LG отказывается от производства зарядных станций для электромобилей из-за снижения глобального интереса

LG Electronics из Южной Кореи решила выйти из бизнеса по производству зарядных устройств для электромобилей на фоне затянувшегося спада спроса на этом рынке. Об этом пишет Yonhap.

Речь идет о дочерней структуре LG — HiEV Charger, которая будет закрыта. Сотрудников, задействованных в этом направлении, переведут в другие отделы компании. Несмотря на завершение производства, LG продолжит техническую поддержку и сервисное обслуживание уже установленных устройств.

LG занялась разработкой зарядной инфраструктуры для электрокаров еще в 2018 году, а в 2022 году приобрела компанию AppleMango, позже переименованную в HiEV Charger. Продукция поставлялась на внутренний рынок, включая магазины Emart, а в январе 2024 года компания вышла на рынок США, открыв завод в Техасе.

Отказ от этого направления объясняется стратегическим решением сосредоточиться на более перспективном сегменте — системах климат-контроля (HVAC), включая отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха.

Интересно, что ранее глава LG Чо Чжу Ван называл производство зарядных станций одним из ключевых направлений, способных обеспечить рост доходов компании до 100 трлн вон (примерно $70,1 млрд) к 2030 году.

источник
уникальность

 

[OPLOTT]

LG Electronics из Южной Кореи решила выйти из бизнеса по производству зарядных устройств для электромобилей на фоне затянувшегося спада спроса на этом рынке.

Думаю, что китайцы их здесь додавили - сейчас КНР семимильными шагами переходит на "электрички" и наверняка при поддержке властей эта тема (электрички и сопутствующие аксессуары) у них развивается как никогда ранее. В итоге корейцы не выдержали конкуренции, но имхо, конечно.

 

[Contemplateur]

Думаю, что китайцы их здесь додавили - сейчас КНР семимильными шагами переходит на "электрички" и наверняка при поддержке властей эта тема (электрички и сопутствующие аксессуары) у них развивается как никогда ранее.

Да знаем мы эти переходы, сначала стройку затеяли, да такую, что приходится теперь высотки целыми кварталами сносить и застройщиков банкротить. Теперь решили поддержать экономику электромобилями. Потом будут думать, что с аккумуляторами делать. Это не свинцовые, переработка которых проста и уже не первое десятилетие производится. С литиевыми всё гораздо сложней.

 

[OPLOTT]

Да знаем мы эти переходы, сначала стройку затеяли, да такую, что приходится теперь высотки целыми кварталами сносить и застройщиков банкротить. Теперь решили поддержать экономику электромобилями. Потом будут думать, что с аккумуляторами делать. Это не свинцовые, переработка которых проста и уже не первое десятилетие производится. С литиевыми всё гораздо сложней.

Так заставь дурачка Богу молиться....
Стараются, молится я имею ввиду. Пока не очень получается, но может со временем поумнеют.