TTLuck2017
Профессионал
Водители, которые таксовали в Калифорнии и Массачусетсе, работая на Uber могли бы претендовать 730 млн. долл. компенсации расходов согласно данным судебных документов, если бы их классифицировали как штатных сотрудников – сообщает агентство Рейтер в Сан-Франциско
.
Пока же Uber и их конкурент поменьше Lyft пытаются "замять" судебные иски со стороны водителей, классифицируемых как подрядчики и требующих признания их штатными сотрудниками, с вытекающими правами на возмещение расходов, связанных с т/о автомобилей и собственно расходами на бензин, эти расходы в настоящее время возлагаются на водителей.
По словам адвокатов, общий потенциальный ущерб, в случае смены акцента в определении статуса таксистов составит 852 млн. долларов. Показатель рассчитывается по тарифам возмещения километража, установленным правительственным регулятором и на данных, непосредственно предоставленных компанией Uber Technologies Inc.
Компании, между тем, подсчитала сумму компенсации на $429 млн, в основном за счет сокращения пробега.
Компании, между тем, подсчитала сумму компенсации на $429 млн, в основном за счет сокращения пробега.
Суммы были отредактированы в первоначальной сделке урегулирования конфликта, предложенной в прошлом месяце, но федеральный судья города Сан-Франциско не признал ее законной. Новые данные показывают, насколько важна классификация сотрудников в таких крупных компаниях как Uber. Предложенное урегулирование в сумме $100 млн предусмотрено для водителей компаннии Uber, которые классифицированы как подрядчики, а не штатные сотрудники, хотя американские регулирующие органы все еще рассматривают этот вопрос.
Согласно документам водители Uber могли бы претендовать на $122 млн. комиссионных. Это означает, что в этих регионах с 2009 года общая сумма комиссии Uber составила около $732 миллионов долларов основываясь на предполагаемой ставке в размере 20 процентов чаевых – более чем на 100 миллионов долларов меньше, чем следовало бы для возмещения водительских расходов.
Представитель Uber отказался от комментариев
.Судья должен проанализировать все возможные убытки игроков процесса и определить, является ли назначенная Uber в $100 млн сумма справедливой. Сделка составляет около 12 процентов от потенциальных 852 миллионов долларов в качестве возмещения ущерба.
Lyft попытались урегулировать иск за 12,25 миллиона долларов, а отдельный федеральный судья не одобрил сделку, потому что эта сумма составляет лишь около девяти процентов от суммы претензии водителей.
Адвокаты, ссылаясь на значительные риски, с которыми имеют дело водители довели дело до суда с требованием признать водителей сотрудниками. По их мнению, каждый водитель, проработавший несколько месяцев, имеет право на тысячи долларов в рамках урегулирования.
Кроме денежных вопросов, Uber в рамках урегулирования согласились на изменения политики подачи апелляций от водителей, которые уже расторгли соглашения с сервисом.
По материалам: Agregator.pro / businessinsider.com
Последнее редактирование:
