Краудфандинговая платформа SOLARGROUP - solargroup.pro - Страница 16

[hrust75]

Углошлифовальная машина на "Славянке"

Дмитрий Дуюнов рассказал о том, как продвигается разработка специализированного асинхронного привода, рассчитанного для применения в электроинструменте.

В качестве наглядного образца Дуюнов продемонстрировал углошлифовальную машину УШМ 230/2100М с двигателем с короткозамкнутым ротором.

Пересчитав параметры оригинальной УШМ, учитывая потери, был сделан вывод о том, какой по мощности асинхронный двигатель нужен для улучшения работы инструмента.
Далее, двигатель спроектировали в программе Maxwell, создали детали при помощи лазерного оборудования, намотали обмотки, сварили беличью клетку, провели необходимые стендовые испытания, которые завершились успешно.

В рабочем режиме ощущения от использования машины с асинхронным двигателем отличаются от "оригинала" - снизился уровень шума, изменилось "поведение" редуктора, улучшилось качество резки.

Игорь Корхов рассказал о преимуществах асинхронного привода для электроинструмента и продемонстрировал модифицированную углошлифовальную машину в деле.

Эта разработка - асинхронный короткозамкнутый привод, спроектированный на основе технологии совмещенных обмоток - альтернативный вариант, который команда Дуюнова может предложить рынку, взамен коллекторных двигателей, выводимых из эксплуатации в Европе, и дорогих BLDC- двигателей.

 

[hrust75]

Как известно недавно в «СовЭлМаш» поступило новое оборудование – стол обмотчика, предназначенный для намотки более мощных и крупногабаритных асинхронных электродвигателей.
В данном видео представлена детальная информация о характеристиках стола, а так же наглядная демонстрация основных приемов работы с ним.

 

[hrust75]

Итоги недели в проекте Дуюнова

Незаметно подошел к концу первый месяц нового года. За январь команда проекта выполнила много важных задач.
А Дмитрий Дуюнов традиционно озвучил основные новости прошедшей недели:

1) вошла в завершающую стадию работа с приводом для электроинструмента, примененного к углошлифовальной машине;
2) завершены испытания мотор-колес 318 габарита, в результате которых все двигатели продемонстрировали повторяемость результатов, что говорит о стабильности параметров, а также о том, что электромагнитная часть спроектирована добротно;
3) заканчивается подготовка к внутренней аттестации лаборатории;
4) внесены последние изменения в заявочную документацию для ОЭЗ "Технополис "Москва";
5) завершены работы по подготовке целого ряда публикаций в различных изданиях.

 

[LeadER TV]

Что делал Рыбников в гостях у Дуюнова? Какое имеет отношение секта "Глобальная Волна" к разработкам Дуюнова? Вы понимаете что Наука и мракобесие - вещи несовместимые?

 

[hrust75]

Что делал Рыбников в гостях у Дуюнова? Какое имеет отношение секта "Глобальная Волна" к разработкам Дуюнова? Вы понимаете что Наука и мракобесие - вещи несовместимые?

LeadER TV, а чтоб не разводить словоблудие, спросите ка сами у Дуюнова, сегодня.
онлайн-вебинар - https://pruffme.com/landing/u195303/Duyunov154
начало в 19-00 по Москве.

 

[hrust75]

Итоги недели в проекте Дуюнова

Очередная рабочая неделя подходит к концу и Дмитрий Дуюнов поделился ее главными событиями:

1) Подготовлено помещение под новый производственно-экспериментальный участок. Переместили все оборудование, навели порядок и расставили все на свои места, параллельно освободили место под будущий конструкторский отдел, над обустройством которого еще предстоит потрудиться.

2) Идет подготовка образцов двигателей - как стандартных, так и модернизированных, к конференции, которая состоится 16 февраля в Москве. Команда стремится к тому, чтобы показать максимум разработок: тяговый двигатель на базе стандартного, мотор-колеса для велосипедов и скутера, сами велосипеды, Renault Twizy.

