BMW нарастила чистую прибыль до €5,41 млрд - Страница 2

blackvovik · 06.11.2016

Alcest написал(а):
У меня была 535 Бмв 34 семейства. Удачно продал в этом году.

Дело в том, что она уже реально старая (92-го года), у нее постоянно были какие-то проблемы с электрикой, никакущая шумоизоляция (пришлось самому обшивать), очень дорогие запчасти, ходовая летела... в общем беда. А вот на комфорт никогда не жаловался, только в этой машине я по-настоящему отдыхал за рулем!! Сейчас планы на Toyota camry 1998 года 2.2 литровый, товарищ продаёт, главное на те же грабли не наступить

Тема еще в том, что современные машины так долго не ходят. Не верю я что та же новая F10 сможет пробежать хотя бы тысяч 150 без каких-то серьезных проблем. А уж больше так совсем без вариантов. Практика показывает, что за 100 как переваливает так начинаются проблемы. А по факту даже раньше.

МОЛ · 06.11.2016

ttxz написал(а):
BMW очень раскрученная торговая марка, поэтому это вполне понятно что прибыль увеличилась. В странах бывшего СНГ ее модели раскупают на ура, да и по всему миру тоже.

На ютубе вон канал есть там за кардонам наши чуваки берут старинькие бмв только бмв и делают их там такие аппараты получаются это просто класс видеть надо.....

Alcest · 07.11.2016

blackvovik написал(а):
Практика показывает, что за 100 как переваливает так начинаются проблемы. А по факту даже раньше.

Вы может не удивится, но на моей 34-й Бэхе было свыше 500 тыс пробега.
Но это реальный пробег, так как хозяин был первым и счетчики не крутил.
Вы правы, после 150 тыс пробега машина даёт о себе знать!!

blackvovik · 07.11.2016

Alcest написал(а):
Вы может не удивится, но на моей 34-й Бэхе было свыше 500 тыс пробега.
Но это реальный пробег, так как хозяин был первым и счетчики не крутил.
Вы правы, после 150 тыс пробега машина даёт о себе знать!!

Машины из того времени были не четой современных. Там действительно Тойота была супер надежной, да и немцы тоже бегали очень и очень хорошо.
Сейчас пошли новые технологии. Все гонятся за динамикой экономичностью и экологичностью. А как известно - чем сложнее технология, тем проще там чему-то сломаться.

Alcest · 07.11.2016

blackvovik написал(а):
Сейчас пошли новые технологии. Все гонятся за динамикой экономичностью и экологичностью. А как известно - чем сложнее технология, тем проще там чему-то сломаться.

Вот мне как раз сложная технология не нужна. Мне машина, чтоб жена себя на работу возила и на отдых пару-тройку раз в год съездить. Даже в 90-й уже электрика была проблемой, я не представляю чтоб сейчас там делать, если что-то полетит

blackvovik · 07.11.2016

Alcest написал(а):
Вот мне как раз сложная технология не нужна. Мне машина, чтоб жена себя на работу возила и на отдых пару-тройку раз в год съездить. Даже в 90-й уже электрика была проблемой, я не представляю чтоб сейчас там делать, если что-то полетит

В таком случае немцы не очень подходят. разве что какие-нибудь самые простые марки и модели без турбированных двигателей и прочего. А так больше корея и японию тогда желательны. Там пока еще есть из чего повыбирать. Но думаю скоро уже очень мало останется таких машин. Прогресс не стоит на месте.

gheorgze · 07.11.2016

blackvovik написал(а):
Так именно поэтому многие производители зачастую ту же Россию не считают серьезным рынком по сбыту и многие комплектации, опции и кузовы просто не предлагают потребителям.
Хотя парадокс. В той же Белоруссии и Украине всегда выбор двигателей и опций был богаче. Не думаю, что там больше покупают, но почему-то такое дело есть.

Да разница в прайсах действительно не понятна, из той же оперы отсутствие электромобилей в доступном модельном ряде, и нет ни у кого не у Мерина не у Бмв и прочих.

blackvovik · 07.11.2016

gheorgze написал(а):
Да разница в прайсах действительно не понятна, из той же оперы отсутствие электромобилей в доступном модельном ряде, и нет ни у кого не у Мерина не у Бмв и прочих.

Ну у бмв есть i8, как раз ее сегодня видел на дороге с питерскими номерами. Не совсем электро, гибрид

А так производители видимо не видели пока необходимости делать электро мобили. Сейчас посмотрели на Теслу и увидели потенциал. Тот же Даймлер ( Мерс) планирует серьезно вложиться в электро мобили.

grebnev · 07.11.2016

blackvovik написал(а):
Ну у бмв есть i8, как раз ее сегодня видел на дороге с питерскими номерами. Не совсем электро, гибрид

А так производители видимо не видели пока необходимости делать электро мобили. Сейчас посмотрели на Теслу и увидели потенциал. Тот же Даймлер ( Мерс) планирует серьезно вложиться в электро мобили.

