В России активно закрываются автосалоны

Согласно данным «Автостат», по состоянию на середину июля 2022 года в РФ работает 3102 официальных дилера, а это на 101 меньше, чем 3 месяца назад (прим, - 3203 салона).

В период с апреля по июль 160 официальных дилерских центра объявили о своем закрытии, а 59 - об открытии. В большинстве появились автосалоны с авто китайского производства, а именно Exeed (+13), FAW (+9), Chery (+7) и Geely (+5), Haval (+2) и JAC (+2).

Закрылись автосалоны с марками авто из ЕС и США. В частности, Opel (-2), Volvo (-2), Mini (-3), Cadillac (-5), Renault (-5), Peugeot (-6), Jaguar (-11) и Land Rover (-11). Автодилер Uz Auto, продававший авто Chevrolet, закрыл сразу 35 салонов.

Кстати, объем российских автодилеров остался на апрельском уровне.

Источник
Уникальность

 

[OPLOTT]

а это на 101 меньше, чем 3 месяца назад

Впору запускать салоны салоны по торговле гужевым транспортом вкупе с самими лошадиными силами, типа лошадь или ишачок. Архаизация РФ идёт полным ходом. Назад - в будущее!

 

[zarubin]

Согласно данным «Автостат», по состоянию на середину июля 2022 года в РФ работает 3102 официальных дилера, а это на 101 меньше, чем 3 месяца назад (прим, - 3203 салона).

мне интересно чем торгуют 3102 автосалона, при условии, что по сути остался только китай. неужели везде теперь китай и лада?

 

[FormaLin]

мне интересно чем торгуют 3102 автосалона, при условии, что по сути остался только китай. неужели везде теперь китай и лада?

Наверное остатки какие есть распродают, как распродадут так точно, будет один китай и лада

 

[doctor_H]

Как поступали авто разных марок так и будут поступать, но уже другими путями, да будет дороже.

 

[zarubin]

Наверное остатки какие есть распродают, как распродадут так точно, будет один китай и лада

та просто за 5 месяцев должны были выгрести все что на складах и в наличии. или как вариант поставили такую цену, что народ решил не брать. но и на таком долго не протянешь, платить аренду/зп и прочие платежи то надо

 

[zarubin]

Как поступали авто разных марок так и будут поступать, но уже другими путями, да будет дороже.

вот только официальной гарантии вы уже не получите. частным образом конечно будут завозить все, но другой вопрос сколько за это будут брать продавцы

 

[Alcest]

Как поступали авто разных марок так и будут поступать,

И это и есть хорошо?

 

[Contemplateur]

мне интересно чем торгуют 3102 автосалона, при условии, что по сути остался только китай. неужели везде теперь китай и лада?

УАЗы забыли. Да и у Солерса остались на ДВ остался ещё завод по сборке Мазд, они его выкупили. Вопрос с поставками новых деталей пока ещё обсуждается.

 

[PiterZx]

Exeed (+13), FAW (+9), Chery (+7) и Geely (+5), Haval (+2) и JAC (+2)

Через некоторое время наверное только Китай и останется и отечественная лада

 

[Alcest]

Через некоторое время наверное только Китай

Он уже изрядно доминирует, а что будет в следующем году - аж страшно представить

 

[doctor_H]

вот только официальной гарантии вы уже не получите. частным образом конечно будут завозить все, но другой вопрос сколько за это будут брать продавцы

Согласен, да цены будут другие, но как показывает практика, люди брали, берут и будут брать!

 

[Contemplateur]

Согласен, да цены будут другие, но как показывает практика, люди брали, берут и будут брать!

Как показывает пример Кубы, люди вынуждены на авто 50-х годов ездить, у нас именно к этому всё и идёт.

 

[ГераЯ]

Согласен, да цены будут другие, но как показывает практика, люди брали, берут и будут брать!

Главное чтобы потом запчасти можно бы было найти когда ломаться начнут эти иномарки. А пока новые, то да, брать можно).

 

[zarubin]

УАЗы забыли. Да и у Солерса остались на ДВ остался ещё завод по сборке Мазд, они его выкупили. Вопрос с поставками новых деталей пока ещё обсуждается.

уазы да, точно. видел у одного из блогеров буханку за более чем миллион вроде. цены конечно ппц

 

[zarubin]

Через некоторое время наверное только Китай и останется и отечественная лада

ну китай в этом плане будет хоть каким то глотком более менее нормального автомобиля (в плане начинки и комфорта)...

 

[zarubin]

Согласен, да цены будут другие, но как показывает практика, люди брали, берут и будут брать!

только вот один вопрос будет открыт - будет ли за что брать с такими сокращениями с работы, подорожанием всего. да и необходимость авто будет уже под вопросом...

 

[zarubin]

Главное чтобы потом запчасти можно бы было найти когда ломаться начнут эти иномарки. А пока новые, то да, брать можно).

ну тут скорее всего будет возврат к разборкам... будут завозить битыши и разбирать на молекулы. или во дворах разбирать все таки что бы с перевозкой не морочиться

 

[PiterZx]

ну китай в этом плане будет хоть каким то глотком более менее нормального автомобиля (в плане начинки и комфорта)...

Согласен. Китайский автором есть очень неплохие экземпляры

 

[zarubin]

Согласен. Китайский автором есть очень неплохие экземпляры

но и стоить они уже тогда будут на уровне европейцев. по сути то ограничений по цене нет, ставь какую хочешь...