• Добро пожаловать на инвестиционный форум!

    Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!

    Впрочем, для начала надо зарегистрироваться!
  • 📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"

Санкции против РФ - Страница 23

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627

Черта​

Лип 9, 2026

Бо***а все явственнее приближаются приближаются к той черте, когда сам собой и повсеместно, возникает вопрос «Кто виноват?» Такое движение происходит не в первый раз и потому, признаки приближения к ней уже хорошо известны. Ну а самым главным индикатором является пусть еще и легкий, но все же шухер среди публики, обретающейся где-то ближе к верхнему сегменту власти. Это – верный индикатор и вот почему. Населения этого слоя ку***ика точно не пострадает от недостатка бензина, продуктов или чего-то еще. Именно этого там боятся в последнюю очередь.

Они знают, что в пиковой ситуации откроются спецраспределители и они переживут любые катаклизмы без особого ущерба. Желающие могут самостоятельно найти мемуары совковых деятелей, которые описывали жизнь партийного и военного руководства осажденного Ленинграда и там – обратить особое внимание на то, какие продукты питания им доставляли с «большой земли». Так что генетическая память не дает им паниковать именно по этому поводу.

Другое дело, что в такие времена, возникает необходимость поиска крайних именно в их среде. А все дело в том, что в какой-то момент сваливать все на происки внешних врагов уже не получается и для того, чтобы публика не кинулась искать виноватых самостоятельно, надо их своевременно и громко назначить сверху. Если кто-то считает, что снизу эти поиски невозможны, то мы напомним об опыте трехлетней давности и о «марше справедливости» Пригожина на Москву. Формально это еще не был бунт и к нему открыто не примкнули денежные мешки, которым после этого ходу назад уже бы не было, да и прямых претензий к царю Пригожин не озвучивал.

Напротив, он вещал о том, что царь хороший, а вот бояре… и далее – по классическому тексту. В своих речах он прямо указывал фамилии тех, кого он хочет вытащить на красную площадь и прилюдно казнить и публике это очень понравилось. Это именно тот язык, который стадо в ку***ике понимает лучше всего. И заметим, вот этот марш как раз и стал неудачной попыткой поиска крайних снизу. Но тогда ситуация еще не сильно назрела, поскольку у публики еще был бензин и набор иллюзий о том, что в общем все идет по плану, только в отдельных моментах там кто-то зажрался. Теперь – другая ситуация, поскольку с каждым днем всем становится понятно, что в стране происходит что-то страшное.

При этом, пока работает указанная выше формула про доброго царя и злых бояр. Ведь царь им рассказывает о том, что и с бензином все хорошо, и войну он воюет как надо, а из этого чернь делает вывод о том, что царю не все докладывают и врут ему об очередях на заправках, о горящих заводах и о том, что война, идущая по плану, не приводит к такому бурному росту кладбищ по всему кур***ику из конца в конец. То есть пока публика хочет верить в то, что если царь узнает правду, то все изменится к лучшему, а тех бояр, которые постоянно его обманывали, он прилюдно накажет.

Ну а Макиавелли давно описал, что государь должен иметь чутье, чтобы вовремя скормить толпе кого-то, кто станет козлом отпущения, чтобы не стать этим козлом самому. Обычно придворные чуют этот момент быстрее царя, поскольку понимают, что в козлы пойдет кто-то из них, а потому – не стоит сидеть прямо на пятой точке, а надо усиленно действовать, чтобы в козлы ушел кто-то другой. Именно эта суета и выдает момент приближения к опасной черте. Когда зажравшиеся бояре начинают суетиться именно в этом плане, это значит, что ситуация уже начинает припекать. Ну а когда это происходит по нескольким направлениям сразу, то никаких сомнений быть просто не может.

В общем, процесс перекладывания вины друг на друга идет в рабочем режиме, но по направлениям, которые пока прямо не касаются черни. Та же война в Украине только сейчас начинает приобретать реальный вид в глубине ку***ика и то – через бензин, а это не для всех взаимосвязанные явления. Тем не менее, накидывание друг на друга между Герасимовым и Белоусовым идет полным ходом, но все эти мероприятия происходят на «холостом ходу», поскольку Путин специально их сталкивает лбами, чтобы те не устроили заговор. Примерно такая же картина наблюдается в паре – глава ЦБ и глава правительства. Они друг на друга насыпают чуть ли не каждый день, но и это можно отнести к Путинскому стилю правления «разделяй и властвуй».

Видимо Путин хорошо усвоил методы правления Адольфа Гитлера, который никогда и никому не доверял полную картину того, что и зачем он делает. Вместо этого – дробил ее на сегменты и ставил соответствующие задачи конкурирующим фигурами или группировкам. По его убеждению, поддерживая этот антагонизм, он избегал крупного заговора. И до какого-то момента это действительно работало. Не будучи ни самым умным, ни самым сильным и даже ни самым удачливым, Гитлер сумел довольно эффективно править махиной, которая захватила практически всю Европу.

