Интернет-издание о бизнесе и стартапах vc.ru не так давно разместило у себя материал, в котором рассказывается о 26-летнем парне из Молдовы Ренате Бесолове. Сейчас этот молодой человек зарабатывает почти 600 000 рублей ($ 8 100) в месяц — хорошие деньги, не правда ли? Где он нашёл такое удачное место работы, а вернее как он дошёл до такой жизни, когда практически не надо думать о деньгах, то об этом я и расскажу в сжатом виде ниже. Вероятно, кому-нибудь может пригодится в жизни это информация.
Итак, в 2015 году от своих знакомых он услышал историю о том, как один совсем молодой человек смог устроиться на рыболовецкое судно в Норвегии и за полгода заработал там $30 000. В то время Ренат был выпускником школы и хотел дальше учится в Москве в Финансовом университете. Но на его счастье, один из его друзей ранее уже устроился в Норвегии на краболовный траулер и позвонив ему, Ренат попросил товарища посодействовать в устройстве в эту команду, на что получил ответ, что пока мест нет, но ему лучше заранее получить соответствующие сертификаты. Мол когда появится шанс, они ему пригодятся.
Поэтому вместо Москвы он поехал на курсы в морской Учебный центр "Галс" расположенный в Ростове-на-Дону. Обучение навыкам морского дела и правилам безопасности длится там всего одну неделю, после чего молодой моряк, сдав экзамены, получает международно признанное свидетельство. За эту корочку он заплатил 7 000 рублей ($95).
После этого, через Интернет, он нашёл одобренного Норвегией российского врача и с его помощью прошёл медкомиссию, получив на руки готовый бланк на норвежском языке. К сожалению, Ренат не указал сколько стоит эта услуга, но главное, что этот бланк затем автоматически попадает от "авторизованного врача" в базу норвежского Министерства водного транспорта, ну а без медкомиссии, на работу в Норвегию не попадёшь.
Важный момент — это норвежская виза и получить её можно через визовые центры. Естественно, это тоже требует денежных затрат и уточнять про них лучше на месте. Просто у Рената как гражданина Молдовы был паспорт Евросоюза и никакой визы ему не потребовалось.
В итоге парню повезло и когда в конце лета 2015 года он позвонил норвежскому агенту по трудоустройству, тот ответил, что место есть и в сентябре того же года Ренат вышел в свой первый рейс в Баренцево море на краболовном судне "Polaris".
Конечно, первый рейс был тяжелым — ко всему нужно было привыкать и получать свой первый опыт в качестве матроса. Экипаж на 51% состоял из норвежцев. Остальные — это представители разных стран, в том числе, русскоговорящие. Но освоившись, по итогу Ренат получил свои первые $1 200, хотя на самом деле ожидал $5 000.
Впрочем, полученная сумма его не расстроила и когда в 2017 году ему позвонил агент с норвежского судна "Hunter" он без колебаний принял это предложение. А в 2018 году он смог устроиться норвежское краболовное судно "Nordistent", на котором он "куёт своё будущее счастье" (естественно, в дензнаках) до сих пор.
Ренат, уточняет, что свои контракты он заключает с норвежской компанией, которой принадлежит судно. После испытательного срока можно заключать так называемый плавающий контракт. При нём можно составить график работы самому и тогда на своем судне можно работать до 9 месяцев в течение одного года. Кстати, летом крабов в Баренцевом море почти не ловят и эти 3 месяца можно использовать как большой отпуск.
Ренат, уточняет, что в 2020 году из-за коронавируса по прилету на место работы от них требовали пройти 10-дневный карантин, правда за питание и проживание платил его работодатель.
Описывая свою нелегкую работу, Ренат говорит, что на его нынешнем краболовном судне команда состоит из 25 человек. График - с 8 утра и до 16:00. Затем отдых 8 часов и снова за работу, в ночь. Сейчас он работает боцманом и управляет кранами и подъемными блоками. По 8 часов кряду, он с помощью гидравлики помогает вытаскивать крабов из моря в специальных корзинах.
В сезон краболовный траулер обычно находится в море чуть более 1 месяца, а затем заходит в порт для выгрузки на 2 дня. На условия проживания на судне он не жалуется. Матросы живут в двухместных каютах, но когда один спит, другой работает, так что практически живёт он там один. Кормят бесплатно, но время разгрузок краба в порту, каждый может заказать себе дополнительное питание, например, в виде сладостей, которые можно распаковать и начать есть только после того, как судно покинет 12-мильную пограничную зону Норвегии. Дело в том, что норвежцы не взимают акцизы за такие товары, но для этого судну нужно выйти в международные воды.
С мобильной связью во время таких рейсов плохо - в море она работает неустойчиво. Также в рейс нужно заранее подбирать себе соответствующую экипировку. Покупать её желательно в специализированных магазинах при портах, то есть на месте можно всё примерить и взять комплект с собой, назвав свою фамилию. Весь комплект защитной экипировки обойдется в примерно в $1 200, которые компания затем вычтет из зарплаты моряка. Ренат жалуется, что крабы очень часто рвут его защитные перчатки и поэтому их приходится приобретать снова и снова - в месяц нужно 5 пар по 20 Евро пара.
Что касается заработков, то в первых месяц новым морякам платят на $1 000 меньше, чем остальным. А на судне, где он сейчас работает, он получает в месяц более 8 000 долларов США (это в пересчёте с норвежских крон). Плюс в конце года полагается бонус — это процент от чистой прибыли компании и в 2019 году он получил на руки в качестве бонуса $5 200. Для сравнения в России краболовы получают почти в 2 раза меньше, чем в Норвегии.
Ну а теперь во время отпуска Ренат с женой путешествуют по миру, например сейчас они находятся в Южной Африке. Понятно, что молодая пара, имея на руках такие хорошие средства, хочет иметь свой дом, но они пока только выбирают место для будущего проживания и вероятней, всего они навсегда осядут за рубежом. Деньги на дальнейшую жизнь у них есть: - чего ещё можно себе пожелать, верно?
источник
уникальность
Последнее редактирование:
