В РФ склады забиты китайскими авто и поэтому цены на них пошли вниз

Alcest · 07.12.2023

OPLOTT написал(а):
Кажется россияне уже "переели" продукции китайского автопрома и далеко не самой лучшей...

Так уже почти два года машины поставляют словно какие-то смартфоны. Ёмаё блин, машины не меняют так часто как технику!

xbb · 07.12.2023

Alcest написал(а):
блин, машины не меняют так часто как технику!

таки да, китайские машины - не техника, ее чаще менять надо

OPLOTT · 12.12.2023

xbb написал(а):
таки да, китайские машины - не техника, ее чаще менять надо

Они пока в процессе обучения как надо делать технику и россияне просто оплачивают этот процесс. )

PiterZx · 12.12.2023

Alcest написал(а):
Так уже почти два года машины поставляют словно какие-то смартфоны. Ёмаё блин, машины не меняют так часто как технику!

Плюс думают, что будет постоянно завышенный спрос, да не будет такого на такие авто

ГераЯ · 13.12.2023

А на сколько именно цены пошли вниз чтобы привлечь покупателей этих автомобилей??

Croshuk · 13.12.2023

ГераЯ написал(а):
А на сколько именно цены пошли вниз чтобы привлечь покупателей этих автомобилей??

Сделают скидку 5-7% и уже считай вниз пошла )) нужно ж год закрыть и давно купленное продавать

OPLOTT · 17.12.2023

ГераЯ написал(а):
А на сколько именно цены пошли вниз чтобы привлечь покупателей этих автомобилей??

Две недели назад писали следующие данные:

В ноябре этого года китайские автопроизводители начали резко снижать цены на свою продукцию. Наиболее ярко этот тренд проявился на примере модельной линейки компании Chery: так, гибридный кроссовер Tiggo 8 Pro стал дешевле сразу на 350 тыс. рублей (или на 6,7%).

В последний осенний месяц также в Chery уценили «паркетник» Tiggo 7 Pro Max: в двух комплектациях модель стала доступнее на 110 тыс. рублей.

Кроссовер Tiggo 8 Pro Max в одной из версий стал дешевле на внушительные 300 тыс. рублей.

Седан Chery Arrizo 8 во всех комплектациях потерял в цене 150 тыс. рублей, а «паркетник» Tiggo 4 Pro — 80-130 тыс. рублей в зависимости от уровня исполнения.

Этот ход подхватили и другие китайские игроки: у самого сильного конкурента Chery — китайского бренда Haval, который производит свои машины в Тульской области, — кроссовер Jolion в этом месяце подешевел на 100 тыс. рублей.

Китайский Changan следом переписал ценники сразу у 14 из 16 представленных на рынке моделей, стоимость откатилась на 30-100 тыс. рублей, сообщал портал «Китайские автомобили». По данным сайта Quto, китайский JAC сделал самый грандиозный откат:

«паркетник» JS6 подешевел на 499 тыс. рублей.

В компании Geely в ноябре за кроссоверы Atlas Pro и Tugella стали просить на 100 тыс. рублей меньше, а у бренда Omoda седан S5 в ноябре стали дешевле на 70-80 тыс. рублей.

Может снижение цен скажется на раскупаемости китайских авто, а может и нет. Посмотрим - месяца 3 в новом году надо ждать, чтобы увидеть результат якобы снижения цен.

zarubin · 18.12.2023

Croshuk написал(а):
Сделают скидку 5-7% и уже считай вниз пошла )) нужно ж год закрыть и давно купленное продавать

скорее накинуть 10% а потом обрадуют скидкой 5%. и плюс еще допов навешают как раз на те 5%)))

zarubin · 18.12.2023

OPLOTT написал(а):
Кроссовер Tiggo 8 Pro Max в одной из версий стал дешевле на внушительные 300 тыс. рублей.

а не проще забрать с РФ и продать где то в других странах, что делают такие скидки

eduardlav · 18.12.2023

OPLOTT написал(а):
Они пока в процессе обучения как надо делать технику и россияне просто оплачивают этот процесс. )

Скорее, европейцы будут учиться у китайцей как надо машины делать.

Croshuk · 18.12.2023

zarubin написал(а):
скорее накинуть 10% а потом обрадуют скидкой 5%. и плюс еще допов навешают как раз на те 5%)))

И скажут , что так и было и даже выгоднее, потому что инфляция не дремлет )))

CryptoLeopard · 18.12.2023

eduardlav написал(а):
Скорее, европейцы будут учиться у китайцей как надо машины делать.

Учиться ширпотребу у китайцев никто не будет

zarubin · 23.12.2023

Croshuk написал(а):
И скажут , что так и было и даже выгоднее, потому что инфляция не дремлет )))

так цена уже будет +10%, потому надо брать сейчас

zarubin · 23.12.2023

eduardlav написал(а):
Скорее, европейцы будут учиться у китайцей как надо машины делать.

простите, а чему там учиться? им повезло что они выхватили технологии вольво. но так для европейцев это не диковинка, все уже внедрено до продажи китайцам. а то что дешевая рабочая сила и теперь сырье - ну так вряд ли Европе получиться снизить стоимость часа рабочего у себя

Croshuk · 24.12.2023

zarubin написал(а):
так цена уже будет +10%, потому надо брать сейчас

Ну так и работает реклама. Спрос нужно всегда поддерживать

OPLOTT · 26.12.2023

eduardlav написал(а):
Скорее, европейцы будут учиться у китайцей как надо машины делать.

В точку! А то совсем разучились хады такие! :p-1diablo:

Доколе? Пора перенимать опыт!

Из свежего здесь

zarubin · 31.12.2023

Croshuk написал(а):
Ну так и работает реклама. Спрос нужно всегда поддерживать

а могут скидки ввести как сейчас, дешевеют же ценники (без подорожания до этого)?!

zarubin · 31.12.2023

OPLOTT написал(а):
В точку! А то совсем разучились хады такие! Доколе? Пора перенимать опыт!

Из свежего здесь

хотел написать "а гарантии на такие авто не дают", но в конце сказал что к дилеру едет. по поводу ржавчины - не только у китайских авто на таких местах может быть ржавчина. а по поводу сиденья - может он мушкетер а не знает об этом. потому и седло скрипит)))

В РФ склады забиты китайскими авто и поэтому цены на них пошли вниз

Alcest

Модератор подраздела "Новости криптовалют"

xbb

ТОП-МАСТЕР

OPLOTT

ТОП-МАСТЕР

PiterZx

ТОП-МАСТЕР

ГераЯ

ТОП-МАСТЕР

Croshuk

ТОП-МАСТЕР

OPLOTT

ТОП-МАСТЕР

zarubin

ТОП-МАСТЕР

zarubin

ТОП-МАСТЕР

eduardlav

Новичок

Croshuk

ТОП-МАСТЕР

CryptoLeopard

ТОП-МАСТЕР

zarubin

ТОП-МАСТЕР

zarubin

ТОП-МАСТЕР

Croshuk

ТОП-МАСТЕР

OPLOTT

ТОП-МАСТЕР

zarubin

ТОП-МАСТЕР

zarubin

ТОП-МАСТЕР

Похожие темы