличила импорт электромобилей.
По данным Государственной службы статистики, в страну ввезли 7 308 электромобилей на сумму 91,3 млн долларов, что на 60% больше по количеству и на 41% больше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Средняя цена импортного электромобиля составила 15,5 тыс. долларов — на 12% ниже прошлогоднего показателя, что связано с глобальным снижением цен на подержанные электромобили.
Основными поставщиками стали:
• США — 5 172 автомобиля на 75,5 млн долларов (средняя цена 14,6 тыс. долларов);
• Китай — 1 058 автомобилей на 23 млн долларов (21,7 тыс. долларов);
• Германия — 173 автомобиля на 14,3 млн долларов (82,6 тыс. долларов);
• Япония — 654 автомобиля на 4,1 млн долларов (6,3 тыс. долларов);
• Бельгия — 65 автомобилей на 2,8 млн долларов (42,5 тыс. долларов).
Низкая цена электромобилей из Японии объясняется высокой долей подержанных машин, аналогичная ситуация наблюдается и с поставками из США. Германия поставляет в основном новые авто, отсюда высокая средняя стоимость. Из Китая Грузия закупает почти исключительно новые электромобили.
Что касается реэкспорта, Грузия продала за рубеж 1 399 электромобилей на 33,7 млн долларов — рост на 58% по сравнению с прошлым годом. Основные направления: Кыргызстан (366 автомобилей на 10,4 млн долларов), Казахстан (438 на 10 млн долларов) и Армения (244 на 7 млн долларов).
Данные показывают, что Грузия не только активно наращивает импорт электромобилей, но и постепенно формирует региональный рынок для их реэкспорта.
источник
уникальность
