Tesla объявила показатели поставок за четвёртый квартал, и они выглядят не слишком хорошо. Производитель электромобилей реализовал 418 227 автомобилей, тогда как прогноз аналитиков с Уолл‑стрит составлял 422 850. Хуже всего то, что Tesla произвела более чем на 16 000 машин больше, чем продала, поэтому в первом квартале 2026 года ей придётся распродавать складские запасы со скидками.
Пропуск по поставкам был ожидаем, так как это был первый квартал после окончания действия федерального налогового кредита, а 7500 долларов государственной поддержки были важным аргументом при покупке Model Y и Model 3. Несмотря на посредственный отчёт Tesla за четвёртый квартал, Илон Маск всё же заявил, что Model Y остаётся самым продаваемым автомобилем в мире.
Это утверждение было несомненно верным в 2023 году, когда продажи электромобилей, особенно Model Y, находились на пике. Tesla сделала аналогичное заявление и в 2024 году, когда Model Y немного опередила RAV4, хотя последующие данные показали, что на вершине оказался внедорожник Toyota.
Утверждать, что Model Y оставался самым популярным легковым автомобилем в мире в 2025 году, когда политическая активность Илона Маска и общий спад рынка электромобилей снизили объёмы поставок в годовом выражении, как минимум спорно. Заявление Маска, вероятно, основано на каких‑то внутренних рыночных данных, которые пока не опубликованы, так как слишком рано подводить итоги по всем показателям производства и поставок.
В конце концов, Tesla применила все возможные меры для стимулирования продаж Model Y в четвёртом квартале, предложив финансирование под 0% годовых и бесплатное обновление опций, но всё равно не достигла прогнозов. Пока оптимистичные заявления Илона Маска стоит воспринимать с осторожностью — по крайней мере до появления более полных независимых данных.
Оригинал
Уникальность
