Wind of freedom
Профессионал
Владелец американских компаний SpaceX, Tesla Motors и SolarCity Элон Маск планирует построить в США трубопроводный трек для сверхзвуковых пассажирских перевозок. Об этом бизнесмен сообщил в своем твиттере.
«Мы собираемся построить испытательную трассу для «Гиперпетли», чтобы компании и исследовательские команды смогли опробовать свои капсулы. Скорее всего, в Техасе», — написал Маск.
Маск в будущем намерен устраивать ежегодно студенческие соревнования по скоростному перемещению в капсулах трека. Предполагается, что скорость трассы будет достигать 800 км/ч.
http://www.gazeta.ru/business/news/2015/01/16/n_6828937.shtml
Предприниматель Илон Маск, возглавляющий американские компании "Спэйс-экс", "Тесла моторс" и "Солар-сити", намерен построить в США испытательный комплекс для своего "транспорта будущего" под названием "Гиперпетля". Об этом он заявил в четверг на Техасском транспортном форуме после посещения Североамериканского международного автосалона в Детройте (штат Мичиган).
"Гиперпетля" представляет собой находящийся на стадии разработки вид высокоскоростного трубопроводного транспорта, напоминающий пневматическую почту. По замыслу Маска, капсулы с пассажирами должны перемещаться по системе труб, находящихся на эстакаде или под землей. "Будем строить испытательную трассу для "Гиперпетли", чтобы компании и исследовательские команды смогли опробовать свои капсулы. Вероятнее всего, в Техасе", — заявил Маск. Он также отметил, что рассматривает возможность "проведения ежегодных студенческих соревнований по скоростному перемещению в капсулах "Гиперпетли".
Изобретатель рассчитывает, что путь между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, составляющий около 550 километров, с помощью "Гиперпетли" можно будет преодолеть примерно за 30 минут. Средняя скорость движения капсулы должна превышать 900 километров в час. Стоимость строительства такой системы между этими американскими городами в штате Калифорния, по оценкам Маска, составляет около 6 миллиардов долларов, работы займут примерно 10 лет. Маск указал, что средства для реализации проекта он намерен привлечь со стороны частных компаний. "У государства мы денег не просим", — цитирует эксцентричного бизнесмена ТАСС.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2279501
«Мы собираемся построить испытательную трассу для «Гиперпетли», чтобы компании и исследовательские команды смогли опробовать свои капсулы. Скорее всего, в Техасе», — написал Маск.
Маск в будущем намерен устраивать ежегодно студенческие соревнования по скоростному перемещению в капсулах трека. Предполагается, что скорость трассы будет достигать 800 км/ч.
http://www.gazeta.ru/business/news/2015/01/16/n_6828937.shtml
Предприниматель Илон Маск, возглавляющий американские компании "Спэйс-экс", "Тесла моторс" и "Солар-сити", намерен построить в США испытательный комплекс для своего "транспорта будущего" под названием "Гиперпетля". Об этом он заявил в четверг на Техасском транспортном форуме после посещения Североамериканского международного автосалона в Детройте (штат Мичиган).
"Гиперпетля" представляет собой находящийся на стадии разработки вид высокоскоростного трубопроводного транспорта, напоминающий пневматическую почту. По замыслу Маска, капсулы с пассажирами должны перемещаться по системе труб, находящихся на эстакаде или под землей. "Будем строить испытательную трассу для "Гиперпетли", чтобы компании и исследовательские команды смогли опробовать свои капсулы. Вероятнее всего, в Техасе", — заявил Маск. Он также отметил, что рассматривает возможность "проведения ежегодных студенческих соревнований по скоростному перемещению в капсулах "Гиперпетли".
Изобретатель рассчитывает, что путь между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, составляющий около 550 километров, с помощью "Гиперпетли" можно будет преодолеть примерно за 30 минут. Средняя скорость движения капсулы должна превышать 900 километров в час. Стоимость строительства такой системы между этими американскими городами в штате Калифорния, по оценкам Маска, составляет около 6 миллиардов долларов, работы займут примерно 10 лет. Маск указал, что средства для реализации проекта он намерен привлечь со стороны частных компаний. "У государства мы денег не просим", — цитирует эксцентричного бизнесмена ТАСС.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2279501
