Британская компания Wayve, занимающаяся разработкой технологий для автономных транспортных средств, и Uber планируют в ближайшие годы запустить в Лондоне сервис полностью беспилотных роботакси.
Эта новость появилась вскоре после объявления Великобритании об ускоренной реализации пилотных проектов по внедрению беспилотных коммерческих автомобилей. Министр транспорта Великобритании Хайди Александер подтвердила во вторник, что правительство Великобритании ускорит реализацию пилотных проектов до весны 2026 года, вместо конца 2027 года, чтобы стимулировать инвестиции в развитие автономных технологий в стране.
Wayve и Uber не раскрыли много подробностей о предстоящем запуске, таких как точная дата начала испытаний и предоставления услуг, количество автомобилей или партнеры-производители автомобилей. В апреле Wayve заявила, что ее технологии будут использоваться в автомобилях Nissan.
Это объявление последовало за стратегическими инвестициями Uber в Wayve в 2024 году, которые обещали интеграцию искусственного интеллекта стартапа в потребительские автомобили, которые однажды будут работать на платформе Uber.
Представитель Wayve сообщил TechCrunch, что компании начнут работу в столице Великобритании, а затем расширят свою деятельность на Большой Лондон и за его пределы. Во-первых, каждая компания, участвующая в запуске сервиса роботакси, должна будет доказать регулирующим органам соответствие требованиям безопасности.
«У нас есть экосистема партнеров для вывода услуги на рынок», — сообщила TechCrunch Сара Гейтс, директор Wayve по вопросам государственной политики. «Wayve предоставляет интеллектуальную систему вождения, интегрированную в базовый автомобиль, поставляемый автопроизводителем, а затем у нас будет оператор автопарка, и Uber будет управлять сервисом. Таким образом, каждая часть этой цепочки поставок должна будет доказать безопасность и ответственное внедрение того, за что она несет ответственность».
В случае Wayve компания должна доказать безопасность системы и то, как она работает в рамках своей операционной сферы. Uber будет нести отдельные обязательства по ответственному управлению пассажирским сервисом и обеспечению таких вещей, как обслуживание клиентов.
«Это определяющий момент для автономного вождения в Великобритании», — заявил в своем заявлении Алекс Кендалл, генеральный директор и соучредитель Wayve. «С Uber и нашим глобальным партнером-производителем оригинального оборудования мы готовимся к внедрению нашей технологии AI Driver в реальную эксплуатацию на улицах Лондона, реализуя нашу концепцию AV2.0 для масштабируемого автономного вождения. Наш встроенный ИИ учится водить в любом месте, на любом транспортном средстве, и это испытание приближает нас к внедрению безопасного и интеллектуального вождения в повседневные поездки по Великобритании и за ее пределами».
Wayve недавно опубликовала в блоге подробные первоначальные результаты своего проекта «AI-500 Roadshow», в рамках которого до конца 2025 года планируется посетить 500 городов, используя единую модель ИИ. На данный момент стартап посетил 90 городов за 90 дней, охватив Азию, Европу и Северную Америку. Демонстрация призвана доказать, что технология Wayve может работать в любом месте, а не полагаться в первую очередь на картографирование региона.
Это важные данные для такой компании, как Uber, которая работает по всему миру и заключает сделки почти со всеми компаниями, занимающимися автономными транспортными средствами, чтобы быстро расширить свои возможности в этой области.
«Uber обладает одной из крупнейших сетей мобильности в мире, поэтому тот факт, что наш ИИ может служить их глобальной сетью, является важной причиной, по которой это партнерство и эти испытания беспилотных автомобилей так важны», — сказала TechCrunch Тилли Пиеличати, представитель Wayve. «Мы начинаем в Великобритании, но наша цель — распространить эту технологию повсюду».
Оригинал
Уникальность