3) В преддверии инвестиционного форума в Сочи, подготовлен материал для заявки участника от ООО «СовЭлМаш» в лице директора Яковлева Игоря Николаевича. Чтобы подготовить материал для заявки ушло много времени и сил, но такие мероприятия крайне важны для проекта.

4) Команда активно занимается новыми разработками для того, чтобы сократить сроки выхода компании на доходность. Вместе с этим отрабатывается и налаживается сам процесс, работа с документами и проходит обучение персонала. Результатом таких работ являются образцы перепроектированных и модернизированных моторов, двигатель для ручного электроинструмента и множественные прототипы мотор-колес.
Выполняются и другие работы, о результате которых будет объявлено позже.

 

[Евгений Инушкин]

к конференции, которая состоится 16 февраля в Москве

Много там будет людей? Сами планируете поехать ?

 

[hrust75]

Много там будет людей? Сами планируете поехать ?

точной инфы не имею, но в ВК чатах пишут, более 500 человек будет.
сам я не поеду, далеко и времени нет, работа в реале.

Информация о конференции проекта "Двигатели Дуюнова" на сайте ОЭЗ "Технополис "Москва"

Первая международная конференция проекта пройдет в конгресс-центре ОЭЗ "Технополис-Москва". Информация о данном мероприятии уже появилась на официальном сайте - https://technomoscow.ru/congress-center

Цель ОЭЗ - развитие инновационной экосистемы города путем предоставления максимально благоприятных условий для размещения российских и зарубежных высокотехнологичных предприятий.
Территория ОЭЗ делится на пять площадок, на которых и располагаются предприятия и производства компаний-резидентов. Одна из этих площадок - Алабушево, где и будет строиться наш инжиниринговый центр.

За развитие и реализацию проекта ОЭЗ отвечает Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москва.





...................




Что Вы увидите на международной конференции 16 февраля?

Близится международная конференция проекта "Двигатели Дуюнова", которая состоится 16 февраля.

На событие уже зарегистрированы более 500 человек и если Вы рассчитываете стать участником этого масштабного мероприятия, поспешите последовать их примеру.
Ссылка для регистрации - https://clck.ru/F4qwP

Конференция стала ожидаемым событием в жизни проекта, ведь именно на ней выступят долгожданные спикеры и будут продемонстрирован максимум разработок по технологии "Славянка".

Итак, что же увидите Вы 16 февраля, если приедете на конференцию проекта в конгресс-центр ОЭЗ "Технополис "Москва"?

Асинхронные электродвигатели DA-90S и DA-100S, созданные по технологии Дуюнова
В мае 2018 года Виктором Арестовым, совместно с партнерами, запущено серийное производство модернизированных двигателей DA-90S – прототипом которых стал китайский мотор Y2-90S-6. Мотор DA-90S - это модифицированный двигатель Y2-90S-6 китайского производства. Мощность оригинала - 750 Ватт. Основное его предназначение – применение на электромотоциклах и электроквадроциклах.
Практически параллельно с DA-90S разработан еще один двигатель DA-100S, который уже опробовали на нескольких электробайках. Также нашли ему отличное применение в электромобиле Pickman.
Как и другие двигатели, к которым применима технология Дуюнова, китайские DA-90S и DA-100S превосходят аналоги в мощности и производительности, экономят средства и несут собой новое слово в электромототехники.

Электромобиль Renault Twizy
Оригинальный двигатель Twizy был модернизирован по технологии "Славянка" в 2017 году в Германии.
После модернизации электрокар порадовал техническими характеристиками:
- дальность поездки увеличилась более чем на 20 %
- мощность двигателя увеличилась до 18 кВт
Первые тестирования электрокара проведены в Бонне (Германия).
Электрокар был представлен на выставке EVER в Монако, проходившей 11-13 апреля 2017 года, а также на выставке Top Mark 20-23 апреля 2017 года, и удивил присутствующих свободным движением в потоке автомобилей и дальностью поездки.
Сегодня Twizy находится в «СовЭлМаш» в Зеленограде и ожидает дальнейшего усовершенствования технических параметров.
Уже приобретена новая аккумуляторная батарея для электрокара, которая весит всего 60 кг (вместо 120 кг старой литий-фосфатной батареи) и в два раза мощнее прежней.