В общем, Путин пытается править в том же стиле, но на фоне этих антагонистических сцен, вырисовываются действительно те сюжеты, которые сигнализируют о приближении к опасной черте. Недавно мы писали о том, что над сынком Коли Патрушева стали сгущаться тучи. Пока это не сильно заметно, поскольку уборка урожая только началась, но если она провалится и с продовольствием возникнет кризис, то кто-то пойдет под нож. А поскольку сынок занимает должность вице-премьера по этому вопросу, то его кандидатура – первая в списке. Именно поэтому он сейчас развил бурную, публичную деятельность, чтобы в случае чего – спихнуть вину на кого-то еще.

И очевидно, что срыв уборочной кампании может произойти из-за проблем с топливом, а потому, вину хорошо бы сгрузить именно в эту сторону. А поскольку проблемы с топливом становятся все более острыми, то на профильном направлении начинается суета именно того плана, который и является индикатором всей ситуации. Осведомленные источники сегодня пишут о том, что состязание нефтяных жабы и гадюки уже началось:

«Главным ответственным за дефицит топлива в россии может оказаться вице-премьер Александр Новак. Во всяком случае, Игорь Сечин все для этого делает. Обратите внимание, именно Новаку пришлось сегодня публично говорить о введении запрета на экспорт дизельного топлива (решение очевидное и даже запоздалое). При этом Новак заявил, что правительство задействовало дополнительные мощности для ремонта НПЗ, но при этом сроки восстановления пришлось перенести…

На фоне этого слова президента о “самой сильной в мире” энергетической системе выглядят не очень-то убедительно. Точнее, не совсем понятно, какое значение можно придать этим словам. Источники в окружении президента не скрывают: Игорь Сечин активно подставляет Новака. И продвигает идею сделать Новака крайним, если топливный кризис затянется. А он затянется, это, увы, очевидно. И цепочка, которую запустит дефицит, явно никому не понравится
».


И действительно, вражеская пресса пишет о том, что правительство долго держало для нефтяников отдушину, разрешая экспорт дизеля, чтобы хоть как-то сводить концы с концами, но теперь и это окно закрылось. Теперь под запретом экспорт бензина, авиационного топлива и дизеля. Пока разрешен экспорт мазута и конечно же – сырой нефти, Которую при стоящих заводах уже некуда девать. Вот как это описывают их СМИ:

«Правительство России вводит запрет на экспорт из России дизельного топлива вслед за бензином и авиакеросином, которые запрещено вывозить за рубеж с 1 июня и 1 апреля соответственно. Об этом на совещании с президентом Владимиром Путиным объявил в среду вице-премьер Александр Новак. Ситуация на рынке топлива «остается непростой», констатировал Новак: в ‌результате атак на инфраструктуру «был поврежден ряд НПЗ», поэтому произошло временное сокращение производства автобензина, а спрос на топливо вырос примерно на треть».

Как видно, Новак чувствует, что его готовят на заклание, а потому – аккуратно поясняет подобное состояние дел – атаками на НПЗ, но такой номер может пройти где угодно, но не в кур***ике. Если прямо сказать о том, что по распоряжению царя с заводов сняли зенитное прикрытие и перетащили все в Москву и к его бункерам, то сердечный приступ настигнет еще до того, как закончится эта речь. Тоже самое будет, если сказать «это все из-за войны», поскольку такое заявление будет камнем в огород царя, чего тоже делать нельзя. Поэтому Новак ограничился таким обтекаемым заявлением.

Но Игорь Сечин не зря по образованию – писатель песенник. Он имеет вход к царю и поет ему настолько складно, что только звон стоит. Опять же по слухам, он вообще не касается зенитной темы, а рассказывает Путину о том, что коллективы заводов отмобилизованы и готовы восстанавливать повреждения в режиме 24/7, но правительство не создает благоприятной обстановки для закупки зарубежного оборудования, а сами они этого сделать не могут, поскольку находятся под санкциями. А кто в правительстве отвечает за топливо и энергетику? Новак!

Вот уже у товарища начинают расти рога и он все больше смахивает на козла отпущения. Мало того, Сечин просит Путина дать возможность ремонтировать заводы и прочее нефтяное оборудование в режиме нон-стоп и помочь уже чем только возможно. И надо заметить, что царь не остается в стороне от этих просьб. Недавно он поручил правительству существенно ускорить ликвидацию последствий атак на НПЗ, правда при этом – не пояснил, как это он себе видит. С другой стороны, он бросает на решение этой проблемы все имеющиеся резервы и выглядит это примерно так:

«Патриарху Кириллу поручили готовить большой крестный ход от Омска до Москвы для защиты НПЗ и преодоления топливного кризиса. По словам нашего источника в Кремле, такое поручение церковь получила на днях.

«Нужен большой крестный ход – от Омска, где недавно была атака врага, до Москвы. Его участники должны будут посетить каждый наш НПЗ, по которому были удары, помолиться на каждом за его защиту от беспилотников и ракет. Закончится все большим крестным ходом в столице, с молитвами за то, чтобы кризис с топливом был преодолен, чтобы всем бензина хватало», – рассказал собеседник
».


