АвтоВАЗ начал продавать некомплектные Lada Vesta

До недавнего времени все некомплектные Lada Vesta (почти все сходящие с конвейера автомобили), оставались на территории АвтоВАЗа до «отработки» (установки недостающих запчастей) и только после этого отправляли автодилерам. Теперь все изменилось – дилеры получают некомплектные автомобили.

Дилер «Новая Lada Тольятти» снял видеобзор новенькой Lada Vesta NG в топовой комплектации с цифровой приборкой и медиадисплеем на 10,4". Если присмотреться, то в обзоре видна нехватка накладки приборной панели и рассеивателя плафона освещения (провод просто висит).

Что самое интересное - представитель «Новая Lada Тольятти» заявил, что Vesta NG в ближашем времени поступит в продажу и мол недостающие детали установит позде.

Продавать некомплектные автомобили – это как минимум удар по имиджу. Но у АвтоВАЗа нет другого выхода, несмотря на жесточайшие некомплект.

Не так давно выяснилось, что для сборки Lada Vesta NG у АвтоВАЗа нет передних сидений, дверных ручек, задних стёкол и тд. Из-за чего наладить полноценное производство автомобиля невозможно.

Источник
Уникальность

 

[OPLOTT]

Это машины для приколистов просто, спецзаказ. И скоро начнут ставить только по 2 колеса на машину - в цирке же ездят на двух колесах и чем они хуже?

 

[Alcest]

Это машины для приколистов просто, спецзаказ.

Одно дело, если машины стоили бы 400к рублей. Но когда дело доходит до 2 млн рублей на некомплектованные авто ...они реально глумятся над потребителями.

 

[OPLOTT]

Одно дело, если машины стоили бы 400к рублей. Но когда дело доходит до 2 млн рублей на некомплектованные авто ...они реально глумятся над потребителями.

Нонче билеты в наш цирк дороги - поэтому все кушают молча.

 

[Contemplateur]

Когда же хомячки наконец поймут, что авото это ненужные уже давно понты?! Нет будут братьавтокредит, экономить на стоянке и страховках, что бы было в чём постоять в пробке попути на работу и обратно.

 

[FMFM]

авото это ненужные уже давно понты?!

Всегда удивляла безудержная мания купить машину. Если ты не торговый агент, сам не возишь на рынок товар, не поклонник дальних сухопутных путешествий, то и не покупай себе эту груду железа. Даже новая, она скоро сломается и начнет качать денежки из кармана на ремонт. Кто умеют считать деньги, те пересели на велосипеды, забыли про понты и начали подбивать итоги заметной экономии.

 

[Alcest]

Если ты не торговый агент, сам не возишь на рынок товар, не поклонник дальних сухопутных путешествий, то и не покупай себе эту груду железа

Автомобиль - это средство передвижения и оно не обязательно должно быть связано с торговлей, туризмом или "понтами". Если вам в кайф стоять на остановке 20 минут, толкаться в маршрутке словно в консервной банке или ехать на велосипеде в дождь, то пожалуйста.)

 

[FMFM]

ехать на велосипеде в дождь, то пожалуйста.)

Ха, нет большего удовольствия в жизни, чем ехать на велике под проливным дождем, а как-то раз даже попал на нем по пути с пляжа под жуткий град. Такие впечатления не забываются и заметно украшают серые будни. Но дождь и град - это лишь эпизоды, а все остальное время велосипедист получает следующие выгоды:

• нулевые расходы на бензин или электричество;
• прямой контакт с природой, свежим воздухом, полный обзор ландшафта;
• разминку для ног, поясницы, рук, дыхательного аппарата;
• непередаваемые ощущения от движения даже по ровной трассе, которых не дает автомобиль;
• ничем не затрудненное общение с коллегами по велопотоку;
• возможность дать физическую нагрузку собаке, засидевшейся дома и желающей сопроводить хозяина;
• никаких проблем с парковкой;
• опять же ноль проблем с пробками, как-то раз легко объехал по обочине автопробку длиной в несколько км. Они стояли на жаре, а я ехал.

 

[Contemplateur]

Автомобиль - это средство передвижения

Которое не должно превышать вашего полугодового дохода. Много у нас таких автовладельцев?

