Илон Маск: заводские травмы работников Tesla «ранят мое сердце»

Lonsdayl · 03.06.2017

В прошлую среду генеральный директор Tesla Илон Маск сообщил сотрудникам, что он хочет напрямую получать сообщения о заводских травмах на электронную почту. Такие сообщение появилось через несколько дней после публикации показателей травматизма на заводе Femont. Как оказалось, среднее число заводских травм увеличилось по сравнению с 2014 и 2015 годами.

«Никакие слова не могут выразить то, насколько я забочусь о вашей безопасности и благополучии, - написал Маск в электронном письме, которое распространяется на Reddit. – Меня сильно задевают новости о новых травмах на производстве машин, когда сотрудники выкладываются изо всех сил, чтобы сделать Tesla успешной». Затем Маск рассказал, что в будущем хочет получать все без исключения отчеты о рабочих травмах. Генеральный директор Tesla планирует провести время на конвейере завода Fremont. В письме Маск занял более мягкую позицию, чем ранее, когда Tesla обвиняли в ужасных условиях, которые вызвали высокий уровень травматизма. В февральском ответе сотрудникам Илон Маск назвал претензии «неискренними или откровенно ложными».

Вот полный текст письма:

«Никакие слова не могут выразить мою заботу о вашей безопасности и благополучии. Каждая новость о рабочем травматизме ранит мое сердце, ведь вы выкладываетесь на все силы и производите машины, чтобы сделать Tesla успешнее.

Смотря в будущее, я прощу сообщать меня о каждой, без исключения, производственной травме. Каждую неделю я встречаюсь с командой по безопасности, но еще я хочу встретиться с пострадавшими сотрудниками, как только они будут здоровы. Встречи помогут понять, что конкретно нужно улучшить, чтобы исправить ситуацию. Кроме того, я проведу время на производственной линии и буду выполнять те же работы, что и пострадавшие сотрудники Tesla.

Это то, что должны делать все менеджеры Tesla. Мы управляем компанией, находясь на линии фронта, а не сидя в безопасной и удобной башне из слоновой кости. Управляющий персонал всегда должен ставить безопасность своей команды выше собственной».

Перевод специально для MMGP.COM

Уникальность

BiziAlen · 04.06.2017

То новость, что рабочие падают на его заводах до беспамятства , а теперь вдруг забота )))

Lonsdayl · 04.06.2017

BiziAlen написал(а):
То новость, что рабочие падают на его заводах до беспамятства , а теперь вдруг забота )))

Нельзя ситуацию ухудшать, нужно успеть с Model 3 в срок, хотя бы частично, но успеть

BiziAlen · 04.06.2017

Lonsdayl написал(а):
Нельзя ситуацию ухудшать, нужно успеть с Model 3 в срок, хотя бы частично, но успеть

Ну да, за ним столько внимания, что все должно быть без секунды опоздания)

Starec · 04.06.2017

Рабочие падают от счастья))) Ну а как без стахановских темпов то на марс лететь?)

allexbl · 04.06.2017

Просто нужно иметь больше внимательности и аккуратности

sansay · 04.06.2017

Илон Маск: заводские травмы работников Tesla «ранят мое сердце»

бедняга

, может ему на валерьяночку

скинемся, всем миром, кто сколько сможет :k-unsure:

?

пиар, бл"

Lonsdayl · 04.06.2017

sansay написал(а):
Илон Маск: заводские травмы работников Tesla «ранят мое сердце»

бедняга, может ему на валерьяночку скинемся, всем миром, кто сколько сможет?

пиар, бл"

Не столько пиар, сколько работа с негативом компании. Рабочие возмущены, нужно удовлетворять их потребности

BiziAlen написал(а):
Ну да, за ним столько внимания, что все должно быть без секунды опоздания)

Или хотя бы не позже, чем на год) Все знают, как Tesla любит задерживать релизы новых автомобилей

BiziAlen · 04.06.2017

Lonsdayl написал(а):
Или хотя бы не позже, чем на год) Все знают, как Tesla любит задерживать релизы новых автомобилей

Но потом ждут после обещанной даты каждую секунду, как результатов бизнес леди ммгп )))

kuz9 · 05.06.2017

Lonsdayl написал(а):
Не столько пиар, сколько работа с негативом компании. Рабочие возмущены, нужно удовлетворять их потребности

Или хотя бы не позже, чем на год) Все знают, как Tesla любит задерживать релизы новых автомобилей

У них и так отказы от «пред заказа» Model 3 , если они снова перенесут сроки то дешевых конкурентов будет еще больше.

Lonsdayl · 05.06.2017

kuz9 написал(а):
У них и так отказы от «пред заказа» Model 3 , если они снова перенесут сроки то дешевых конкурентов будет еще больше.

