Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли энергор - Страница 2

[Santos2002]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

все к тому и идет, хотя несколько тормозится дешевой нефтью.

Тормоза конечно есть, без этого никак. Но я бы не сказал, что всё прямо настолько плохо. Развитие экологически чистого электричество всё равно идёт очень быстро. Так что я думаю, что до полного перехода осталось немного.

 

[inik1080]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

Развитие экологически чистого электричество всё равно идёт очень быстро. Так что я думаю, что до полного перехода осталось немного.

но у нас все равно еще много машина на дорогах с ДВС.

 

[Santos2002]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

но у нас все равно еще много машина на дорогах с ДВС.

Но при этом всём я каждый день вижу гору электромобилей на улицах. А раньше это было чем-то новыйм и не обычным. А сейчас любой владелец машины с ДВС может себе позволить купить электромобиль.

 

[inik1080]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

А сейчас любой владелец машины с ДВС может себе позволить купить электромобиль.

не скажите, обычные авто пока что выигрывают в плане цены.

 

[Santos2002]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

не скажите, обычные авто пока что выигрывают в плане цены.

Ну я бы так не сказал. Если говорить про Украину, то у нас растаможка электромобилей полностью бесплатная. Если брать не особо дорогие машины, типо нисана, то это точно будет выгодно, цена не такая большая.

 

[gandler]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

типо нисана

разоритесь со временем на батареях, так как деградируют они страшно конкретно лифовские.

 

[inik1080]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

разоритесь со временем на батареях, так как деградируют они страшно конкретно лифовские.

да, в эксплуатации есть свои нюансы и не всех их до конца понимают.

 

[Santos2002]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

разоритесь со временем на батареях, так как деградируют они страшно конкретно лифовские.

Вообще не слышал об этом, но может и так. Хотя у меня в городе наверное половино такси - это именно эти машины. Мне вроде бы казалось, что проблем у них никаких быть не должно. Значит, не совсем в теме разобрался.

 

[inik1080]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

Значит, не совсем в теме разобрался.

видимо, таксисты тоже не очень, раз купили эти машины )

 

[Santos2002]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

видимо, таксисты тоже не очень, раз купили эти машины )

Я думаю, что это не их машины, а компании, ну или тех, кто в неё вложил деньги. Просто как-то странно, что они покупают невыгодные машины. Возможно, всё-таки на топливе они в итоге выйдут в плюс?

 

[inik1080]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

Я думаю, что это не их машины, а компании, ну или тех, кто в неё вложил деньги

так все равно они должны были понимать, что покупают.

 

[Santos2002]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

так все равно они должны были понимать, что покупают.

Само собой. Кстати, это наверное самое популярное такси в городе. Так что я думаю, что им всё-таки выгодно покупать такие машины. Они же не дураки, чтобы покупать всякую бесполнезную ерунду.

 

[gandler]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

да, в эксплуатации есть свои нюансы и не всех их до конца понимают.

через пару лет все будут знать нюансы каждого электрического автомобиля.

 

[inik1080]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

через пару лет все будут знать нюансы каждого электрического автомобиля.

но пока что для многих он диковинка и люди покупают просто потому, что так модно.

 

[Santos2002]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

но пока что для многих он диковинка и люди покупают просто потому, что так модно.

Я бы не сказал, что большинство именно из-за этого его покупают. Я думаю, что они рассматривают разные варинты и приходят всё-таки к покупке электромобиля потому, что у него больше преимуществ.

 

[ttxz]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

Кто сейчас только в блокчейн не инвестирует, разные корпорации

 

[Santos2002]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

Кто сейчас только в блокчейн не инвестирует, разные корпорации

Ну так правильно. Это же сейчас очень современная технология. Многие изветстные предприниматели занимаются её изучением для того, чтобы внедрить в свои проекты. Ведь безопасность всегда важна.

 

[gandler]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

А сейчас любой владелец машины с ДВС может себе позволить купить электромобиль.

Нет, это ещё не так. Цены кусается в том числе из-за растоможки. Но чтобы было так как вы сказали, осталось ждать пару лет. Так как новые батареи от Тесла и GM способствуют снижения цены на авто. Когда стартовая цена будет не 32к а 25.

 

[tanya2016]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

Блокчейн и альтернативные источники энергии это крутой симбиоз.

Да, бесспорно, только вот как батареи солнечные и создание блокчейна - это удовольствие не из дешевых, потянут ли они такие расходы?

 

[gandler]

Re: Канадская экологическая организация и Insolar тестируют блокчейн для торговли эне

Да, бесспорно, только вот как батареи солнечные и создание блокчейна - это удовольствие не из дешевых, потянут ли они такие расходы?

Чтобы в будущем много сэкономить, нужно изначально потратить больше чем другие. Доказано на практике. Потому тот кто хочет, тот делает, тот же Китай со своим стейблом.