Арест российского танкера властями США вновь вывел в центр внимания проблему так называемого «теневого флота», который продолжает курсировать по мировым морям в обход санкционных ограничений. Как выясняется, заметная часть этого флота на протяжении почти двух лет находилась под управлением компаний, зарегистрированных в Молдове.
Согласно расследованию Rise Moldova, сразу несколько фирм — MRK Shipmanagement, FLC Shipmanagement, BPC Shipmanagement и Zolos Shipping — в конце прошлого года запустили процедуры ликвидации. Об этом сообщает mold-street.com.
Эти структуры контролировали около 6% «теневого флота» России: пять танкеров находились под управлением MRK Shipmanagement, четыре — у BPC Shipmanagement, ещё один — у FLC Shipmanagement. Ранее, в августе 2024 года, были начаты процедуры ликвидации ещё четырёх компаний, участвовавших в перевозке российской нефти и нефтепродуктов, — Adel Ship Management SRL, RHEA Shipmanagement SRL, HATI Shipmanagement SRL и SAL Shipmanagement SRL.
Как установили журналисты, все указанные компании формально принадлежали номинальным владельцам. При этом часть из них была связана с беглыми олигархами или имела отношение к структурам, аффилированным с Дорином Дамиром.
Расследование также показало, что в первой половине 2024 года до 2% экспорта российской нефти осуществлялось танкерами под управлением молдавских фирм, которые при этом фактически не вели деятельности в самой Молдове и не имели там сотрудников. Общее число судов с «молдавской пропиской» превышало 23 единицы, что соответствовало почти 6% всего «теневого флота» России.
По оценкам Kyiv School of Economics Institute, за первые шесть месяцев 2024 года через эти танкеры было перевезено около 27,5 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, или порядка 3,75 млн тонн. Их стоимость оценивается примерно в 2,2 млрд долларов по среднему биржевому курсу Brent либо в 1,7 млрд долларов — по потолочной цене в 60 долларов за баррель, установленной странами Запада для российской нефти.
На фоне этих данных напоминанием выглядит решение правительственной комиссии под руководством премьер-министра Дорина Речана от 7 августа 2024 года. Тогда 12 компаний, управлявших более чем 20 танкерами с российской нефтью, обязали предоставить Агентству государственных услуг полную информацию о владельцах, источниках и объёмах инвестиций, основной деятельности, финансовой отчётности, а также о судимостях акционеров и бенефициаров.
источник
уникальность