То есть, вместо зенитного прикрытия, в ход снова пошли попы. Они и раньше исполняли крестовые походы и при этом – размахивали мощами и кадилами, но результат оказался ожидаемым и прямо противоположным. Что характерно, сам царь как-то не очень надеется на ПВО и перегнал две свои яхты из Балтийского моря на базу северного флота под Мурманск. Все это видят и понимают прямо и без фантазий. Как только публика вступит в ту самую черту, то вопрос о том, кто виноват, встанет в полный рост и ответ на него должен быть подготовленным заранее.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!
Последнее редактирование модератором:

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627

Россия увеличила закупки бензина в Беларуси в 20 раз​

Текст: Алена Шевчук, 9 июля 2026, 13:45
00
Читать новость на украинском
107
Россия увеличила закупки бензина в Беларуси в 20 раз

Фото: Getty Images
Поставки из Беларуси вряд ли способны изменить баланс российского топливного рынка

По итогам первого полугодия закупки бензина в Беларуси выросли в 20 раз - до 453 тысяч тонн.​

Россия нарастила до исторического рекорда закупки топлива в Беларуси, чтобы покрыть дефицит на внутреннем рынке, который охватил регионы - от Дальнего Востока до Калининграда. Об этом пишет The Moscow Times в четверг, 9 июля.

Так, поставки в Россию автобензина с белорусских НПЗ превысили 181 тысячу тонн, что в три раза больше, чем в мае (77 тысяч тонн). По итогам первого полугодия закупки бензина в Беларуси взлетели в 20 раз - до 453 тысяч тонн.

ПО ТЕМЕ
Россияне массово ищут в интернете, как самостоятельно сделать бензин
Россияне массово ищут в интернете, как самостоятельно сделать бензин

7 июля 2026, 16:53
Импорт дизельного топлива из Беларуси взлетел в пять раз - до 256 тысяч тонн за январь-июнь. Кроме того, в прошлом месяце в Россию отгружено более 16 тысяч тонн белорусского авиационного топлива - втрое больше, чем в мае.

Беларусь располагает двумя НПЗ суммарной мощностью 24 млн тонн в год и ранее выражала готовность компенсировать выпадающие мощности российских нефтезаводов, которые с начала года десятки раз попадали под налеты украинских дронов и были вынуждены снизить переработку до минимума с начала 2000-х.

Однако белорусский бензин существенно дороже российского: он стоит около 111 тысяч рублей за тонну Аи-92 и 124 тысячи рублей за тонну Аи-95. Для сравнения: оптовые цены Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи на 9 июля составляют 70,1 тысячи и 76,2 тысячи рублей соответственно.

Поставки из Беларуси вряд ли способны изменить баланс российского топливного рынка. Белорусские НПЗ за год производят около 3,5 млн тонн бензина - меньше одного Омского НПЗ (5 млн тонн). На экспорт Беларусь отправляет около 2,3 млн тонн в год - меньше, чем Россия потребляет за один месяц.

В целом российская власть намерена закупать за рубежом 400 тысяч тонн бензина ежемесячно. Напомним, что кроме Беларуси, начались закупки из Индии. В июне в порты РФ прибудут первые партии индийского бензина - от 60 до 80 тысяч тонн.

Москва просит бензин по миру: поможет ли ей это
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627

Следом за бензином: Россия готовится импортировать дизель​

Текст: Лиса Анна, 17 июля 2026, 15:23
00
Читать новость на украинском
78
Следом за бензином: Россия готовится импортировать дизель

Фото: Getty Images
Длинные очереди на российских автозаправках

Страна, которая традиционно экспортировала значительные объемы дизеля, теперь готовится закупать топливо за границей из-за проблем на НПЗ.​

Российское правительство подготовило законодательную базу, которая позволит импортировать дизельное топливо после начала закупок бензина за границей. Об этом пишет TMT со ссылкой на Министерство энергетики РФ в пятницу, 17 июля.

Для дизеля планируют ввести импортный демпфер - механизм, по которому государство будет компенсировать импортерам разницу между мировыми ценами и внутреннероссийской стоимостью топлива.
Решение принимается на фоне проблем с производством топлива в России. Страна, которая традиционно была одним из крупнейших экспортеров дизеля, столкнулась с резким сокращением выпуска нефтепродуктов. Около 40-50% произведённого топлива вывозилось за границу. Например, в 2023 году внутреннее потребление дизеля составило 52,2 млн тонн, а 35,7 млн направили на экспорт.
Удары по российским НПЗ привели к падению производства дизеля почти на 40%. Это больше, чем сокращение выпуска бензина, которое оценивают примерно в четверть.
Из-за нехватки топлива проблемы начали возникать в южных регионах России во время посевной и уборочной кампаний. На отдельных АЗС вводили ограничения на отпуск дизеля - по 100-200 литров на покупателя.
По данным Росстата, в конце июня цены на дизельное топливо в РФ выросли на 18,1% в годовом выражении - это самый высокий показатель за 15 лет. В Южном федеральном округе средняя цена дизеля достигла 110 рублей за литр.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

seter

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
30.11.2011
Сообщения
7,950
Реакции
2,848
Поинты
2.555