Электровелосипед Sparta с мотор-колесом Дуюнова 318 габарита
Тот самый байк, который побывал на выставках в Монако и ставил рекорды скорости в 106 км/час.
Совсем недавно Sparta с мотор-колесом был транспортирован из Германии в Москву партнерами проекта, компанией Motorized systems, и будет презентован на конференции после небольшой перемотки и обновления дизайна.

Электромобиль Pickman с двигателем DA-100S
Еще одно применение двигателя, модернизированного по технологии «Славянка», было продемонстрировано в сентябре 2017 года на компактном грузовике, предназначенном для перевозки небольших грузов.
В июле 2018 года на электромобиль установлен мотор DA-90S.
А чуть позже - мотор DA-100S, который сочли более подходящим. Скорость электромобиля составляет 65 км/ч. Свинцовая аккумуляторная батарея 100 Ач была заменена на литиевую 84 Ач, за счет чего компенсирован больший вес машины (в сравнении с ранее тестируемым 2-хместным Pickman). Запас хода у Pickman с двигателем DA-100S и новой батареей составляет 100 км, при езде на средней скорости около 50 км/ч.

Электромотоцикл Cafe Racer с двигателем DA-100S
Honda Cafe Racer - еще один электробайк, оснащенный мотором DA-100S, созданным по технологии Дуюнова, позволяющим развивать скорость до 120 км/час.
Три последних экспоната будут представлены в будущем шоу-руме в Москве, организованном партнерами проекта Motorized Systems, и доступны для тест-драйва.

Велосипеды "Версия" и Escort с мотор-колесом 318 габарита
Те самые велосипеды-первопроходцы, которые были доступны для открытого тест-драйва в Зеленограде и получили массу восторженных отзывов как от любителей, так и от специалистов в сфере электротранспорта в 2018 году.

Все это и кое-что еще будет представлено на нашей скорой встрече 16 февраля 2019 года в конгресс-центре ОЭЗ "Технополис Москва" в рамках первой международной конференции проекта "Двигатели Дуюнова",
Мы ждем Вас!

 

[hrust75]

Проект Дуюнова официально стал резидентом ОЭЗ «Технополис «Москва»

С 14 по 15 февраля в Сочи состоялся традиционный Российский инвестиционный форум, который проводится с 2002 года.

Инвестиционный форум - это площадка для презентации экономического и инвестиционного потенциала России, организованная при участии правительства Российской Федерации.
В рамках форума обсуждаются не только важные вопросы о социально-экономическом развитии страны, но и достигаются важные договорённости, заключаются контракты.

В этом году в число участников форума вошла компания ООО "СовЭлМаш", а также представители особой экономической зоны "Технополис "Москва", на чьей площадке "Алабушево" планируется строительство будущего конструкторского бюро или инжинирингового центра.

Ключевой новостью текущего форма для нашего проекта стало публичное подписание договора между руководителем департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александром Владимировичем Прохоровым, генеральным директором ООО"СовЭлМаш" Игорем Николаевичем Яковлевым и исполняющим обязанности генерального директора особой экономической зоны "Технополис Москва" Игорем Владимировичем Ищенко. Это означает, что теперь "СовЭлМаш" является официальным резидентом особой экономической зоны технико-внедренческого типа "Технополис "Москва".

Одним из основных преимуществ для резидента особой экономической зоны является снижение себестоимости на создание образцов установочных партий и серий за счёт налоговых льгот и свободной таможенной зоны.

Важно понимать, что при рассмотрении заявки на вступление в ОЭЗ, комиссия очень тщательно проверяет кандидатов: бизнес-план, экономические и юридические аспекты подвергаются внимательнейшему рассмотрению и анализу. Резидентом может стать только та компания, которая прошла целую цепочку проверок.
Кроме того, участниками инвестиционного форума, проводимого при участии правительства Москвы, могут стать только компании, значимые для экономики России.

Эти факты позволяют сделать логичные выводы о значимости и дальнейшей жизнеспособности проекта "Двигатели Дуюнова"

Подписание договора с ОЭЗ является одним из ключевых событий в жизни проекта, с которым мы поздравляем всех участников!