 

[zarubin]

Продавать некомплектные автомобили – это как минимум удар по имиджу. Но у АвтоВАЗа нет другого выхода, несмотря на жесточайшие некомплект.

а он был вообще этот имидж? как понимаю брали как по старинке ремонтнопригодный автомобиль. только на деле оказывалось что уже не как раньше

 

[zarubin]

Это машины для приколистов просто, спецзаказ. И скоро начнут ставить только по 2 колеса на машину - в цирке же ездят на двух колесах и чем они хуже?

ну до Флинстоунов еще далеко. хотя прорезать 4 дырки в полу и выдать резиновые башмаки покупателю и можно сэкономить на двигателе

 

[zarubin]

Кто умеют считать деньги, те пересели на велосипеды, забыли про понты и начали подбивать итоги заметной экономии.

простите, а как в дождь? а как зимой? у нас как бы климат не сильно расположен к велосипеду. 3 месяца лето и то иногда дождливое...

 

[FMFM]

а как в дождь?

Элементарно - панаму на глаза и очки протирать через каждый километр.

а как зимой?

Опять же очень просто - можно даже по снегу спокойно ехать, главное не въезжать в заледеневшие лужи. От холода надо спасаться теплыми перчатками с ворсом внутри. Если ехать далеко по городу, то надо обязательно останавливаться у пунктов обогрева, чтобы не обморозить пальцы и уши.

3 месяца лето и то иногда дождливое...

Три месяца лето, это уже четверть года, в дождь можно на автобусе или на такси. Еще 6 месяцев весна и осень. В итоге три четверти года можно пользоваться великом. Если вечером часто нужен, то обвесить его световой оптикой по всей протяженности и на колесах. Если много груза надо возить, то сделать 2 багажника - впереди и сзади. Для детей уже делают велокресла, которые крепятся сзади на багажнике, не раз такие видел.

 

[inik1080]

можно один руль выдать и сказать, что остальное потом.

 

[zarubin]

Элементарно - панаму на глаза и очки протирать через каждый километр.

и на утро с температурой лечится норм вариант

Опять же очень просто - можно даже по снегу спокойно ехать, главное не въезжать в заледеневшие лужи. От холода надо спасаться теплыми перчатками с ворсом внутри. Если ехать далеко по городу, то надо обязательно останавливаться у пунктов обогрева, чтобы не обморозить пальцы и уши.

иногда так бывает, что под снегом не видно что там. и момент того, что вам резко надо будет тормозить - как по сколькой дороге?

Три месяца лето, это уже четверть года, в дождь можно на автобусе или на такси. Еще 6 месяцев весна и осень. В итоге три четверти года можно пользоваться великом. Если вечером часто нужен, то обвесить его световой оптикой по всей протяженности и на колесах. Если много груза надо возить, то сделать 2 багажника - впереди и сзади. Для детей уже делают велокресла, которые крепятся сзади на багажнике, не раз такие видел.

все ж таки автобус и такси присутствует. а там если посчитать, то как раз на кредит на машину хватит и не надо на себе экономить

 

[zarubin]

можно один руль выдать и сказать, что остальное потом.

эх детство детство ты куда ушло... когда то и рулю были довольны. а если от камаза, так вообще шик ))

 

[FMFM]

а там если посчитать

Так дело в том, что если посчитать, то велосипед со всех точек зрения в небольшом городе выходит выгодней. Вижу, как быстро растет число велосипедистов на улицах, а ведь раньше их были единицы. Кроме того, дамы, в том числе солидного возраста, тоже сели на велики. Молодые мамаши и папаши возят в креслах на багажниках детей, раньше самодельные детские сиденья мостили на рамы. Экономия выходит на бензине, обслуживании, запчастях, всяческих ТО, страховках, выдаче номерных знаков, ремонте и профилактике. И плюс к тому никаких проблем с пробками и парковками, т.к. велик просочится в любую щелку и может быть пристегнут к любому дереву.

 

[zarubin]

главное верить в то что описали. момент того, что у людей тупо может не быть денег на авто садит их на велики вы же не рассматриваете и женщине в преклонном возрасте ох как хочется крутить педали, вместо того что бы ехать на своем авто