Танкеры под санкциями и российским флагом зачастили в Ла-Манш​

17 июля 2026
17:33
Еще один танкер под санкциями и российским флагом направляется в Ла-Манш. Фото: vesselfinder.com
После захвата танкера Smyrtos в британских водах Ла-Манша прошел месяц. И за это время было три прохода санкционных судов под российским флагом в проливе. На подходе находится еще один танкер.
Танкер «Возрождение» направляется из балтийского Приморска и везет в Азию до 105 тыс. тонн нефти. При этом судно под санкциями ЕС и Великобритании выбрало не новый маршрут судов под ограничениями — в обход Великобритании с севера, а направляется к Ла-Маншу, где в середине июня британские ВМС захватили санкционный танкер Smyrtos.
По данным АИС судов, «Возрождение» следует по Северному морю в сторону пролива и к вечеру 17 июля сделал остановку в 250 милях от Ла-Манша. С чем она связана, неизвестно.
Известно, что санкционные танкеры продолжают проходить через пролив, но делают это под российским флагом. Под ним ходит и «Возрождение», который принадлежит и управляется Legacy Marine из Санкт-Петербурга.

На эту компанию записаны пять танкеров и один из них, «Наследие», в группе санкционных судов прошел Ла-Манш накануне.
Всего после захвата Smyrtos произошло три прохода, которые совершили в одиночку или группами шесть танкеров, которые находятся под санкциями и ходят под российским флагом.
Западные СМИ и британские ВМС заявляли, что в Ла-Манше суда сопровождал фрегат «Адмирал Григорович». По их данным, в июле он вернулся в Балтийск, а его место мог занять фрегат «Неустрашимый». Подтверждения этим данным не было.
Как бы то ни было, но, судя по развитию событий, российский флот обеспечивает в проливе проход судов под российским флагом или принадлежащих российским компаниям. Например, «Совкомфлоту» или «Газпром флоту».

Как сообщало EADaily , экспорт нефти из России продолжает расти и все больше поставок нефти и нефтепродуктов из Балтийского региона переводят на танкеры, которые не находятся под санкциями, и те свободно пересекают Ла-Манш. В то же время страны ЕС и Великобритании продолжают искать поводы для захвата санкционных танкеров. Так как санкции не могут быть легальным поводом, то ищут суда без флага, которые формально никакого отношения к России не имеют.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2026/07...ami-i-rossiyskim-flagom-zachastili-v-la-mansh
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

seter

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
30.11.2011
Сообщения
7,950
Реакции
2,848
Поинты
2.555
Известно, что санкционные танкеры продолжают проходить через пролив, но делают это под российским флагом. Под ним ходит и «Возрождение», который принадлежит и управляется Legacy Marine из Санкт-Петербурга.
Все понятно, англичанка боится гадить и бежит как черт от ладана, увидев российский флаг))))
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627

Послы ЕС согласовали 21-й пакет санкций против РФ​

Текст: Алена Шевчук, 23 июля 2026, 10:47
00
Читать новость на украинском
129
Послы ЕС согласовали 21-й пакет санкций против РФ

Фото: росЗМІ (ілюстративне фото)
Страны ЕС согласовали 21-й пакет санкций против РФ

Комитет постоянных представителей ЕС достиг согласия по содержанию нового, 21-го пакета санкций ЕС против России.​

Послы-постоянные представители стран-членов Европейского Союза согласовали 21-й пакет санкций против России. Об этом сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на дипломата ЕС, осведомленного о ходе дискуссии.

Отмечается, что техническая работа будет завершена, и письменная процедура принятия будет начата сегодня днем.

По словам дипломата ЕС, переговоры по этому пакету были сложными, но были согласованы все вопросы, которые оставались открытыми, что позволило сохранить единство Евросоюза так же, как это было при принятии предыдущих пакетов санкций.

Дипломат подчеркнул, что все страны-члены ЕС были едины в стремлении к дальнейшим решительным мерам с целью ограничить способность России продолжать войну агрессии против Украины. Этот пакет санкций является существенным и еще одним шагом в ограничении возможностей военной экономики России.

В частности, по его словам, было достигнуто согласие продлить текущий уровень предельной цены на нефть еще на 12 месяцев, что лишит Россию значительных доходов от нефти на фоне волатильности на энергетических рынках.

Кроме того, достигнут компромисс по нерешенному вопросу, касающемуся передачи СПГ третьим странам. Так, ограниченное исключение касается передачи СПГ третьим странам и связанных с этим закупок по контрактам, заключенным до 24 февраля 2022 года. Любое расширение этих передач операторами ЕС ограничено. Совет ежегодно будет пересматривать исключение.

Пакет также содержит наибольшее количество отдельных списков среди всех пакетов санкций за последние четыре года. Он включает широкие ограничения и запреты на транзакции, направленные против российского финансового сектора, и новые меры против криптовалют.