Будет неприятно в случае задержки, но уверен, что большинство готово ждать)

kuz9 · 07.06.2017

Lonsdayl написал(а):
Будет неприятно в случае задержки, но уверен, что большинство готово ждать)

И так ждали, и довольно долго, если раньше дешевый электромобиль был чем то особенным, то теперь то их уже много. Да и не известно будут ли довольны те кто наконец дождется, все же это будет «урезанная» Тесла.

Lonsdayl · 07.06.2017

kuz9 написал(а):
И так ждали, и довольно долго, если раньше дешевый электромобиль был чем то особенным, то теперь то их уже много. Да и не известно будут ли довольны те кто наконец дождется, все же это будет «урезанная» Тесла.

Посмотрим, по факту судьба Tesla зависит от успеха Model 3. Если авто провалиться, Тесла может умереть... Продаж не будет, а остальные модели не будут вывозить, потому что не будет нужного количества выпускаемых автомобилей

Lorelei · 07.06.2017

allexbl написал(а):
Просто нужно иметь больше внимательности и аккуратности

Вы имеете в виду сотрудникам? Ранее был пост, в котором описывались условия работы в компании, в коих внимательным и аккуратным оставаться под конец дня сложно. Травматизм связан именно этим. Если сроки поджимают, нужно давить не на сотрудников до такой степени, а расширять штат и ставить смены.

Lonsdayl · 07.06.2017

Lorelei написал(а):
Вы имеете в виду сотрудникам? Ранее был пост, в котором описывались условия работы в компании, в коих внимательным и аккуратным оставаться под конец дня сложно. Травматизм связан именно этим. Если сроки поджимают, нужно давить не на сотрудников до такой степени, а расширять штат и ставить смены.

Конечно нужно, но это дополнительные деньги, расходы, а пока у Tesla не много источников доходов, кроме как привлечения инвестиций

Lorelei · 07.06.2017

Lonsdayl написал(а):
Конечно нужно, но это дополнительные деньги, расходы, а пока у Tesla не много источников доходов, кроме как привлечения инвестиций

Расходы по оплате страховки и судебным искам могут оказаться значительно больше. Тем более с тем, как сам Маск описывал свои требования к работникам в интервью, кто захочет заработать на его славе легко может подать в суд и личный психолог рабочего докажет, что его довели до такого состояния, что он работал на износ, и срубить много денег за угрозу жизни. А СМИ быстро раскрутят эту тему, Маск сейчас на любом сайте в топе новостей.

kuz9 · 08.06.2017

Lonsdayl написал(а):
Посмотрим, по факту судьба Tesla зависит от успеха Model 3. Если авто провалиться, Тесла может умереть... Продаж не будет, а остальные модели не будут вывозить, потому что не будет нужного количества выпускаемых автомобилей

Поэтому Маск и «торопится», если затея провалится он не сможет конкурировать по выпуску авто с автогигантами .

Lonsdayl · 08.06.2017

Lorelei написал(а):
Расходы по оплате страховки и судебным искам могут оказаться значительно больше. Тем более с тем, как сам Маск описывал свои требования к работникам в интервью, кто захочет заработать на его славе легко может подать в суд и личный психолог рабочего докажет, что его довели до такого состояния, что он работал на износ, и срубить много денег за угрозу жизни. А СМИ быстро раскрутят эту тему, Маск сейчас на любом сайте в топе новостей.

Могут, при желании, но пока люди идут за ним. Если бы не шли за его идеей, а работали просто за деньги, уже давно бы засудили)

kuz9 написал(а):
Поэтому Маск и «торопится», если затея провалится он не сможет конкурировать по выпуску авто с автогигантами .

Будем следить за выходом)

Sprout · 08.06.2017

Ну а поскольку там работают латиносы, то ранят они только сердце, а самого главного органа, т.е. кошелька - не затрагивают.

Хотя да, успешный успех успешен - наверняка латиносы просто попадают под роботов на солнечных батареях, на которых там работает абсолютно всё

Lonsdayl · 08.06.2017

Sprout написал(а):
Ну а поскольку там работают латиносы, то ранят они только сердце, а самого главного органа, т.е. кошелька - не затрагивают.

Хотя да, успешный успех успешен - наверняка латиносы просто попадают под роботов на солнечных батареях, на которых там работает абсолютно всё

А разве в США нет минимальных требований по приему на работу минимального количества жителей США?
Так же ведут активную политику переноса производства в Америку, чтобы дать всем больше рабочих мест

Илон Маск: заводские травмы работников Tesla «ранят мое сердце»

МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

Любитель

МАСТЕР

Интересующийся

МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

Профессионал

МАСТЕР

Профессионал

МАСТЕР

Любитель

МАСТЕР

Любитель

Профессионал

МАСТЕР

Профессионал

МАСТЕР

Похожие темы