Коробка передач летит часто, электрика (без сервиса здесь явно не обойтись), расходники очень дорогие (такое ощущение,что в гараже стоит люксовое авто)
По кузову проблем никогда не замечалНу это на любое авто так смотря какой ценник, на ладу заменить или добавить опцию будет всегда дешевле чем на БМВ или например на Кадилак Эсклейд)
А новую я просто не куплю, как бы я не хотел. Новую Ладу Гранту взять можно, но желания совсем нет
Брать кредит на авто, тоже не вариант. Отдать 100% переплаты, если на 4 года брать
Остаётся только вторичный рынок авто конца 90-х/начало 2000-х.
Ну думаю на какую-нибудь Рио или Солярис 4-5 лет хватит, раз на Гранту есть. Да, классом пониже чем приведенные выше варианты. зато свежее и достаточно надежное
Интересно, не слышал даже о таком. Интересно, сколько их там было продано всего.
Ну у бмв есть i8, как раз ее сегодня видел на дороге с питерскими номерами. Не совсем электро, гибрид
А так производители видимо не видели пока необходимости делать электро мобили. Сейчас посмотрели на Теслу и увидели потенциал. Тот же Даймлер ( Мерс) планирует серьезно вложиться в электро мобили.
Коробка передач летит часто, электрика (без сервиса здесь явно не обойтись), расходники очень дорогие (такое ощущение,что в гараже стоит люксовое авто)
