Tesla изо всех сил пытается увеличить мощность собственной линии по сбору Model 3 — первого массового автомобиля компании. Главный исполнительный директор Илон Маск говорил, что в сентябре Tesla соберет 1500 автомобилей Model 3, но в третьем квартале отгрузила всего 260 транспортных средств.
http://static4.businessinsider.com/image/560a580d9dd7cc23008bdbe7-2400/img3357.jpg
Такое положение дел не могло обойтись без внимания прессы. Всем интересно, что же происходит внутри фабрики Фремонт. Издательство Daily Kanban сообщило, что производственная линия Model 3 еще не завершена, а Wall Street Journal добавило, что некоторые части автомобиля были созданы вручную.
Маск оспорил обвинения, опубликовав в Твиттере и Инстаграм видео производства Model 3, на котором многомиллионные роботы наносят точные сварочные швы. Поэтому сейчас сложно понять, что на самом деле происходит с производственным процессом. Цифры компании хуже ожидаемого уровня, причем Tesla ссылается на «проблемные места» в производстве. Как видно с видео, никаких серьезных проблем с производством у компании нет, но и цифры не радуют — на этом фоне цель в 20,000 автомобилей к декабрю выглядит невыполнимой.
На данный момент известно, что Tesla может штамповать панели кузова — компания владеет огромными машинами и использует роботов для сварки деталей. Возможно, некоторые другие части высокотехнологического производства отстают от заданной цели, поэтому сейчас невозможно массово выпускать автомобили. Важно отметить, что в 2017 году Tesla сможет построить 100,000 автомобилей Model S и Model X. Так что это не значит, что компания не знает, что она делает.
Перевод специально для MMGP.COM
Уникальность: 100%
http://static4.businessinsider.com/image/560a580d9dd7cc23008bdbe7-2400/img3357.jpg
Такое положение дел не могло обойтись без внимания прессы. Всем интересно, что же происходит внутри фабрики Фремонт. Издательство Daily Kanban сообщило, что производственная линия Model 3 еще не завершена, а Wall Street Journal добавило, что некоторые части автомобиля были созданы вручную.
Маск оспорил обвинения, опубликовав в Твиттере и Инстаграм видео производства Model 3, на котором многомиллионные роботы наносят точные сварочные швы. Поэтому сейчас сложно понять, что на самом деле происходит с производственным процессом. Цифры компании хуже ожидаемого уровня, причем Tesla ссылается на «проблемные места» в производстве. Как видно с видео, никаких серьезных проблем с производством у компании нет, но и цифры не радуют — на этом фоне цель в 20,000 автомобилей к декабрю выглядит невыполнимой.
На данный момент известно, что Tesla может штамповать панели кузова — компания владеет огромными машинами и использует роботов для сварки деталей. Возможно, некоторые другие части высокотехнологического производства отстают от заданной цели, поэтому сейчас невозможно массово выпускать автомобили. Важно отметить, что в 2017 году Tesla сможет построить 100,000 автомобилей Model S и Model X. Так что это не значит, что компания не знает, что она делает.
Перевод специально для MMGP.COM
Уникальность: 100%