Также были согласованы дальнейшие списки судов так называемого теневого флота и их субъектов. Пакет обязывает принять необходимые меры для ограничения виз для бывших российских комбатантов. Он также включает новые торговые ограничения, которые еще больше ограничивают военную промышленность России.

Ранее сообщалось, что переговоры по 21-му пакету санкций ЕС зашли в тупик, а в Брюсселе уже рассматривают несколько возможных сценариев его дальнейшего согласования.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627

ЕС разрешил продавать нефть с "теневого флота" России​

Текст: Лиса Анна, 26 июля 2026, 16:01
00
Читать новость на украинском
123
ЕС разрешил продавать нефть с  теневого флота  России

Фото: Getty Images
ЕС урегулировал продаж нефти с задержанных танкеров

Новое правило устраняет правовую неопределённость в отношении распоряжения грузами, изъятыми с танкеров российского «теневого флота».​

Рада ЕС в рамках 21-го пакета санкций внесла изменения в санкционное законодательство, разрешив государствам-членам Европейского союза продавать нефть и нефтепродукты, изъятые с задержанных судов, нарушающих европейские ограничения. Об этом сообщает Euroactiv со ссылкой на чиновника ЕС.

Полученные средства запрещено прямо или косвенно передавать российским физическим или юридическим лицам.
На это также обратила внимание юридическая фирма Mayer Brown после анализа внесённых изменений.
Нововведения устраняют правовую неопределённость: ранее страны ЕС могли задерживать суда и конфисковывать груз, однако механизм распоряжения изъятой нефтью не был полностью прописан в санкционном законодательстве.
Теперь такая возможность прямо закреплена в регламенте.
Напомним, 23 июля послы ЕС согласовали 21-й пакет санкций против России. Письменная процедура принятия будет начата сегодня днём. Позже фон дер Ляйен отметила, что новые санкции Европейского Союза существенно усилят давление на военную экономику России, "теневой флот" столкнётся с довольно серьёзными проблемами.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627

В Сенате США согласовали санкции против РФ - СМИ​

Текст: Костянтин Катишев, 28 июля 2026, 17:22
00
Читать новость на украинском
354
В Сенате США согласовали санкции против РФ - СМИ

Фото: Getty Images
Флаг США приспущен на здании Капитолия в связи со смертью сенатора Линдси Грэма

Документ наделяет президента США полномочиями вводить пошлины против пятерки крупнейших покупателей российской сырой нефти и природного газа.​

Двухпартийная группа сенаторов США достигла согласия по окончательному тексту законопроекта о санкциях против России и Ирана. Об этом сообщает Bloomberg во вторник, 28 июля.

"Двухпартийная группа сенаторов… объявила о соглашении по долгожданному законодательству, которое позволит президенту Дональду Трампу ввести больше ограничений для основных покупателей российских энергоносителей, а также для Ирана. Трамп выразил поддержку этому шагу, который отстаивал покойный сенатор Линдси Грэм", – говорится в публикации.
Указано, что этот законопроект продлевает действие санкций против Ирана и отдельно касается экспортеров российского газа и нефти. Документ наделяет президента США полномочиями вводить пошлины против пятерки крупнейших покупателей российской сырой нефти и природного газа, а также против пяти стран, которые больше всего способствуют России в уклонении от энергетических санкций.
Агентство напоминает, что хотя этот законопроект долго добивались Грэм и другие сторонники Украины, он может поставить под угрозу и без того нестабильные торговые отношения США с Китаем и Индией, которые являются ведущими покупателями энергоресурсов в России.
Процедурное голосование по законопроекту в Сенате запланировано на сегодня вечером. В то же время Палата представителей уже ушла на августовские каникулы, поэтому окончательное принятие документа и вступление его в силу возможны не раньше сентября.
Как известно, сегодня в Вашингтоне находится президент Украины Владимир Зеленский. Сначала он встретится с Трампом, а позже и с сенаторами, которые поддерживают принятие санкционного законопроекта.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

assss

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
25.09.2014
Сообщения
11,002
Реакции
3,258
Поинты
2.776
Вайлдберис перебирается в Казахстан в связи с санкциями
Дурову дали пожизненное

 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627
надо пользоваться своими браузерами
Из-за отзыва SSL-сертификатов сайты российских банков перестали открываться в зарубежных браузерах
  • По информации СМИ, сайты российских банков, включая «ВТБ», «Сбербанк», «Альфа‑Банк», «Россельхозбанк», «Промсвязьбанк», «Уралсиб» и банк «Санкт‑Петербург», перестали открываться в иностранных браузерах Chrome, Safari и Edge (включая веб‑приложение — ярлык сайта, установленный на смартфоне) без сертификатов Минцифры. Это произошло после того, как банки начали переходить на российские SSL‑сертификаты. Штатно сайты этих банков работают только через «Яндекс Браузер».

    pic

    Как пояснили СМИ источники отрасли, знакомые с ситуацией, это связано с отзывом зарубежных SSL-сертификатов. Банки РФ перешли на сертификат Национального удостоверяющего центра Минцифры, который не поддерживается большинством иностранных браузеров.

