Nikia Smalev
Новичок
Американское аналитическое агентство FTR в своём уточнённом докладе за июль по грузоперевозкам сообщает о том, что заказы грузовых трейлеров упали на 55 процентов, по сравнению с июнем 2015 года, то есть до 9500 штук. При этом если сравнивать с показателями за июнь, то падение составляет уже 20 процентов. Были слабыми и заказы по сухогрузам. Виден сильный спад и по другим сегментам грузового транспорта. За последний год, транспортные компании, в общей сложности купили до 260 тыс грузовых средств. Резервы грузовых компаний уменьшились на 9 процентов, по сравнению с показателями позапрошлого месяца, и на 21 процент, по отношению к июлю прошлого года. Вместе с заказами падает и общее количество произведённых грузовых трейлеров, а именно на 7 процентов, к июню этого года.
Дон Аке, занимающий должность коммерческого вице-президента в аналитической компании FTR заявил, что месяц июль всегда был слабым в плане заказов, из-за сезонного явления. Но июль этого года показал самые слабые показатели по заказам. На рынке грузоперевозок наблюдается настоящий обвал, и поэтому грузовые компании больше не нуждаются в таком большом количестве грузовых трейлеров. Многие компании сейчас отменяют заказы, которые были сделаны на второе полугодие 2016 года, либо переносят их выполнение на следующий год. Как считает Дон Аке, ситуация на рынке производства трейлеров и сухогрузов примерно такая же, как и на рынке заказов грузовых автомобилей класса 8.
Но Дон Аке призывает не паниковать. По мнению специалиста, сейчас не существует каких-то фундаментальных причин для обвала американских рынков. Рынок производства грузовых трейлеров всегда был цикличным, а июль всегда был самым слабым месяцем в году, так как именно на этот месяц приходится основное количество отпусков. По сути, только август сможет показать, на сколько всё плохо на рынке грузоперевозок. Только август сможет показать, будут ли какие-то точки роста.
Вот уже 20 лет подряд, аналитическая компания FTR является самым крупным центром прогнозирования рынка грузоперевозок в США. Аналитики компании были неоднократно награждены за успешное прогнозирование грузопотока на территории Северной Америки, и влияние грузопотока на экономику США. Благодаря успешным и качественным прогнозам по рынку грузоперевозок, от компании FTR, многие транспортные компании могут заранее планировать свою стратегию на транспортных рынках.
Перевод специально для MMGP.COM
Дон Аке, занимающий должность коммерческого вице-президента в аналитической компании FTR заявил, что месяц июль всегда был слабым в плане заказов, из-за сезонного явления. Но июль этого года показал самые слабые показатели по заказам. На рынке грузоперевозок наблюдается настоящий обвал, и поэтому грузовые компании больше не нуждаются в таком большом количестве грузовых трейлеров. Многие компании сейчас отменяют заказы, которые были сделаны на второе полугодие 2016 года, либо переносят их выполнение на следующий год. Как считает Дон Аке, ситуация на рынке производства трейлеров и сухогрузов примерно такая же, как и на рынке заказов грузовых автомобилей класса 8.
Но Дон Аке призывает не паниковать. По мнению специалиста, сейчас не существует каких-то фундаментальных причин для обвала американских рынков. Рынок производства грузовых трейлеров всегда был цикличным, а июль всегда был самым слабым месяцем в году, так как именно на этот месяц приходится основное количество отпусков. По сути, только август сможет показать, на сколько всё плохо на рынке грузоперевозок. Только август сможет показать, будут ли какие-то точки роста.
Вот уже 20 лет подряд, аналитическая компания FTR является самым крупным центром прогнозирования рынка грузоперевозок в США. Аналитики компании были неоднократно награждены за успешное прогнозирование грузопотока на территории Северной Америки, и влияние грузопотока на экономику США. Благодаря успешным и качественным прогнозам по рынку грузоперевозок, от компании FTR, многие транспортные компании могут заранее планировать свою стратегию на транспортных рынках.
Перевод специально для MMGP.COM
