Российская нефть и нефтепродукты, находящиеся примерно на 30 танкерах в азиатских водах, могут снова выйти на рынок после того, как США на 30 дней ослабили санкции в отношении российских энергоресурсов.
По данным отслеживания судов, танкеры перевозят не менее 19 млн баррелей нефти и около 310 тыс. тонн нефтепродуктов. В основном речь идет о сырой нефти и небольших объемах дизельного топлива, цены на которые резко выросли после фактического закрытия Ормузского пролива Ираном.
Всего нефть перевозят 25 судов. Часть из них транспортирует сорт «Сокол» и находится у берегов Китая. Несколько танкеров с нефтью марки Urals располагаются в Аравийском море.
Многие суда передают сигналы «на заказ», что означает отсутствие окончательного пункта назначения. Некоторые указывают в качестве направления Сингапур или Малайзию — страны, где танкеры нередко ожидают покупателей.
Министерство финансов США временно смягчило ограничения для российской нефти, уже находящейся в море. Это решение принято на фоне ситуации, когда сотни судов с нефтью и нефтепродуктами оказались фактически заблокированы за Ормузским проливом.
По словам старшего аналитика по нефти компании Kpler Мую Сюя, этот шаг дает странам и нефтеперерабатывающим заводам время адаптироваться к перебоям поставок с Ближнего Востока.
«Государства будут покупать всё, что смогут найти — энергетическая безопасность сейчас становится приоритетом для всех», — отметил он.
После введения санкций США основными покупателями российской нефти со скидкой оставались Китай и Индия. При этом другие крупные рынки, включая Японию и Южную Корею, в целом избегают закупок российской нефти.
источник
уникальность