    В банках порекомендовали пользователям работать с их ресурсами через «Яндекс Браузер».

    «Российские сайты и сервисы могут некорректно работать в иностранных браузерах из‑за отзыва международных SSL‑сертификатов. Наши клиенты могут продолжать использовать все сервисы банка без ограничений в привычном браузере, установив российские сертификаты безопасности Минцифры, или скачать „Яндекс Браузер“. Подробная информация размещена на нашем сайте, в „ВТБ Онлайн“ и на „Госуслугах“», — сообщили СМИ в пресс‑службе „ВТБ“.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

seter

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
30.11.2011
Сообщения
7,950
Реакции
2,848
Поинты
2.555
Нефтегазовые доходы России резко выросли, в ходе санкций видимо))))


Июль принес бюджету почти триллион рублей нефтегазовых доходов​

Министерство финансов России опубликовало свежие данные о формировании нефтегазовых доходов федерального бюджета. Июль оказался значительно успешнее предыдущего месяца. Поступления достигли 934 миллиардов рублей, увеличившись сразу на 36,6 процента по сравнению с июнем.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

seter

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
30.11.2011
Сообщения
7,950
Реакции
2,848
Поинты
2.555
Вот такие они санкции))))

Бельгия неожиданно полностью перешла на российский СПГ


Энергетическая арифметика Европы снова изменилась​

Европейский газовый рынок продолжает преподносить сюрпризы, которые еще несколько лет назад казались практически невозможными. Пока в Брюсселе сохраняется курс на полный отказ от российских энергоносителей, статистика показывает совсем другую картину. По данным Bloomberg и бельгийского агентства Belga, в июле 2026 года весь объем сжиженного природного газа, поступившего в Бельгию морским транспортом, оказался российским.
Важно сразу сделать существенное уточнение. Речь идет исключительно о поставках СПГ. Трубопроводный природный газ Бельгия продолжала получать из Норвегии и Великобритании. Тем не менее сам факт полного отсутствия поставок сжиженного газа из других государств оказался весьма показательным.

Что произошло на мировом рынке СПГ​

Главной причиной изменений стала нестабильная ситуация на Ближнем Востоке.
Военная напряженность вокруг Ирана и сложности судоходства через Ормузский пролив привели к сокращению поставок газа из государств Персидского залива. Для мирового рынка СПГ это один из важнейших маршрутов.
Когда логистика крупнейших экспортеров начинает работать с перебоями, покупатели вынуждены искать альтернативные источники топлива.
Именно в этот момент российский СПГ оказался одним из немногих доступных вариантов для европейских импортеров.
Получается довольно своеобразная ситуация. Политические заявления остаются прежними, а коммерческий рынок начинает действовать по законам спроса и предложения.

Цифры показывают интересную картину​

По опубликованным данным, в июле Бельгия закупила около 400 тысяч тонн российского сжиженного природного газа.
Если перевести этот объем в привычные показатели природного газа, получится примерно 550 миллионов кубометров после регазификации.
Для понимания масштаба достаточно сравнить. Такого объема газа достаточно для обеспечения годового потребления крупного города с населением несколько сотен тысяч человек в зависимости от структуры потребления и климатических условий.
При этом общий импорт СПГ в Бельгию сократился более чем на 40 процентов по сравнению с июлем прошлого года.
Это означает, что проблема заключалась не в росте российского экспорта, а прежде всего в сокращении поставок из других регионов мира.

Почему Европа снова покупает российский газ​

На первый взгляд подобная ситуация выглядит противоречиво.
Европейский союз продолжает реализовывать программу постепенного отказа от российских энергоресурсов. Уже действует запрет на заключение новых краткосрочных контрактов на поставку российского СПГ, а полный отказ планируется с начала 2027 года.
Однако газовый рынок не всегда развивается по заранее написанному политическому сценарию.
Если альтернативные поставщики временно сокращают экспорт, а спрос остается высоким, покупатели начинают приобретать доступные объемы независимо от их происхождения.
Газ невозможно заменить одними заявлениями. Его необходимо доставить, разгрузить, регазифицировать и направить конечному потребителю.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627

Киев о решении Швеции по судну: Это прецедент​

Текст: Алена Шевчук, 5 августа 2026, 22:29
00
Читать новость на украинском
1270
Киев о решении Швеции по судну: Это прецедент

Фото: VesselFinder
Швеция передаст Украине арестованное судно "теневого флота" России

Решение суда Швеции о передаче Украине судна Caffa "теневого флота" РФ - это важный прецедент.​

Глава Министерства иностранных дел Андрей Сибига приветствовал решение Верховного суда Швеции оставить в силе решение об аресте и передаче Украине судна "теневого флота" РФ Caffa. Об этом дипломат написал в социальной сети X в среду, 5 августа.

"Это знаковое решение создает важный прецедент, демонстрируя, что решительные действия правоохранительных органов и прокуроров в сочетании с независимым и беспристрастным судом способны превратить принцип ответственности в реальный результат", - отметил министр.

