andrey2301
Профессионал
Вот вот, еще один фактор в пользу такого транспорта, а у нас о нем другое представление
У нас на многие вещи «свое» виденье. Согласно мифического менталитета
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Mercedes создал потрясающий автобус будущего - Страница 2
- Автор темы Lonsdayl
- Дата начала
У нас на многие вещи «свое» виденье. Согласно мифического менталитета
В час пик особый график,транспорт один за другим.Все регулируется согласно пассажиропотоку.Есть частники по договору с администрацией,есть муниципальный транспорт.Цена одна на все виды 20 руб.Льготные проездные.Водители борются за пассажиров.
Я утром всегда опаздываю,так меня некоторые водители ждут,пока я до них добегу.
У меня крестная в Сингапуре жила 8 лет, так там вообще, чтобы освободить транспорт от нагрузки в часы пик, тем кто едет раньше - проезд дешевле. То есть за пол часа до часа пик вышел с метро - скидка N процентов, если за 20 минут - немного меньше...
Хорошая тема,у нас пробки только по пятницам,а в обычные дни ничего особенного.Нет такой проблемы,в отличии от Москвы,к примеру.Там вообще-край.
Я из Киева, и здесь тоже полная **** с транспортом в часы пик. Ничего, кроме как чаще пускать транспорт(судя по автобусам и троллейбус, только на бумаге) не делают... метро часто ходит, раз в полторы-две минуты, но при этом постоянные толкучки, мест не хватает...
в японии и китае вообще специальные люди в метро заталкивают всех в вагон) вот
это цивилизация )
Тоже видел эти видео, их просто слишком много) Только я знаю про Китай, разве в Японии тоже такой ужас творится?
Ну может я не отличила) в Китае точно есть) а вообще вон с пробками Илон Маск борется в Нью-Йорке)) туннели строит )
Contemplateur
ТОП-МАСТЕР
Безопасность подразумевает их отсутствие.
У нас появиться он появиться, как использованной старой автобус который уже много лет колесил по Европе, тогда и у нас будет будущие)
Smirnov Nikolay
ТОП-МАСТЕР
Пока это еще рано до этого, не тот уровень и ситуация в данный момент.
Красота, сразу видно качество и комфорт 
И все-равно это будет отличный прогресс, даже при вышеописанном раскладе)
В Ростове-на-Дону, довольно крупном городе, уже около 50 лет метро обещают. Даже был отдел по строительству метрополитена. И там работали люди, получали зарплаты. А в 2015 году данная идея закончила свое существование, и отдел был закрыт.
Я это к тому, что маловероятно что подобный транспорт у нас появится в ближайшее десятилетие...А может и вообще не появится.
Я это к тому, что маловероятно что подобный транспорт у нас появится в ближайшее десятилетие...А может и вообще не появится.
У нас в Киеве тоже очень давно строят еще одну ветку метро) Начинают и заканчивают перед каждыми выборами...
Могу сказать, что в моем городе открыли только при мне 2 станции) и обещают 3 , но там масштабнее строительство)
Да конечно, еще бы поезда бы новые нам и все)
Автобус для 5 человек))) очень упростит жизнь и передвижение по городу. Вот наши маршрутки, это да. Безразмерные
Обещать могут многое) В Киеве уже давно строят мост через Днепр и метро на Троещину)
Ох, я учусь в железнодорожном... Нам без нормальных дорог нельзя нормальные поезда. Хюндаи и Харьковские ездят на 160 к/час, а аппаратура (реле нормально фиксирует только 120-140), когда выше - там происходит полная ****. Стрелочные переводы в катастрофическом состоянии, в общем ЖД у нас не очень...
Поезда это что-то, я люблю ездить железной дорогой, так как это удобно, но комфорт там не на высоте, жаль что железнодорожною инфраструктуру не стараются привести в порядок
Похожие темы
- Статья
