В областной администрации сообщили, что А.В Никитин, временно исполняющий обязанности главы администрации Тамбовской области, предложил развивать экономику города с помощью производственных, простаивающих активов, которые обладают необходимой инфраструктурой.
По его словам, в городских округах остались прежние заводы в системе обрабатывающей, легкой промышленности, машиностроения, и производства сельхозпродукции.
И, что эти предприятия, когда-то были реальным источником дохода для жителей города, но, на сегодняшний день они стали совершенно невостребованными, поэтому наша цель – использовать механизмы бюджетной и региональной поддержки, для того, чтобы эти площадки заработали с точки зрения своей заманчивости, и привлекательности.
Но здесь, есть, одно, но... Чтобы, эти существующие площадки включились в работу, нужно, чтоб серьезную поддержку оказали, такие структуры, как Агентство стратегических инициатив, и Российский фонд прямых инвестиций.
По мнению Александра Валерьевича, площадки притягательны, прежде всего, наличием коммуникаций, инженерными, магистральными, транспортными, и железнодорожными сетями.
Чем строить все заново, гораздо дешевле привести в порядок, уже имеющиеся коммуникации. Поэтому наиважнейшая задача - привлечь инвесторов на эти площадки, - подчеркнул он, в своей статье в газете «Комсомольская правда».
В пример, Никитин привел Мичуринский авторемонтный завод, здесь можно было бы, открыть новые линии по ремонту общественного пассажирского транспорта.
Заметим, что в 2015 году тамбовские власти намерены освоить 127 миллиардов рублей инвестиций в основной капитал (против 112,7 миллиардов рублей в минувшем году). Главная часть средств пойдет на развитие строительства и сельского хозяйства, по информации агентства ТАСС.
Специально для MMGP.
(c) mokin35
По его словам, в городских округах остались прежние заводы в системе обрабатывающей, легкой промышленности, машиностроения, и производства сельхозпродукции.
И, что эти предприятия, когда-то были реальным источником дохода для жителей города, но, на сегодняшний день они стали совершенно невостребованными, поэтому наша цель – использовать механизмы бюджетной и региональной поддержки, для того, чтобы эти площадки заработали с точки зрения своей заманчивости, и привлекательности.
Но здесь, есть, одно, но... Чтобы, эти существующие площадки включились в работу, нужно, чтоб серьезную поддержку оказали, такие структуры, как Агентство стратегических инициатив, и Российский фонд прямых инвестиций.
По мнению Александра Валерьевича, площадки притягательны, прежде всего, наличием коммуникаций, инженерными, магистральными, транспортными, и железнодорожными сетями.
Чем строить все заново, гораздо дешевле привести в порядок, уже имеющиеся коммуникации. Поэтому наиважнейшая задача - привлечь инвесторов на эти площадки, - подчеркнул он, в своей статье в газете «Комсомольская правда».
В пример, Никитин привел Мичуринский авторемонтный завод, здесь можно было бы, открыть новые линии по ремонту общественного пассажирского транспорта.
Заметим, что в 2015 году тамбовские власти намерены освоить 127 миллиардов рублей инвестиций в основной капитал (против 112,7 миллиардов рублей в минувшем году). Главная часть средств пойдет на развитие строительства и сельского хозяйства, по информации агентства ТАСС.
Специально для MMGP.
(c) mokin35
Последнее редактирование модератором:
