Долг Uber перед водителями может составить около 1 млрд. долл.

[TTLuck2017]

Водители, которые таксовали в Калифорнии и Массачусетсе, работая на Uber могли бы претендовать 730 млн. долл. компенсации расходов согласно данным судебных документов, если бы их классифицировали как штатных сотрудников – сообщает агентство Рейтер в Сан-Франциско​

.

Пока же Uber и их конкурент поменьше Lyft пытаются "замять" судебные иски со стороны водителей, классифицируемых как подрядчики и требующих признания их штатными сотрудниками, с вытекающими правами на возмещение расходов, связанных с т/о автомобилей и собственно расходами на бензин, эти расходы в настоящее время возлагаются на водителей.
​

По словам адвокатов, общий потенциальный ущерб, в случае смены акцента в определении статуса таксистов составит 852 млн. долларов. Показатель рассчитывается по тарифам возмещения километража, установленным правительственным регулятором и на данных, непосредственно предоставленных компанией Uber Technologies Inc.
Компании, между тем, подсчитала сумму компенсации на $429 млн, в основном за счет сокращения пробега.​

Суммы были отредактированы в первоначальной сделке урегулирования конфликта, предложенной в прошлом месяце, но федеральный судья города Сан-Франциско не признал ее законной. Новые данные показывают, насколько важна классификация сотрудников в таких крупных компаниях как Uber. Предложенное урегулирование в сумме $100 млн предусмотрено для водителей компаннии Uber, которые классифицированы как подрядчики, а не штатные сотрудники, хотя американские регулирующие органы все еще рассматривают этот вопрос.​

Согласно документам водители Uber могли бы претендовать на $122 млн. комиссионных. Это означает, что в этих регионах с 2009 года общая сумма комиссии Uber составила около $732 миллионов долларов основываясь на предполагаемой ставке в размере 20 процентов чаевых – более чем на 100 миллионов долларов меньше, чем следовало бы для возмещения водительских расходов.​

Представитель Uber отказался от комментариев​

.

Судья должен проанализировать все возможные убытки игроков процесса и определить, является ли назначенная Uber в $100 млн сумма справедливой. Сделка составляет около 12 процентов от потенциальных 852 миллионов долларов в качестве возмещения ущерба.​

Lyft попытались урегулировать иск за 12,25 миллиона долларов, а отдельный федеральный судья не одобрил сделку, потому что эта сумма составляет лишь около девяти процентов от суммы претензии водителей.​

Адвокаты, ссылаясь на значительные риски, с которыми имеют дело водители довели дело до суда с требованием признать водителей сотрудниками. По их мнению, каждый водитель, проработавший несколько месяцев, имеет право на тысячи долларов в рамках урегулирования.​

Кроме денежных вопросов, Uber в рамках урегулирования согласились на изменения политики подачи апелляций от водителей, которые уже расторгли соглашения с сервисом.​

По материалам: Agregator.pro / businessinsider.com

 

[Contemplateur]

Вот наглый народ. Ему предоставили возможность дополнительного заработка, а он теперь ещё хочет бабла срубить. Условия соглашения доступны до принятия, подходят соглашайся, нет сиди дома.

 

[Framm]

Вот наглый народ. Ему предоставили возможность дополнительного заработка, а он теперь ещё хочет бабла срубить. Условия соглашения доступны до принятия, подходят соглашайся, нет сиди дома.
__________________

Наглость – второе счастье, главное с этим не переборщить)

 

[Musya Rich]

Вот и приехал стартап! В его принципе не было штатных сотрудников вообще и сейчас надо будит все пересчитывать и страхерится от нападков в дальнейшем

 

[Alcest]

А потом гляди через 3-4 года окажется, что Юбер это банальная финансовая пирамида, что конечно маловероятно, но такие долги в новом стартапе должны настораживать

 

[Kirill Tereshchenko]

Вот наглый народ. Ему предоставили возможность дополнительного заработка, а он теперь ещё хочет бабла срубить. Условия соглашения доступны до принятия, подходят соглашайся, нет сиди дома.

Возможно, что, действительно, в некотором смысле хотят и на подобном заработать сотню другую, а то и больше!) Скорее не наглость, а хитрость)