Блокчейн Monad представил техническую документацию по будущему токену

монад.jpg

Monad Labs опубликовала техническую документацию для своего будущего PoS-блокчейна, в которой указано, что собственный токен будет называться MON.

Monad — это совместимый с виртуальной машиной Ethereum блокчейн, который предлагает до 10 000 транзакций в секунду со временем блока в 1 секунду. Он утверждает, что оптимизировал работу Ethereum, чтобы обеспечить большую пропускную способность.

«Monad существенно улучшает производительность EVM-совместимой блокчейн-сети, внедряя несколько инноваций, которые могут стать стандартом Ethereum в ближайшие годы», — говорится в документации.

Высокая пропускная способность может оказаться более сложной задачей для тех, кто хочет запустить ноду. Требования к оборудованию предполагают использование двухтерабайтного блокчейна, что в два раза больше, чем у основного блокчейна Ethereum. Кроме того, Monad требует более быстрое подключение к интернету, более быстрый компьютер и больший объем оперативной памяти.

Основное отличие Monad заключается в том, что он использует конвейерную архитектуру, то есть вместо выполнения каждого процесса один за другим используется поэтапный подход.

Одним из ключевых элементов является то, что ноды будут принимать решение о порядке транзакций в блоках до того, как эти транзакции будут фактически выполнены, что дает больше времени для каждого этапа.

В документации признается, что элементы вроде конвейерной обработки существуют в не поддерживающих EVM блокчейнах, например Solana, Aptos и Sui, но теперь эти функции будут доступны в EVM-совместимом виде.

Пользователи блокчейна Monad будут использовать токен MON для оплаты транзакций.

Источник
Уникальность
 

Лимбо

Специалист
Регистрация
09.01.2019
Сообщения
412
Реакции
199
Поинты
0.790
Сейчас столько всяких токенов, а техническая карта мало чего дает, особенно когда ей не следуют.
 

Rosa

Специалист
Регистрация
29.01.2018
Сообщения
403
Реакции
203
Поинты
0.894
Сейчас столько всяких токенов, а техническая карта мало чего дает, особенно когда ей не следуют.
Поэтому уже никто ничему не доверяет, ни техническим картам, ни дорожным картам, ничему не доверяют.
 
Сверху Снизу