Про жадность и фраера
Відanti-colorados
Гру 2, 2025
Стали известны некоторые подробности инцидента, произошедшего на борту танкера Mersin, перевозившем российскую нефть, формально принадлежащем компании Besiktas Shipping, а по факту – являющемся частью теневого флота ла***й. Во время инцидента, оно было загружено смесью нефтепродуктов, а не сырой нефтью. Когда оно проходило у берегов Сенегала, недалеко от порта Дакар, на его борту последовательно произошло 4 взрыва. Насколько можно понять из описания последствий взрывов, все они произошли в районе машинного отделения. По первым данным, взрывы произошли вне корпуса судна и вызвали повреждение обшивки, после чего внутрь стала поступать вода. В результате, судно потеряло ход и приняв забортную воду осело на несколько метров.
На тот момент, когда к судну прибыли спасатели, экипаж смог загерметизировать поврежденные отсеки судна и приток воды прекратился. Загрязнения нефтепродуктами не произошло. Ожидается, что содержимое емкостей танкера будет перекачано на другие суда, а после этого будут предприняты меры для заделывания пробоин корпуса, после чего планируется откачать воду и отбуксировать судно в док. Насколько велики шансы вернуть судно в строй, никто не берется оценивать. Сейчас главной является задача безопасно откачать топливо так, что чтобы в процессе его перегрузки или последующей откачки воды, оно не перевернулось.
... версия говорит о том, что на корпус танкера была установлены взрывные устройства кем-то, кого не устраивает российская торговля нефтью и соответственно – получение за нее денег, которыми финансируется война в Украине.
Кто мог это сделать так, чтобы устройства сработали аж у берегов Западной Африки – неизвестно, но скорее всего это могли быть либо воинственные зусулы, либо Зинка. В любом случае, название всех кандидатов начинается на букву «З», в ее латинском варианте. Как несложно догадаться, третий вариант является самым правдоподобным и если все случилось именно таким образом, то из этого следует несколько, очень неприятных, для кремля, моментов.
Так, это был третий, и как можно понять – не последний танкер теневого флота л***ей, который столкнулся с такими неприятностями. И если два судна были атакованы БЭКами в акватории Черного моря, то это происшествие стало следствием совсем другого воздействия. Очевидно, что взрывные устройства на обшивке судна, были установлены во время его пребывания в каком-то порту. Не исключено, что это произошло при погрузке, в одном из российских портов, а возможно – в порту нейтральной страны, в которую судно заходило, после посещения российского порта.
В таком случае, невольно возникает вопрос о том, сколько еще танкеров уже снабжены подобными сюрпризами и сколько подобных случаев поджидает теневой флот противника. Есть и более интересные вопросы. Например о том, как и кто теперь будет страховать подобные калоши, ведь очевидно, что риски теперь стали просто огромными, а значит и сумма страховки полетит за облака. Но это еще не все. Именно этот танкер взорвался по пути к месту разгрузки и никто не знает, по какому принципу были настроены взрывные устройства и где должен был произойти подрыв судна.
А просто представим себе, что такой танкер становится под разгрузку в одном из индийских портов и тут – серия взрывов. Дальше может случиться как в той старой песне про прекрасную маркизу. Это значит, что теперь идея пускать такие суда в свои порты, уже не выглядит слишком привлекательно. В любом случае, соответствующие службы безопасности уже должны были сделать соответствующие выводы и дать рекомендации портовым властям, которые принимают суда теневого флота федерации. Теперь ответственность за возможный инцидент, ляжет на них и если нечто подобное случится там, то это будет как раз то, что называют мудрым выражением «Жадность фраера сгубила».
Подразделениями группировки войск «Север» освобожден город Волчанск Харьковской области.
Нанесено поражение подразделениям мотопехотной бригады ВСУ в районе населенного пункта Вильча Харьковской области.
На Сумском направлении нанесено поражение формированиям трех механизированных, десантно-штурмовой бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Алексеевка, Андреевка, Варачино, Кондратовка, Конотоп, Рыжевка, Садки и Хомино Сумской области.
ВСУ потеряли свыше 205 военнослужащих, 18 автомобилей и два артиллерийских орудия.
Подразделения группировки войск «Запад» улучшили тактическое положение. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, двух штурмовых бригад ВСУ, бригады теробороны и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Богуславка, Куриловка, Кучеровка, Новоплатоновка Харьковской области, Дробышево и Яровая Донецкой Народной Республики.
Подразделения «Южной» группировки войск улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение формированиям трех механизированных, аэромобильной, горно-штурмовой бригад ВСУ и бригады морской пехоты в районах населенных пунктов Закотное, Константиновка, Краматорск, Резниковка, Северск, Славянск и Червоное Донецкой Народной Республики.
Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение объектам энергетической и газовой инфраструктуры, используемым в интересах ВСУ, складам боеприпасов, а также пунктам временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 141 районе.
Средствами противовоздушной обороны сбиты 44 беспилотных летательных аппарата самолетного типа.
Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожены: 
668 самолетов, 
Ноябрь стал самым тяжелым месяцем на фронте с начала года
