Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Nvidia инвестирует в проект создания китайских беспилотников - Страница 2
Если учесть что китайцы сами учат английский, так как иногда люди из разных провинций не могут банально понять друг-друга, то явно не стоит. Толку мало будет...
А разве ряд компания сворачивают проекты по созданию беспилотных автомобилей от хорошей жизни? Наверно прибыли получали, получали от разработок, надоело и стали прикрывать?
У большинстве из тех что свернули исследование как раз ничего путнего не получалось, они поняли что основных конкурентов обойти не удалось, вот и сворачиваются. Когда есть рабочая машина, а у нас, всего лишь бракованный прототип, все становиться ясно...
У большинстве из тех что свернули исследование как раз ничего путнего не получалось, они поняли что основных конкурентов обойти не удалось, вот и сворачиваются. Когда есть рабочая машина, а у нас, всего лишь бракованный прототип, все становиться ясно...
Да просто не смогли все это дело просчитать. Ведь в тоже время могли вложиться и сделать более конкурентный продукт, интересно почему же это не сделали, наверное не просчитали просто.
Но сворачивали ведь разработки как раз те корпорации, которые первые и начинали работать над проблемой беспилотных автомобилей. Я вот и сделал предположение, что там пришли к выводу, что разработки тупиковые, быстрее остальных, так как первые начали работать.
Но сворачивали ведь разработки как раз те корпорации, которые первые и начинали работать над проблемой беспилотных автомобилей. Я вот и сделал предположение, что там пришли к выводу, что разработки тупиковые, быстрее остальных, так как первые начали работать.
Первый не значить самый успешный, а по сути разработка то как раз довольно перспективная, даже в том виде в каком она сейчас есть, а если до ума доведут, тем более...
Я как раз думаю, что раз первые, то как раз они дальше всех и продвинулись и в разработках, и в понимании того, на сколько будет успешна сама по себе технология при её широкомасштабном применении.