Трехколесный электрокар Nobe 100 отличается целым рядом необычных характеристик. Помимо прочего, он может стать первым электромобилем, у которого регулярно обновляется не только ПО, но и запчасти.
Эстонская компания Nobe представила электромобиль Nobe 100. Как отмечает Electrek, он очень необычен по целому ряду характеристик. Во-первых, у Nobe 100 всего три колеса — два спереди и одно сзади. В сочетании с ретро-дизайном это заставляет вспомнить о трехколесных авто, которые выпускались в Европе в 1970-х годах. Во-вторых, электромобиль очень легкий — его вес составляет всего 600 кг.
На IPO выходит компания Health Catalyst. Ожидаемая доходность 120%.
Порог входа от $50, подача заявок до 23 июля.
Облегченная конструкция и батарея мощностью 21 КВт*ч обеспечивает пробег до 210 км. У другой версии Nobe 100 мощность аккумулятора достигает 25 КВт*ч, а пробег — 260 км. Кроме того, каждое колесо снабжено встроенным двигателем. Их мощность у базовой версии составляет 54 КВт, а у дополненной — 72 КВт.
Самая странная особенность Nobe 100 — возможность парковать электромобиль вертикально на стене. Это позволит решить проблему парковки. Правда, подойдет далеко не всякая стена, а только снабженная специальным механизмом.
В Nobe утверждают, что их разработка станет первым электромобилем, у которого будет обновляться не только программное обеспечение, но и детали. По мере развитие технологий компания будет поставлять клиентам обновленные аккумуляторы, двигатели и другую электронику.
Стартап обещает вывести Nobe 100 на рынок в 2021 году. Первые 10 автомобилей будут проданы за $29 000 через краудфандинговую платформу Indiegogo.
Бум электромобилей порождает множество необычных проектов. Например, стартап Lightyear готовится к выпуску автомобиля, снабженного солнечными батареями. В компании утверждают, что это повысит запас хода до 725 км.
Источник
Эстонская компания Nobe представила электромобиль Nobe 100. Как отмечает Electrek, он очень необычен по целому ряду характеристик. Во-первых, у Nobe 100 всего три колеса — два спереди и одно сзади. В сочетании с ретро-дизайном это заставляет вспомнить о трехколесных авто, которые выпускались в Европе в 1970-х годах. Во-вторых, электромобиль очень легкий — его вес составляет всего 600 кг.
На IPO выходит компания Health Catalyst. Ожидаемая доходность 120%.
Порог входа от $50, подача заявок до 23 июля.
Облегченная конструкция и батарея мощностью 21 КВт*ч обеспечивает пробег до 210 км. У другой версии Nobe 100 мощность аккумулятора достигает 25 КВт*ч, а пробег — 260 км. Кроме того, каждое колесо снабжено встроенным двигателем. Их мощность у базовой версии составляет 54 КВт, а у дополненной — 72 КВт.
Самая странная особенность Nobe 100 — возможность парковать электромобиль вертикально на стене. Это позволит решить проблему парковки. Правда, подойдет далеко не всякая стена, а только снабженная специальным механизмом.
В Nobe утверждают, что их разработка станет первым электромобилем, у которого будет обновляться не только программное обеспечение, но и детали. По мере развитие технологий компания будет поставлять клиентам обновленные аккумуляторы, двигатели и другую электронику.
Стартап обещает вывести Nobe 100 на рынок в 2021 году. Первые 10 автомобилей будут проданы за $29 000 через краудфандинговую платформу Indiegogo.
Бум электромобилей порождает множество необычных проектов. Например, стартап Lightyear готовится к выпуску автомобиля, снабженного солнечными батареями. В компании утверждают, что это повысит запас хода до 725 км.
Источник