Сибига добавил, что Украина продолжает работать над противодействием российскому "теневому флоту" и лишением России возможности зарабатывать средства для ведения войны.

Напомним, 6 марта береговая охрана Швеции по подозрению в нарушении международных правил судоходства задержала в Балтийском море грузовое судно Caffa, которое находится под санкциями Украины.

Судно могло быть привлечено к незаконному вывозу продукции со временно оккупированных территорий Украины.

В начале июня суд Швеции арестовал судно Caffa по запросу Украины. Верховный суд Швеции постановил передать Украине конфискованное подсанкционное судно.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627
берегите свои жестянки (вы на иностранных не ездите)

В РФ разрешили продажу топлива низких классов до 2027 года​

Ари Швайц
6 ч. назад
Правительство РФ разрешило производство и продажу топлива низких экологических классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4" до июля 2027 года. В Минэнэрго подчеркнули, что этот шаг носит "временный" и "антикризисный" характер.


Правительство РФ разрешило производство и продажу бензина пониженных экологических классов К2–К4 ("Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4") до 1 июля 2027 года. Сообщение об этом в среду, 5 августа, появилось в Telegram-канале министерства энергетики России. Одновременно власти РФ отменили ранее принятое решение, которое допускало обращение до конца 2026 года бензина класса К5 с повышенным содержанием серы.
В Минэнэрго отметили, что информация об экологическом классе топлива будет указываться на автозаправочных станциях "в наглядной форме". В ведомстве подчеркнули, что принятое решение "носит временный характер" и является частью "антикризисных мер", которые должны обеспечить баланс между требованиями к качеству топлива и необходимостью гарантировать его доступность для потребителей.

Топливный кризис в РФ​

Топливный кризис в России вызван систематическими ударами вооруженных сил Украины (ВСУ) по нефтеперерабатывающим заводам и объектам ТЭК. Кризис резко обострился в конце мая - в числе прочего, московский НПЗ "Капотня", обеспечивающий около 40% топлива для столицы, был поврежден двумя ударами за одну неделю и выведен из строя до конца 2026 - начала 2027 года.
По данным агентства Reuters, производство бензина в России в июне 2026 года упало на 25% по сравнению с июнем 2025-го - до 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении в 110 тысяч тонн в день. Ограничения на продажу топлива были официально введены в более чем 40 регионах страны.

Эффект от снижения стандартов​

Переход на низкие стандарты топлива позволяет использовать нафту без глубокой переработки, вовлекать мощности, не способные выпускать более качественное топливо, и существенно упростить производство. Согласно оценке директора по коммуникациям NEFT Research Дмитрия Прокофьева, это может повысить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц, но вряд ли полностью компенсирует выпавшие объемы. При этом для значительной части современных автомобилей использование топлива низких экологических классов может быть небезопасным.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!

visokP

Модератор раздела о псевдоинвестициях
Команда форума
Модератор
Регистрация
16.05.2012
Сообщения
21,328
Реакции
19,590
Поинты
4.240

xbb

ТОП-МАСТЕР
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
13,453
Реакции
16,189
Поинты
8.627

Нефтяной натюрморт​


Відanti-colorados

Сер 6, 2026

Сегодня ночью добрые птицы сурово посетили ярославский НПЗ «Славнефть-ЯНОС», входящий в Топ-5 нефтеперерабатывающих заводов кур***ика, по объемам переработки нефти, а это – около 15 млн тонн в год. По предварительным данным, завод вышел из чата, а с его территории стелется уже привычный всем, черный дымок. Пикантность ситуации с заводом состоит в том, что предприятие является основным перерабатывающим активом компании «Славнефть», 99,7% акций которой на паритетных началах контролируют «Роснефть» и «Газпром». Это значит, что удар нанесен по двум, системообразующим монстрам, которые и так переживают не лучшие времена, просто из-за решений их общего хозяина и конечно же санкций.

Именно этот завод находится в аутсайдерах, по количеству инцидентов, связанных с прилетом добрых птиц. Всего это был 7 удар в то время как другие заводы, по этому показателю, приближаются к отметке 29 ударов. Но в этом есть и свои положительные моменты. Поскольку удары по заводу пошли позже, чем по другим, однотипным предприятиям, то технологии поражения уже перешли на новый уровень, а потому – выбор места для ударов уже был исполнен более изощренно, поэтому – вынос активов происходит в куда более ощутимом и болезненном виде. В общем, работники этого завода сегодня ощутили явное облегчение, поскольку начали догонять другие предприятия, по количеству ударов и теперь им уже не так обидно из-за своего положения.

Тем временем, традиция практически ежедневных ударов, уже привела к ряду последствий как для самой отрасли, так и для всей экономики ку***ика. Как известно, все эти удары уже привели к топливному кризису в различных регионах федерации и в связи с этим, Путин отдал срочное распоряжение о том, чтобы ликвидировать дефицит топлива. Где-то с месяц назад, царь поведал о том, что в общем проблем с топливом нет, хотя «есть определенные трудности с отдельными марками бензина». На это его заявление, сделанное на пике дефицита бензина, некоторые л***и стали иронизировать в том плане, сколько «марок бензина» знает Путин и с какими из них он признает трудности.