Mercedes-Benz B-Class уже давно выпускается и пользуется спросом все таки Мерс.

blackvovik · 07.11.2016

grebnev написал(а):
Mercedes-Benz B-Class уже давно выпускается и пользуется спросом все таки Мерс.

А разве Б-класс бывает не бензиновый или дизельный? Саму машинку знаю и мне она очень симпатична как небольшая, но в то же время семейная машина. Но про электро никогда не слышал.

homafaka · 07.11.2016

Всем доброго время суток. БМВ лучшее творение немцев после пива конечно . Качество сборки, комфорт и конечно же скорость делают этот автомобиль лучшим в своем классе. Новые модели БМВ шокируют многую публику.

МОЛ · 07.11.2016

homafaka написал(а):
Всем доброго время суток. БМВ лучшее творение немцев после пива конечно . Качество сборки, комфорт и конечно же скорость делают этот автомобиль лучшим в своем классе. Новые модели БМВ шокируют многую публику.

А старые модели разве не шокируют публику сейчас по нашим дорогам ездиют в основном машины уже с пробегом но тем немение такие тачки душа радуется и до сих пор далеко не каждый может позволить купить себе такой аппарат......

homafaka · 07.11.2016

МОЛ написал(а):
А старые модели разве не шокируют публику сейчас по нашим дорогам ездиют в основном машины уже с пробегом но тем немение такие тачки душа радуется и до сих пор далеко не каждый может позволить купить себе такой аппарат......

Ну да к примеру БМВ Е34 считается класикой.

Oleg198134 · 07.11.2016

Один из самых популярных брендов. Вот и спрос на их продукцию стабильно высокий.

TenDemon · 07.11.2016

blackvovik написал(а):
Отличные машины, отличные показатели. Даже не знаю, что еще тут можно добавить. Очень жаль, что у нас скорее всего продажи продолжат падать. Очень уж дорогими стали. Если и раньше были дорогими, то сейчас совсем нереально.

Отличные ну не для нашего кармана, есть люди которые не могут не как избавится от БМВ, а по дешевке продавать нет кто не хочет

Alcest · 07.11.2016

blackvovik написал(а):
А так больше корея и японию тогда желательны.

Я тоже сейчас смотрю в их сторону. Нравится Киа Серато 2006 года к примеру, Тойота Кэмри почти вся эволюция, Митсубиси Галант вообще космос! Выбор большой, главное правильную машину приобрести...

blackvovik · 07.11.2016

Alcest написал(а):
Я тоже сейчас смотрю в их сторону. Нравится Киа Серато 2006 года к примеру, Тойота Кэмри почти вся эволюция, Митсубиси Галант вообще космос! Выбор большой, главное правильную машину приобрести...

А не страшно в такое время столь старенькие аппараты брать? Ведь если историю машины не знаешь, то там может быть что угодно. И в итоге можно вообще остаться без колес.

Alcest · 07.11.2016

blackvovik написал(а):
А не страшно в такое время столь старенькие аппараты брать?

А новую я просто не куплю, как бы я не хотел. Новую Ладу Гранту взять можно, но желания совсем нет :biggrin2:

Брать кредит на авто, тоже не вариант. Отдать 100% переплаты, если на 4 года брать :facepalm:

Остаётся только вторичный рынок авто конца 90-х/начало 2000-х.

Kirill Tereshchenko · 07.11.2016

blackvovik написал(а):
А не страшно в такое время столь старенькие аппараты брать? Ведь если историю машины не знаешь, то там может быть что угодно. И в итоге можно вообще остаться без колес.

Иногда, действительно, приятнее потратиться на какой-нибудь раритет, который как для авторитетов сделан) Беха - это не BMW) Сейчас BMW - это понт, а Бэха статус) :d-thumbup:

gandler · 07.11.2016

homafaka написал(а):
Качество сборки

Может так было раньше, но сейчас внешне качество заметно, а вот что касается деталей у БМВ слабое место это коробка передач и прочие детали без дополнительного тюнинга со временем все летит в одно место.

BMW нарастила чистую прибыль до €5,41 млрд - Страница 2

Профессионал

МАСТЕР

Модератор подраздела "Новости криптовалют"

Профессионал

Модератор подраздела "Новости криптовалют"

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Любитель

МАСТЕР

Любитель

Интересующийся

ТОП-МАСТЕР

Модератор подраздела "Новости криптовалют"

Профессионал

Модератор подраздела "Новости криптовалют"

Профессионал

ТОП-МАСТЕР

Похожие темы