Компания Lexus внедрит в свои автомобили автопилот второго уровня, начиная с 2020 года.
Об этом пишет MotorTrend со ссылкой на слова представителей компании.
Судя из сообщения, система помощи водителю получила название Automated Highway Teammate и будет работать “от выезда до съезда с шоссе”. Она, вероятно, будет включать в себя функцию удержания и смены полосы.
В Lexus заявили, что система уже прошла тесты на скоростных автомагистралях Японии.
Кроме того, в бренде готовятся к плавной электрификации бренда. В компании не назвали никаких конкретных сроков, но заявили, что все модели получат гибридные, водородные или электрические версии.
Также в Lexus рассказали, что пока что не собираются отказывается от двигателя V-8. Его, вероятно, в перспективе объединят с электроприводом для выпуска гибридов японской марки.
Первый автомобиль, который в целом будет отображать новое виденье компании, будет представлен на автосалоне в Токио в 2019 году.
По материалам ТСН
Об этом пишет MotorTrend со ссылкой на слова представителей компании.
Судя из сообщения, система помощи водителю получила название Automated Highway Teammate и будет работать “от выезда до съезда с шоссе”. Она, вероятно, будет включать в себя функцию удержания и смены полосы.
В Lexus заявили, что система уже прошла тесты на скоростных автомагистралях Японии.
Кроме того, в бренде готовятся к плавной электрификации бренда. В компании не назвали никаких конкретных сроков, но заявили, что все модели получат гибридные, водородные или электрические версии.
Также в Lexus рассказали, что пока что не собираются отказывается от двигателя V-8. Его, вероятно, в перспективе объединят с электроприводом для выпуска гибридов японской марки.
Первый автомобиль, который в целом будет отображать новое виденье компании, будет представлен на автосалоне в Токио в 2019 году.
По материалам ТСН