 

[hrust75]

Итоги недели в проекте Дуюнова

В течение недели команда проекта была занята активными работами по организации строительства будущего проектно-конструкторского предприятия, по оформлению документов с подрядчиком.

Часть ресурсов было затрачено на подготовку к масштабному мероприятию - международной конференции проекта, которая состоялась 16 февраля.

Ну а ключевым событием текущей недели стало, безусловно, подписание договора между ООО "СовЭлМаш" и ОЭЗ "Технополис "Москва"

 

[hrust75]

ООО "СовЭлМаш" - резидент особой экономической зоны

Информация об этом появилась на официальном сайте ОЭЗ "Технополис "Москва" - https://technomoscow.ru/article/2019-02-15-status-rez..

Долгожданное подписание договора между ООО "СовЭлМаш" и ОЭЗ "Технополис "Москва" состоялось в рамках Российского инвестиционного форума, недавно прошедшего в Сочи. Теперь компания официально стала резидентом особой экономической зоны, а значит будет разворачивать строительство будущего инженерно-конструкторского предприятия в благоприятных налоговых, финансовых и высокотехнологичных условиях.

Помимо прочего, важными преимуществами реализации проекта на территории ОЭЗ, особо отмеченными руководителем департамента инвестиционной и промышленной политики Александром Прохоровым, являются возможности снижения себестоимости создания опытных образцов, установочных партий и серий, что крайне актуально для технико-внедренческой деятельности.



.................................

 

[hrust75]

Международная конференция в Москве | Иностранные партнеры

Крупное мероприятие проекта "Двигатели Дуюнова" по праву названо международным, ведь на нем присутствовали партнеры из 11 разных стран мира.

Партнеры из Индии преподнесли в подарок Евгению Дуюнову и Сергею Семенову национальные головные уборы, а также фирменную атрибутику.
Кумар Амрендра - один из представителей Индии, член правления ассоциации ученых и предпринимателей, а также давний знакомый Дмитрия Дуюнова, выступил спикером.
Важный момент: к 2032 году Индия переходит на электродвигатели в законодательном порядке, и шансы, что значительная часть двигателей будет создана именно по технологии Дуюнова, очень велики.

Партнеры из Италии также акцентировали внимание на эко-составляющей проекта.

О своем знакомстве с проектом рассказали Жиль Вебер - ведущий партнер из Франции, а также партнеры из Литвы, Латвии, Польши, США, Беларуси, Казахстана.

По разным обстоятельствам не смогли попасть на конференцию партнеры из Болгарии, Германии и других стран. Но обязательно приедут в следующий раз, ведь данной международное мероприятие - лишь отправная точка в череде будущих подобных встреч.

Спойлер: фото1

Спойлер: фото2

Спойлер: фото3

Спойлер: фото4

добавлено через 3 минуты
Проект Дуюнова: Международная конференция. Москва 2019

16 февраля 2019 года в Москве прошло самое масштабное и первое международное мероприятие в истории проекта "Двигатели Дуюнова".

Более 500 участников посетили конференцию, чтобы познакомиться с создателями и разработчиками проекта и увидеть практическое применение технологии Дмитрия Дуюнова своими глазами.

Символично, что мероприятие прошло на территории конгресс-центра ОЭЗ "Технополис "Москва", ведь 15 февраля ООО"СовЭлМаш" официально стало резидентом ОЭЗ после подписания договора в рамках российского инвестиционного форума, прошедшего накануне. Эта новость стала ключевой на прошедшем мероприятии.

На конференции был представлен максимум разработок Дмитрия Дуюнова. Это:
- электровелосипеды «Escort» и «Версия» с мотор-колесами 318 габарита;
- электромобиль Renault Twizy с модернизированным по технологии "Славянка" двигателем;
- электродвигатели АДМ - классический и с обмоткой "Славянка" для возможности сравнения строения обоих
- двигатели DA-90S и DA-100S
- УШМ с двигателем Дуюнова
- первые элементы электродвигателей, созданные посредством оборудования "СовЭлМаш".

