Как я понимаю водителей изначально по всему миру набирали на данные условия и те соглашались. Странно что пошли в обратку, да и суд еще и выиграли. Хотя по суду понятно - они всегда на стороне рабочего класса.
Да и компания не закладывала изначально эти расходы и исходя из рассчитанных ранее затрат строила свою модель бизнеса. А теперь такой толпе народа платить деньги потом таксисты дойдут еще что им Uber должен оплачивать страховку машин и ремонт авто...
Значит нужно теперь побеждать в суде по апелляции и более грамотно составлять новые договоры с новыми таксистами. А если нет, то возможно британский рынок придется покинуть. Только нет гарантии что в других странах не "восстанут" другие таксисты
Да выгодно ей будет работать даже в таких условиях, просто в данном случае компания как бы права, они на штатных сотрудников не тянут, но похоже в суде посчитали по другому...
Ну что же если отметить такой момент, что у них намного быстрее мобильность и людям вот как раз и нравится такой момент, что можно так быстро все сделать!
Согласен с вами! Однако, мне кажется, что может сработать эффект доверия к человеку, который тебя возит, или банально за те же деньги сервис лучше и качество!
Да если бы только ради человека который Вас возит, то все пользовались частниками, так было лучше. Да и можно было бы договориться, но нет люди выбирают именно uber так что цена играет важную роль!
Как я понимаю решение суда, то данное правило от двух человек должно распространяться и на всех остальных таксистов, даже кто не подавал в суд. Типа сам Uber должен это реализовать самостоятельно для всех остальных
Наёмный персонал то найдется, но неприятный прецедент для Uber создан и в других странах может аналогичная подстава случиться - искателей правды и качания своих прав среди таксистов явно немало найдется.
