• Добро пожаловать на инвестиционный форум!

    Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!

    Впрочем, для начала надо зарегистрироваться!
  • 🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
  • 📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
  • 💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
  • 📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов

Маск анонсировал ещё более огромную ракету для полётов на Луну и Марс

IMG_8593.jpeg


Илон Маск подтвердил, что четвёртое поколение ракеты Starship (V4) будет длиннее текущей версии примерно на 10–20%, что напрямую связано с увеличением объёма топливных баков и переработанной конструкцией корпуса.

Для сравнения, Starship V1 имела высоту около 120 метров, 33 двигателя Raptor, суммарную взлётную тягу 7590 тонн и грузоподъёмность до 200 тонн. Starship V3 достигает 124,4 метра, и уже эта модификация обеспечивала рост эффективности, оптимизацию повторного использования и повышение грузоподъёмности. Верхняя планка V4 может составить около 150 метров, что позволит размещать больше топлива, увеличивать полезную нагрузку и расширять дальность миссий.

Starship V4 логически развивает концепцию третьего поколения, ориентированного на серийные орбитальные пуски, многоразовость и снижение стоимости запусков. Первый старт Starship V3 запланирован на текущий квартал. SpaceX планирует использовать эти ракеты не только для доставки крупных грузов на низкую орбиту, но и для миссий к Луне и, в перспективе, к Марсу, что требует увеличенной вместимости и новых инженерных решений по топливным бакам и конструкции корпуса.

источник
уникальность
 
Сверху Снизу