Благодаря партнерам проекта - компании Motorized Systems, импровизированный шоу-рум разработок пополнился такими экземплярами как:
- Pickman с электродвигателем DA-100S
- электровелосипед Sparta с мотор-колесом Дуюнова в новом стильном экстерьере
- электромотоцикл Cafe Racer с двигателем DA-100S

Спикерами конференции выступили:
- Сергей Семенов
- Павел Филиппов
- Евгений Дуюнов
- Павел Шадский
- ведущие партнеры проекта из разных стран мира - Индии, Италии, Франции, Литвы, Латвии, Польши, США, Беларуси, Казахстана.

Мероприятие проекта "Двигатели Дуюнова" по праву названо международным, ведь на нем присутствовали партнеры из 11 разных стран мира. Кроме того, гостями встречи стали представители прессы.

Конференция была заряжена на успех полезной информацией, отличными новостями, презентацией множества разработок по технологии Дмитрия Дуюнова и живым общением между собой инвесторов и партнеров. И если Вам не удалось присутствовать в этот раз, не упустите возможность сделать это в следующий раз!

добавлено через 5 минут
Международная конференция в Москве | Шоу-рум разработок Дуюнова

Для участников прошедшей конференции в Москве мы создали возможность познакомиться с максимумом разработок Дмитрия Дуюнова. Для этого в рамках конгресс-центра ОЭЗ «Технополис «Москва» был создан мобильный шоу-рум, где и разместили выставочные образцы электродвигателей, созданных по технологии, и транспортных средств с их использованием.

Образцы были предоставлены ООО «СовЭлМаш», а также партнерами компании - Мotorized systems, генеральным дилером AS&PP.
«СовЭлМаш» привезла на конференцию:
- углошлифовальную машину (УШМ 230/2100М) со специализированным асинхронным электроприводом, выполненным с применением технологии «Славянка»;
- классическую УШМ, чтобы продемонстрировать преимущества модернизированного привода, в сравнении со стандартным;
- электровелосипеды на раме «Версия» и Escort с мотор-колесами 318 габарита;
- классический и модернизированный посредством «Славянки» - двигатели АДМ63В6У2, производства ОАО «Уралэлектро»;
- электромобиль Renault Twizy с модернизированным по технологии электромотором;
- мотор-колесо 318 габарита для электроскутера

Компания Мotorized systems уже более 8 лет занимается производством и продажей карбоновых велосипедов, на российском рынке появилась около года назад. Сегодня эта компания является генеральным дилером AS&PP и именно она в скором времени открывает в Москве сервисный центр и шоу-рум транспортных средств с двигателями Дуюнова.
16 февраля многие транспортные средства Motorized systems привезли на конференцию. В их числе:
- городской электрокар Pickman с двигателем DA-100S;
- электромотоцикл Cafe Racer с двигателем DA-100S
- электровелосипед-рекордсмен Sparta, прибывший прямиком из Германии и собравший на себе много восторженных взглядов на конференции, благодаря обновленному, ультрасовременному дизайну;
- электромотоцикл Rush с двигателем DA-100S.

Кроме прочего, Motorized systems представили асинхронные электродвигатели DA-90S и DA-100S, разработанные по технологии Дуюнова и уже выпускаемые серийно. Двигатели уже можно приобрести в компании, обратившись к ним напрямую:
сайт - www.motorized-systems.com
e-mail - [email protected]
ВКонтакте - https://vk.com/motorzd
Facebook - https://www.facebook.com/motorized.systems/
Instagram - https://www.instagram.com/motorized.systems/

Не имели возможности лично рассмотреть все вышеперечисленное?
Тогда смотрите фотографии и делитесь с друзьями!
Больше фото - https://vk.com/album-108587771_261096883

 

[hrust75]

продолжается популяризация технологии в Китае!!!
Виктор Арестов получил грант от правительства Китая

В 2018 году в рамках проекта Taishan Industrial Leading Talents (так называемое, Тайшаньское первенство) из 200 организаций были выделены 11, среди которых Виктор Арестов и его компания AS&PP Weihai.
Получение Тайшаньского признания - это высшая технологическая оценка в Китайском обществе. Проектам, получившим ее, открывается множество дорог и сильная поддержка со стороны правительства Китая, а не только провинции Шандунь.
Taishan Industrial Leading Talents поддерживает талантливых и перспективных предпринимателей в трех разных категориях - промышленные инновации, технологическое предпринимательство и промышленное мастерство.
Виктору Арестову вручили грант на сумму 800.000 юаней за второе место в Провинции в рамках первенства Тайшань по инновациям.
"Теперь и батареи можно хорошие поставить, чтобы выжать из моторов максимум" - говорит Виктор.

