Исследователи из Нидерландов испытывают материалы для дорожного покрытия, способные самовосстанавливаться.
Специалисты Делфтского технического университета работают над асфальтом, который мог бы самовосстанавливаться, когда на дороге появятся выбоины. Учёные добавили в асфальт стальные волокна, чтобы сделать его теплопроводящим. Затем, специальная машина проезжает по дороге, нагревает её и помогает убрать трещины.
Авторы идеи отметили, что буквально процесс нельзя назвать самостоятельным восстановлением асфальта, ведь требуется техника, но способ значительно упрощает ремонт. Новый материал тестируется на 12 дорогах Нидерландов — все они в отличном состоянии. Такой асфальт на 25% дороже, чем обычный, но служит вдвое дольше.
Учёные также попробовали добавить в бетон бактерии, чтобы сделать и его самовосстанавливающимся. Микробы могут жить более 200 лет, они производят карбонат кальция и заполняют им трещины.
материал с pronedra.ru
Специалисты Делфтского технического университета работают над асфальтом, который мог бы самовосстанавливаться, когда на дороге появятся выбоины. Учёные добавили в асфальт стальные волокна, чтобы сделать его теплопроводящим. Затем, специальная машина проезжает по дороге, нагревает её и помогает убрать трещины.
Авторы идеи отметили, что буквально процесс нельзя назвать самостоятельным восстановлением асфальта, ведь требуется техника, но способ значительно упрощает ремонт. Новый материал тестируется на 12 дорогах Нидерландов — все они в отличном состоянии. Такой асфальт на 25% дороже, чем обычный, но служит вдвое дольше.
Учёные также попробовали добавить в бетон бактерии, чтобы сделать и его самовосстанавливающимся. Микробы могут жить более 200 лет, они производят карбонат кальция и заполняют им трещины.
материал с pronedra.ru
