Ford Motor поставила свои бензиновые и гибридные пикапы F-150 и F-Series Super Duty в приоритет производства, стремясь компенсировать убытки, вызванные пожаром на заводе ключевого поставщика алюминия. Полностью электрический F-150 Lightning в этот список не попал.
В четверг Ford сообщила, что сборка F-150 Lightning на заводе Rouge Electric Vehicle Center в Дирборне, штат Мичиган, останется приостановленной. Причина, по словам компании, в том, что бензиновые и гибридные грузовики F-Series более прибыльны и требуют меньше алюминия. Пожар 16 сентября 2025 года на заводе Novelis в Освего, штат Нью-Йорк, серьёзно повредил прокатный стан, и его запуск ожидается только в декабре 2025 года (Novelis, 2025).
Хотя Ford отмечает рост продаж F-150 Lightning, их объём значительно уступает бензиновым F-Series. В третьем квартале 2025 года продано 10 005 пикапов F-150 Lightning, что на 39,7% больше, чем годом ранее. Для сравнения, Ford поставила 545 522 автомобиля за квартал, из которых 207 732 — F-Series. С начала 2025 года продано 23 034 F-150 Lightning, что лишь на 1% больше, чем за первые девять месяцев 2024 года (Ford Sales Data, 2025). Представитель Ford Иэн Тибодо отметил, что, несмотря на лидерство F-150 Lightning среди электрических пикапов в США, приоритетом остаются бензиновые и гибридные модели. «У нас хорошие запасы F-150 Lightning, и мы возобновим работу Rouge Electric Vehicle Center в подходящий момент, но точной даты пока нет», — сказал он.
Пожар на заводе Novelis дорого обошёлся Ford, нарушив производство самых популярных и прибыльных моделей. В третьем квартале Ford сообщила, что пожар приведёт к потере до 2 млрд долларов прибыли в четвёртом квартале, а вместе с убытками до 1 млрд долларов от тарифов компания снизила прогноз прибыли на 2025 год с 6,5 млрд до 6 млрд долларов. Для компенсации убытков Ford планирует увеличить производство F-Series на более чем 50 000 грузовиков в 2026 году, добавив третью смену, что создаст до 1000 новых рабочих мест. Все почасовые сотрудники Rouge Electric Vehicle Center будут переведены на третью смену на завод Dearborn Truck Plant.
Оригинал
Уникальность