В конце января 2019 года правительство Вейхай в составе множества сотрудников посетило самые значимые компании города, среди которых была и компания Виктора. По словам Виктора, правительство планирует скоро посетить Москву и "СовЭлМаш".

Поздравляем Виктора с серьезными достижениями и ждем дальнейших новостей!

О проекте Taishan Industrial Leading Talents на английском языке - http://en.sdcom.gov.cn/news/2695

Спойлер: фото1

Спойлер: фото2

Спойлер: фото3

Спойлер: фото4

 

[2586v]

Весь этот шум закончится баблосбором

 

[hrust75]

Итоги недели в проекте Дуюнова

Подошла к концу очередная рабочая неделя, на которой не утихали обсуждения прошедшей в минувшие выходные международной конференции проекта.

Дмитрий Дуюнов рассказал, чем сейчас занимается команда:
1) Идет работа по подготовке и согласованию договоров с генеральным подрядчиком и генеральными поставщиками в рамках предстоящего строительства инженерно-конструкторского бюро. В согласовании каждого пункта договора, каждой позиции оборудования и материалов принимают участие представители всех сторон – поставщика, подрядчика, «СовЭлМаш», «АСиПП». Такая кропотливая работа занимает порядка 7 часов в день.
2) Продолжается тестирование двигателей и изготовление новых образцов.
3) Возобновлены работы по мотор-колесу («Колобку») 186 габарита.
4) Проведены тесты BLDC двигателя D7500 в присутствии и с непосредственным участием представителей форума «Электротранспорт.ру», блогеров и иных оппонентов.

 

[pereprorubkin]

Весь этот шум закончится баблосбором

Баблосбор идет с 2017-го.. а шума еще даже не было ))) подождем немного ).

 

[hrust75]

Итоги недели в проекте «Двигатели Дуюнова»

Дмитрий Дуюнов рассказал об основных событиях прошедшей недели.

Команда проекта сейчас, а впрочем, как и всегда, трудится с удвоенной силой:
1) Приступили к работам по освоению литья по выплавляемым моделям, начали делать прототипирование. Уже проведена нарезка нескольких комплектов мотор-колеса 186 габарита («Колобка»).
3) Выполнили сборку роторов на оснастке: отработали сварку и сварку-сборку ротора с помощью лазерного оборудования.
Эти технические процессы проводятся для того, чтобы максимально автоматизировать рабочий процесс в дальнейшем. Первые работы по литью запланированы уже на следующую неделю.

4) Проходит освоение и подбор программных средств для математического моделирования процесса заливки, требуемого для анализа всех технологических процессов при выполнении работы с литейным оборудованием.
5) Продолжается работа с документацией. Запланированы встречи с потенциальным ген.подрядчиком.
6) В лаборатории проведено испытание электродвигателя D 7500, о котором мы рассказали на текущей неделе.
7) Проходят переговоры с потенциальными заказчиками.
8) Поступают предложения по взятию во внешнее управление заводов, относящихся к электротехнической промышленности. Переговоры ведутся, вырабатываются определенные решения, которые позволят в дальнейшем, когда инжиниринговая компания начнет работу, это сделать.

 

[hrust75]

Итоги недели в проекте «Двигатели Дуюнова»

Дмитрий Дуюнов поделился главной новостью этой недели о готовности свидетельства резидента ОЭЗ «Технополис «Москва», которое будет получено членами команды уже в понедельник.