Как оказалось, ирония была напрасной, поскольку никто еще не знал, что царь имел ввиду. А на самом деле, он отдал поручение вице-премьеру Новаку любыми средствами обеспечить подачу бензина в требуемых объемах, при этом он выдал Новаку карт-бланш и тот его использовал. Вице собрал несколько совещаний с руководителями нефтяного бизнеса и контролирующих организаций, после чего была начата операция «Ы», нет, скорее «Ы-ы-ы!». В первую очередь власти резко снизили стандарты качества для производителей и поставщиков бензина. В начале июля ряд НПЗ получил разрешение выпускать бензин стандарта Евро-3 с содержанием серы 150 мг/кг, а после требования по качеству снизили до стандарта Евро-2, который был запрещен с 2013 года. В минэнерго уже заявили, что такая мера будет действовать как минимум до 1 июля 2027 года.

Собственно говоря, такое решение автоматически отключает большую часть технологической цепочки НПЗ, которая уже претерпела атаки дронов и свела производство самого примитивного продукта, который гнали еще во времена развитого социализма. Таким образом предприятия были освобождены от обязательства срочно ремонтировать поврежденные установки, которые как раз и выдавали товарные бензины. Проще говоря, свои крутые НПЗ, которыми л***и гордились последние 20 лет, они перевели в режим «самоваров» и в общем, это решение имеет свою логику.

В самом деле, со времен совка население пересело на нормальные автомобили и только идиоты продолжали использовать Ладу-Калину или что-то подобное. Даже китайские авто с ДВС рассчитаны на нормальный бензин, не говоря уже о том, что качество бензина критично для автомобилей из классических стран-производителей авто. Правительству плевать на то, что они пустили на убой массу автотранспорта, поскольку царь дал добро на любые меры, направленные на насыщение рынка топливом и только теперь стало понятно, почему он сделал упор на «отдельных марках бензина». Как оказалось, теперь выпускают такие «марка», что хоть топор вешай.

Но и это еще не все. Опираясь на царский карт-бланш, Новак кинулся пополнять запасы топлива путем импорта бензина и других, высокотехнологических видов топлива. Недавно в ку***ик зашла партия бензина из Марокко, например. Нормальный бензин нужен для автомобилей правильных людей и для того, чтобы им разбавлять тот самогон, который выпускают собственные НПЗ. Понятно, что закупки этого топлива происходят по текущим мировым ценам, а для внутреннего рынка надо держать цену гораздо более низкую.

В итоге получается, что вместо прибыли от экспорта нефтепродуктов, которые в виде золотого дождя проливались на ку***ик, пошли убытки. Злые языки утверждают, что если дело так пойдет и дальше, то прибыли, полученные от экспорта сырой нефти, будут полностью перекрываться затратами на импорт бензина. И действительно, только из БССР ку***ик импортирует в 25 раз больше бензина, чем это было до эпохи исторического материализма или же до программы Мадяра «Рубильник».

И вот эти закупки становятся все более необходимыми, поскольку даже с разрешением производства и продажи, по сути – прямогонного бензина, даже его производство рухнуло до объемов первой половины нулевых годов. Так, по данным EA Analytics, до начала работы добрых птиц, НПЗ перерабатывали в это время года в среднем 5,3-5,6 миллионов баррелей в сутки, а теперь этот объем упал до 3,6 млн баррелей в сутки и судя по тому, что удары продолжаются, снижение еще не достигло своей нижней точки. По состоянию на вчера оно было где-то на уровне 2002 года, но как видно это – не предел.

В итоге, все те объемы добытой нефти, которые уходили на переработку, они вынуждены продавать в сыром виде, но и с этим у них уже начались проблемы. Хорхе Леон, старший вице-президент и директор по геополитическому анализу Rystad Energy сделал вывод о том, что «резервных мощностей трубопроводов, хранилищ и танкеров вряд ли окажется достаточно для обработки всех объемов, переброшенных с Черного моря». То есть, эти объемы было бы проблематично продавать без уничтожения танкеров и портовой инфраструктуры но реалии таковы, что морские и воздушные дроны, делают все более узким бутылочное горлышко экспорта, поскольку под ударом морские терминалы сил обороны в Черном, Азовском и Балтийском морях.

В общем, великий стратег и многоходовщик, провел свой кур***ик между Сциллой и Харибдой, уверенно и кратчайшим путем достиг точки назначения, на которой большими, церковно-славянскими буквами написано «Ж**А». Это – великое достижение, поскольку так уложить страну, напичканную нефтью и газом, мог исключительно талантливый ор***зм. С другой стороны, он же будет править вечно, а потому, л***ям стоит обживаться в том месте, куда он их завел.
 
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!
Последнее редактирование модератором:
Сверху Снизу