Китайская таможня сообщила, что по итогам 2025 года экспорт легковых машин в Россию упал на 44,3%, то есть почти в 2 раза, до $8,5 млрд.
В декабре минувшего года их ввоз продолжил падать после всплеска в октябре, когда в России меняли методику расчёта утилизационного сбора и составил в декабре чуть более $1 млрд - это минус 3,5% м месяц к месяцу.
А экспорт в Россию китайских грузовиков в прошлом году рухнул в 3 раза - на 67%, до $890 млн. За декабрь в страну из Китая было грузовиков на сумму $190 млн и это был самый большой месячный объёмом за весь 2025 год.
Также китайские таможенники подсчитали, что с 2022 и по конец 2025 года совокупный объём экспорта китайского автопрома в Россию составил $53,3 млрд, из которых $37 млрд пришлось на поставки легковых машин. При этом исторический годовой рекорд поставок легковых автомобилей в Россию из Китая был зафиксирован в 2024 году ($15,2 млрд). И отсюда результат 2025 года оказался 3-м по объему за всю историю.
источник
уникальность