Сейчас продолжается активная работа с документами, связанными с техническими подрядчиками, подрядчиками на поставку материалов и оборудования. В понедельник продолжится подписание пакета договоров, чтобы можно было более активно двигаться к созданию базы и будущему строительству конструкторского бюро.

В скором времени, ориентировочно до середины месяца, на участке «Алабушево», выделенном под строительство будущего предприятия появится табличка с информацией, и будут озвучены генеральный, технический подрядчик и генеральный поставщик. Но прежде в планах команды утвердить архитектурный план здания.

 

[Евгений Инушкин]

Как я понял , будет скоро прекращен приём инвестиций и можно будет продать или купить доли проекта только на собственной бирже , наверное, в 2021г дождемся такого момента , как думаете?

 

[hrust75]

Как я понял , будет скоро прекращен приём инвестиций и можно будет продать или купить доли проекта только на собственной бирже , наверное, в 2021г дождемся такого момента , как думаете?

строительство КБ начнётся в начале лета 2019г. (по планам)
время на стройку около 20 месяцев.
так что, считаем.)
думаю в 2021 уже будут первые результаты инвестирования!
про собственную IPO, сегодня на вебинаре Павел сказал, что биржа у команды уже есть от прошлых проектов, останется только оптимизировать её под наш проект.
всему своё время.
хотя, я лично, противник внутренних бирж! как по мне, это зло! поле для махинаций и спекуляций админами.

добавлено через 6 минут
ГДЕ НАЙТИ ИСПЫТАНИЯ И ТЕСТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ДУЮНОВА?

Двигатели Дуюнова - это двигатели с применением технологии совмещенных обмоток "Славянка". Технология разработана и запатентована инженером Дмитрием Александровичем Дуюновым.

Применяя совмещенные обмотки в электродвигателях, мы получаем:

- Экономию электроэнергии (Потребление на 15% - 40% меньше);
- Снижение себестоимости (Используется на 30% меньше сырья);
- Увеличение надежности (Сервис фактор 2,5).

И это только некоторые из преимуществ двигателей Дуюнова перед аналогами.

И не смотря на то, что Д.А. Дуюновым и его командой было получено множество патентов, созданы десятки опытных образцов, а некоторые двигатели уже находятся в серийном производстве, и Вы можете их купить, кто-то все равно спрашивает: А ГДЕ ЖЕ ИСПЫТАНИЯ ВАШИХ ДВИГАТЕЛЕЙ?

И правда где они? Они вообще есть? Или все только в планах, а сейчас приходится верить на слово и надеяться на лучшее?

Спешу расстроить всех злопыхателей и обрадовать тех, кто действительно хочет разобраться в вопросе: ИСПЫТАНИЯ ЕСТЬ! И их очень много.

За 24 года работы над технологией были проведены десятки испытаний в независимых лабораториях и при поддержке различных университетов.

Некоторые из них недавно были выложены в официальной группе проекта "Двигатели Дуюнова":

1) Испытания в Дюссельдорфском университете:
https://vk.com/duyunov_official?w=wall-108587771_22635/all

2) Испытания в Болонском университете:
https://vk.com/duyunov_official?w=wall-108587771_2258..

Мало? Хотите еще? Пожалуйста!

1) Протоколы испытаний двигателей Дуюнова:
http://dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=21&t=410

2) Стендовые испытания двигателей Дуюнова:
http://dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=21&t=100

3) Официальные протоколы испытаний от "СовЭлМаш":
http://dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=21&t=938

4) Публикации испытаний двигателей Дуюнова в СМИ:
http://dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=21&t=307

Изучайте. По вышеуказанным ссылкам Вы найдете огромное кол-во страниц с описаниями различных испытаний, тестов и их результатов.

Кстати, о результатах.

Тесты и испытания в очередной раз доказывают преимущества двигателей Дуюнова перед аналогами. Технология совмещенных обмоток позволяет проектировать двигатели класса Е3 и Е4, что является самыми высокими классами энергоэффективности в мире.

Другими словами, когда Вы слышите, что Дуюнов разрабатывает самые эффективные электродвигатели - это не просто слова или чье то субъективное мнение. Это факт. Подтвержденный. А с фактами спорить, как минимум, глупо.