HTC несет убытки: -44% или -$472 млн за год - Страница 4

Asal · 08.08.2016

Вот слова мудрого человека. Еще важен перепад температуры, потому в России так машины быстро ржавеют.

altix · 08.08.2016

Asal написал(а):
Еще важен перепад температуры, потому в России так машины быстро ржавеют.

Перепады для авто на российских "дорогах" - не самая большая проблема.

iteamo · 09.08.2016

во дискуссия развелась. начали с HTC закончили ржавыми машинами :biggrin2:

Asal · 09.08.2016

altix написал(а):
Перепады для авто на российских "дорогах" - не самая большая проблема.

Ну не знаю, с товарищем вместе с мерсом сидел его, всякие шланги, и прочее прочее, всё это заморозку до 30 градусов не очень хорошо переносит, потом радостно течет, со всеми последствиями. Авто правда было не новое, но всё равно.

Malaxit · 09.08.2016

НТС неплохие смартфоны, странно что такая компания и бренд теряет такие убытки, при этом выпускаемая продукция на приличном уровне, да и реклама есть, и фанаты продукции. Вывод - не правильная работа внутри самой компании.

altix · 09.08.2016

Malaxit написал(а):
НТС неплохие смартфоны, странно что такая компания и бренд теряет такие убытки, при этом выпускаемая продукция на приличном уровне, да и реклама есть, и фанаты продукции. Вывод - не правильная работа внутри самой компании.

НТС из Китая тоже, вернее, из Тайваня. Не могут они тягаться с китайскими монстрами с континента. Тут уж ...

добавлено через 3 минуты

Asal написал(а):
всякие шланги, и прочее прочее, всё это заморозку до 30 градусов не очень хорошо переносит, потом радостно течет, со всеми последствиями. Авто правда было не новое, но всё равно.

Своевременная замена шлангов и подкрутка на них хомутов решает проблему, не приводя к течи

Просто, ТО во время надо делать, особенно для старого авто. А то что МЕРС или неМерс - не имеет значения. Любая техника портится и расшатывается.
Желаю успехов в подтяжке шлангов!

добавлено через 5 минут

iteamo написал(а):
во дискуссия развелась. начали с HTC закончили ржавыми машинами

диалектика

Asal · 09.08.2016

Осталось выяснить делали ли во время все ТО 17 летней машины, и как делали. Это проще 2 владельцу так следить

altix · 14.08.2016

Asal написал(а):
Осталось выяснить делали ли во время все ТО 17 летней машины, и как делали.

Скажем так, приличный автовладелец ведет бортовой журнал. Понятное дело, что таких в России единицы. После покупки автохлама покупатель пусть загоняет в автосервис и проводит обследование. В нормальный а/сервис, а не к барыгам

Asal · 15.08.2016

altix написал(а):
Скажем так, приличный автовладелец ведет бортовой журнал. Понятное дело, что таких в России единицы. После покупки автохлама покупатель пусть загоняет в автосервис и проводит обследование. В нормальный а/сервис, а не к барыгам

В России и автосервисы специфические, уже были неоднократные скандалы с их халатным отношением к ТО, для последующего дорого ремонта уже без гарантии. Попадали влладельцы Лэнд Роверов кстати.

altix · 15.08.2016

Asal написал(а):
В России и автосервисы специфические, уже были неоднократные скандалы с их халатным отношением к ТО

Это да ... нужен личный автомеханик как личный доктор. Ещё и по рекомендациям!

Asal · 15.08.2016

altix написал(а):
Это да ... нужен личный автомеханик как личный доктор. Ещё и по рекомендациям!

Я проходил ТО на мото транспорт, так вот за рубежом насчитали в 50 раз меньшую стоимость, 5 баксов против 100, хотя казалось бы.

altix · 15.08.2016

Asal написал(а):
Я проходил ТО на мото транспорт, так вот за рубежом насчитали в 50 раз меньшую стоимость, 5 баксов против 100, хотя казалось бы.

Вроде в 20 раз.

Asal · 15.08.2016

altix написал(а):
Вроде в 20 раз.

Извиняюсь, не так посчитал, там сумма была в нац валюте в 50 раз меньше чем такая же в рублях, потому и ошибся.

altix · 15.08.2016

5 баксов против 100

Это объясняется просто - ТАМ рынок развит и есть конкуренция. А ТУТ ... сами знаете, кто во что горазд.

Asal · 15.08.2016

altix написал(а):
Это объясняется просто - ТАМ рынок развит и есть конкуренция. А ТУТ ... сами знаете, кто во что горазд.

И кстати что показательно и то и то официальные дилеры со всеми бумажками и прочим, охото с авто сравнить, потом расскажу если что).

altix · 15.08.2016

Asal написал(а):
официальные дилеры

В РФ "официальные" это чисто номинально. Если углубиться в док-ты, то там много нехорошего. Если кратко, в России реально официальный дилер - редкий зверь.

Asal · 15.08.2016

altix написал(а):
В РФ "официальные" это чисто номинально. Если углубиться в док-ты, то там много нехорошего. Если кратко, в России реально официальный дилер - редкий зверь.

А не расскажите про это подробнее, может быть в рамках отдельной темы, было бы очень интересно почитать, а то я не в курсе.

altix · 15.08.2016

Asal написал(а):
А не расскажите про это подробнее, может быть в рамках отдельной темы, было бы очень интересно почитать, а то я не в курсе.

Поправка: речь не о Москве и не о Питере.

было бы очень интересно почитать

Думаю, это совсем не интересно. Одно расстройство! Не буду умножать негатив на форуме. Ведь, mmgp - позитивный форум

Framm · 16.08.2016

altix написал(а):
Еще важен перепад температуры, потому в России так машины быстро ржавеют.

и соль зимой подсыпают в песок, что тоже немало сказывается на состоянию кузова.

Asal · 16.08.2016

altix написал(а):
Поправка: речь не о Москве и не о Питере.

Думаю, это совсем не интересно. Одно расстройство! Не буду умножать негатив на форуме. Ведь, mmgp - позитивный форум

Я понимаю конечно, что знания увеливают скорбь, но людям из регионов было бы точно полезно.

HTC несет убытки: -44% или -$472 млн за год - Страница 4

Модератор раздела "Форум инвесторов"

МАСТЕР

МАСТЕР

Модератор раздела "Форум инвесторов"

МАСТЕР

МАСТЕР

Модератор раздела "Форум инвесторов"

МАСТЕР

Модератор раздела "Форум инвесторов"

МАСТЕР

Модератор раздела "Форум инвесторов"

МАСТЕР

Модератор раздела "Форум инвесторов"

МАСТЕР

Модератор раздела "Форум инвесторов"

МАСТЕР

Модератор раздела "Форум инвесторов"

МАСТЕР

МАСТЕР

Модератор раздела "Форум инвесторов"

Похожие темы