Нил Армстронг, пожалуй, самый известный из легендарных астронавтов НАСА, совершивший «гигантский прыжок для человечества» 20 июля 1969 года. Трудно не стать бессмертным, когда около 650 миллионов человек наблюдают, как вы становитесь первым человеком, ступившим на Луну.
За два года до своей культовой миссии «Аполлон-11» Армстронг колесил по НАСА в купе Corvette Sting Ray 1967 года выпуска, которое он арендовал у Джима Ратманна, дилера Chevrolet в Мельбурне, штат Флорида. Автомобиль поставлялся с большим блоком V-8 объемом 427 кубических дюймов мощностью 390 л.с., четырехступенчатой коробкой передач, кондиционером, усилителем тормозов и тонированными стеклоподъемниками. Ратманн, бывший победитель Indianapolis 500, известен тем, что убедил чиновников GM разрешить ему сдавать корветы в аренду астронавтам за 1 доллар. Если бы этого не было достаточным стимулом, они могли бы обменять их через год на новейшую модель. Армстронг ездил на Sting Ray 1967 года в течение года и, как позволял договор аренды, обменял его на кабриолет Corvette в 1968 году (через Хаггерти).
По словам Хеммингса, на следующий день после того, как Армстронг сдал свое купе Marina Blue, сотрудник НАСА купил его и держал у себя 44 года. Автомобиль стоял в гараже с климат-контролем в подвале его дома в Джорджии с 1981 по 2012 год. Помимо модификации расширителей арок, автомобиль сохранился в первоначальном состоянии.
В 2012 году отставной начальник офиса шерифа округа Бревард по имени Джо Кросби приобрел автомобиль у бывшего сотрудника НАСА. По словам Хеммингса, Кросби реставратор Corvette. Он также является членом клуба Cape Kennedy Corvette Club, того самого, в который в свое время входил Армстронг (через Хаггерти).
Источник
Уникальность